Pont Marie - Pont Marie
Pont Marie | |
|---|---|
 Noční osvětlení mostu Pont Marie. | |
| Souřadnice | 48 ° 51'10.10 "N 02 ° 21'26,80 ″ východní délky / 48,8528056 ° N 2,3574444 ° ESouřadnice: 48 ° 51'10.10 "N 02 ° 21'26,80 ″ východní délky / 48,8528056 ° N 2,3574444 ° E |
| Nese | Motorová vozidla, chodci a jízdní kola |
| Kříže | Seina |
| Národní prostředí | Paříž, Francie |
| Oficiální jméno | Pont Marie |
| Další proti proudu | Pont Sully |
| Další po proudu | Pont Louis-Philippe |
| Vlastnosti | |
| Design | Obloukový most |
| Materiál | Kámen |
| Celková délka | 92 m (302 stop) |
| Šířka | 22 m (72 stop) |
| Výprodej níže | ? |
| Dějiny | |
| Návrhář | Rémy Collin, Jean Delgrange, Christophe Marie |
| Zahájení výstavby | 1614 |
| Konec stavby | 1635 |
| Otevřeno | 1635 |
| Statistika | |
| Toll | Zdarma oběma způsoby |
 | |
The Pont Marie je most který protíná Seina v Paříž, Francie.
Most spojuje Saintle Saint-Louis do quai de l'Hôtel de Ville a je jedním ze tří mostů navržených tak, aby umožňovaly tok provozu mezi Ile Saint-Louis a Vlevo, odjet a Že jo banky Paříž. The Pont Marie spojuje pravou banku a je protějškem banky Pont de la Tournelle který je postaven podél stejné linie, ale slouží k propojení Ile Saint-Louis s levým břehem.
Dějiny
The Pont Marie odvozuje svůj název od inženýr Christophe Marie, který navrhl jeho výstavbu začátkem roku 1605 za účelem posílení a pomoci při urbanizaci Ile Saint-Louis. Nicméně, most nebyl ve skutečnosti schválen pro stavbu králem až do roku 1614, kdy už nebyl Louis XIII položili první kámen jako součást slavnostního ceremoniálu stavby mostů. Po schválení Pont Marie's stavba byla rozprostřena na 20 let, od roku 1614 do roku 1635. Most je tedy jedním z nejstarších mostů v Paříži.
V roce 1635 byl most uveden do oběhu. Po jeho výstavbě byly návrhy na stavbu domů podél rozpětí mostu. Proti těmto návrhům se postavil Christophe Marie, avšak přibližně padesát jich postavilo bez ohledu na to tesař Claude Dublet.
1. března 1658 došlo k povodni, která způsobila zničení dvaceti domů postavených na vrcholu stavby a smrt asi šedesáti lidí, stejně jako ztrátu dvou oblouků poblíž Ile Saint-Louis straně mostu. V roce 1660 byl na stejném místě přestavěn dřevěný most, tentokrát s mýtným boxem, který byl navržen tak, aby získal finanční prostředky na kompletní kamennou renovaci stavby. Tato rekonstrukce byla dokončena v roce 1670. V roce 1740 byla zbývající část budov na vrcholu Pont Marie byly odstraněny a v roce 1769 byla zakázána veškerá stavba na mostě. V roce 1788 bylo zastaveno stavění domů na mostech po celém městě.
Od 18. století se struktura dočkala malé změny kromě zploštění jejího vzestupu, které nezměnilo její vzhled.
Každý z pěti oblouků Pont Marie je unikátní a že výklenky v opěrách nebyly nikdy zaplněny sochami.
Před několika lety začaly společnosti provozující výletní lodě působící v Paříži tvrdit, že Pont Marie je „mostem milenců“, pod nímž je „starou tradicí“ líbat osobu vedle sebe a přát si (několik variant na toto téma existovat). Pro takovou „tradici“ však neexistuje žádný historický základ, přestože se nyní bez ověření opakuje u stále většího počtu turistických průvodců.
Přístup
| Nachází se poblíž Stanice metra: Pont Marie. |