Pojama - Pojama

Perokresba Brynhilda, jeden ze tří pojamů postavených pro švédské námořnictvo

A pojama nebo pojema (taky pojanmaa) byl typ válečné lodi postavené pro Švédy souostroví flotila na konci 18. a na počátku 19. století. Byl vyvinut pro válčení v Moře souostroví a podél pobřeží Svéland a Finsko proti Ruské námořnictvo. Pojama navrhl plodný námořní architekt Fredrik Henrik af Chapman pro použití v oblasti převážně mělkých vod a skupin ostrovů a ostrůvků, které sahají od Stockholmu až po Finský záliv.

Pojama měl doplnit a částečně nahradit stávající galeje švédských pobřežních letek, ale byly navrženy jako hybridní plachetnice, které mohly být také veslovány.

Pozadí

Boční pohled na model malé kuchyně s dvěma stožáry vybavenými pozdními (trojúhelníkovými) plachtami. Jeho podpěra se sklopila a vesla se uložila na palubu. Trup nad čarou ponoru je natřen červenou barvou s ozdobnými detaily ve zlaté a modré barvě. Na přídi je vyvýšená plošina (rambáda) vyzbrojená 3 malými děly.
Současný model švédské kuchyně z počátku 18. století ze sbírek Námořního muzea ve Stockholmu. Malé galeje, jako je tato, byly oporou prvních švédských pobřežních flotil.

Na počátku 18. století, založení ruština námořní síla v Pobaltí zpochybnil zájmy Švédska, v té době jedné z hlavních mocností v Baltském moři. The Švédská říše v té době zahrnovalo území v severním Německu, celé moderní Finsko a většinu z Pobaltské státy, panství držené pohromadě trasami Baltského moře. Ruský car Petra Velikého založila v roce 2006 novou kapitálovou a námořní základnu Petrohrad v roce 1703. Během Velká severní válka Švédsko ztratilo svá pobaltská státní území a zažilo ničivé ruské nájezdy ve Finsku a podél řetězce ostrovů a souostroví která se táhla celou cestu od Finský záliv do hlavního města Stockholm. Traumatický zážitek vedl k založení pobřežních flotil plavidel s mělkým tahem. První z nich sestávala hlavně z menších verzí tradiční středomořské válečné lodi, galeje. Většina z nich je více podobná Galioti a byly doplněny zbraní kočárek. Katastrofální válka proti Rusko 1741-43 a menší zapojení do Prusko v Sedmiletá válka 1757-62 ukázal potřebu dalšího rozšiřování a rozvoje pobřežních flotil se specializovanějšími plavidly.[1]

Tradiční galéry byly účinné jako transporty vojsk pro obojživelné operace, ale byly těžce nedostatečně zastřeleny, zejména ve vztahu k jejich velkým posádkám; lodní kuchyně s 250člennou posádkou, z nichž většina byli veslaři, by byla obvykle vyzbrojena pouze jedním 24palcovým vozidlem dělo a dva 6palcové, všechny na přídi. Byli však neoznačení a chybělo jim odpovídající útočiště pro veslařské vojáky, z nichž velké množství podlehlo nemoci ve válce v letech 1741-43.[2] Švédská armáda investovala značné prostředky do zřízení „souostroví flotila " (skärgårdsflottan), samostatná větev ozbrojených sil, která organizačně patřila k armádě. V roce 1756 byl dokonce oficiálně označen Arméns flotta„Námořnictvo armády“, přestože to byla v mnoha ohledech vysoce nezávislá organizace, která přitahovala sociální a kulturní elitu a požívala ochrany Gustav III po jeho puči v roce 1772, který ho zmocnil jako absolutní monarcha.[3]

Námořní architekt navrhl několik nových lodí Fredrik Henrik af Chapman posílit údernou sílu nové švédské paže, poskytnout jí lepší námořní obranu a větší palebná podpora schopnosti během obojživelných operací. Výsledkem byla čtyři nová plavidla, která kombinovala manévrovatelnost veslových člunů s vynikajícími soupravami a slušnými životními podmínkami plachetnic: udema, pojama, turuma a hememema, pojmenovaný podle finských regionů Uudeenmaa (Uusimaa ), Pohjanmaa, Turunmaa a Hämeenmaa (Tavastia ).[4] Všechny čtyři byly označovány jako skärgårdsfregatter, „souostroví fregaty“, ve švédské a anglické historické literatuře, ačkoli menší udema a pojama jsou původně popisovány také jako „souostroví korvety“.[5] Název „pojama“ se nese (ve své modernější variantě) jako tradiční název plavidla ve finském námořnictvu s předchozí vlajková loď a budoucí třída korvety ve vývoji od roku 2019 pojmenované podle typu.

