Poduzhemye (letecká základna) - Poduzhemye (air base) - Wikipedia
Poduzhemye | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Válečný | ||||||||||
| Operátor | Ruské letectvo | ||||||||||
| Slouží | Kem | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 48 m | ||||||||||
| Souřadnice | 64 ° 55'6 "N 034 ° 15'54 ″ východní délky / 64,91833 ° N 34,26500 ° ESouřadnice: 64 ° 55'6 "N 034 ° 15'54 ″ východní délky / 64,91833 ° N 34,26500 ° E | ||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Poduzhemye (taky Kem / Uzhmana nebo Uzhmana) je letecká základna v Karelia, Rusko nachází 16 km západně od Kem. Jedná se o záchytné letiště, které začalo fungovat v roce 1957 s 265. stíhacím leteckým plukem (265 IAP), který létal Su-15 a Su-27 letadlo.[1] Letadla z této základny tlačila dolů Korean Air Flight 902, a Boeing 707, v roce 1978. Snímky Google ve vysokém rozlišení ukazují, že základna je opuštěná a je ve zanedbaném stavu. Severně od letiště je pozoruhodný hangár o rozměrech 45 x 25 m.
265. stíhací letecký pluk dorazil na základnu z Riga-Rumbula v Lotyšsku v roce 1953, kdy letěl MiG-15.[2] V roce 1954 přešla na MiG-17 a v roce 1969 na Su-15. Podřízena byla 113. stíhací letecké divizi od 13. 6. 55 do 1960, 5. divizi protivzdušné obrany 1961 - 4. 80, vzdušným silám Leningradský vojenský okruh, 4,80 - 3,86 a poté 23. divize protivzdušné obrany, 3,86 - 1994. Pluk byl rozpuštěn v roce 1994.
Historie letiště
Přistávací plocha byla během války využívána v zájmu vojsk Karelské fronty. V březnu 1944 a na letišti byly umístěny části operační skupiny 8. dalekonosný letecký sbor: operační skupina 36. letecká divize dlouhého doletu a 109. dálkový letecký pluk na IL-4.[3]
Betonová přistávací dráha letiště byla postavena v roce 1953 na základě plánu na vytvoření nového systému protivzdušné obrany SSSR pro umístění stíhacích jednotek protivzdušné obrany.[4] Od října 1953 265. stíhací letecký pluk 336. stíhací letecká divize přesunut na letiště z Rumbula letiště MiG-15.[Citace je zapotřebí ] V roce 1954 byl pluk znovu vybaven letadly MiG-17.
Od května