Design

Současný model Brynhilda (postaven v roce 1776) na Námořní muzeum ve Stockholmu. Model pluje pod modrou tříjazyčnou vlajkou souostroví flotila od zádi.
Detailní pohled na záď lodi Brynhilda Modelka

První pojama byla postavena v roce 1764 (ve stejném roce jako větší verze) turumas a nejdříve hememema ). Bylo to plavidlo s nízkým trupem se dvěma stožáry, hlavním a mizzenem, zmanipulované jako bombový keč se dvěma hranatými plachtami, a tahat plachtu a tři hlavní plachty podporované mezi hlavním stožárem a bowsprit. První pojama byl 23,8 m (78 ft) dlouhý, 5,5 m (18 ft) široký, s ponorem 1,8 m (6 ft). Tři pozdější pojamy postavené pro švédské námořnictvo se lišily velikostí od 20 m (65,5 ft) do 27,6 m (90,5 ft). Jeho hlavní výzbroj tvořily dvě těžká děla na přídi a na zádi (od 12 do 24 palců). Mohly být také taženy směrem ke středu lodi a mířeny do strany, i když se značným úsilím. Měl také až 10 otočné zbraně podél zábradlí pro obranu zblízka. Pro manévrovatelnost nesl 14 párů vesel, která operovala veslovými ojami připojenými k obdélníku výložník což zlepšilo pákový efekt pro veslaře.[6]

Servis

Pro švédské námořnictvo byly postaveny pouze čtyři pojamy a jejich použití se často omezovalo na průzkumné a expediční povinnosti.[7] Pojamy viděly omezenou akci v operacích souostroví námořnictva v USA válka 1788-90. Jediný pojama se zúčastnil první bitvy o Svensksund v roce 1789, což bylo menší ruské vítězství, ale žádný ve druhé bitvě, největší švédské námořní vítězství vůbec.[8]

Stejně jako ostatní specializovaná plavidla souostroví se pojama prokázala jako jen s omezenými výhodami. Zatímco jeho palebná síla byla stejná nebo lepší než u větších galéer, byly pomalé i pod vesly. Druhá bitva o Svensksund ukázala, že menší dělové čluny a střelné zbraně byly pro pobřežní operace mnohem efektivnější a nakonec „souostroví fregaty“ nahradily Finská válka z 1808-9, kde Švédsko nakonec ztratilo všechny své finské majetky.[9]

Lodě

Byly postaveny čtyři pojamy, všechny pro flotilu švédských souostroví. Jsou uvedeny v tabulce níže se základními informacemi, kde jsou ve skutečnosti známy.[10]

  • Gamla (1760)
  • Disa (1764)
  • Fröja (1764)
  • Brynhilda (1776)
názevLoděniceSpuštěnoVelikostDvojice veselVyzbrojeníOsud
Gamla Pojama („Starý Pojama“)Stralsund1760délka: 20.1
šířka: 4.2		141 x 6 palců
10 otočných zbraní		Sešrotován v roce 1775.
DisaSveaborg1764délka: 23.7
šířka: 5,5
koncept: 1.8		142 x 12 palců
16 otočných zbraní
FröjaSveaborg1764délka: 23.7
šířka: 5,5
koncept: 1.8		142 x 12 palců
16 otočných zbraní		Spálen u první bitva o Svensksund v roce 1789.
BrynhildaStockholm (Djurgårdsvarvet)1776délka: 27.6
šířka: 8
koncept: 1.9		144 x 12 palců
8 otočných zbraní		Klesl na bitva o Svensksund 1790.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Berg (2000), str. 50-59
  2. ^ Glete (1992), str. 115-116, 118
  3. ^ Glete (1992), str. 118
  4. ^ Anderson (1962), str. 93-94
  5. ^ Berg (1993), str. 35 a (2000) viz skärgårdsfregatter jen pro větší turuma a hemememy, zatímco Glete (1992) a Anderson (1962) ne.
  6. ^ Anderson (1962), str. 95; Berg (1993), str. 34-35
  7. ^ Berg (2000), str. 61
  8. ^ Glete (1992), str. 152-53, 163-64
  9. ^ Berg (1993), str. 35-36
  10. ^ Berg, „Dodatek: Skärgårdsflottans fartyg“, Norman (2012), s. 397; Nikula (1933), str. 364-365

Reference

  • Anderson, Roger Charles, Bojové lodě Oared: Od klasických dob po příchod páry. Londýn. 1962.
  • Berg, Lars-Otto, „Vývoj flotily švédských souostroví v 18. století, konstrukce [,] technologie a zbraně“ v Válka krále Gustava III. A námořní bitvy u Ruotsinsalmi: VIII. Mezinárodní baltský seminář 5. – 7. Července 1990. Provinční muzeum Kymenlaakso, Kotka. 1993. ISBN  951-96183-5-X
  • (ve švédštině) Berg, Lars Otto, „Skärgårdsflottans fartyg: Typer och utveckling under 1700- och 1800-talet“ in Hans Norman (editor), Skärgårdsflottan: Uppbyggnnad, militär användning och förankring i det svenska samhället 1700-1824. Historiska media, Lund. 2000. ISBN  91-88930-50-5, str. 50-75
  • (ve švédštině) Glete, Jan, „Kriget till sjöss“ v Gunnar Artéus (redaktor) Gustav III: s ryska krig. Probus, Stockholm. 1992. ISBN  91-87184-09-5
  • (ve švédštině) Nikula, Oscar, Svenska skärgårdsflottan 1756-1791. [disertační práce] Helsingfors. 1933.

externí odkazy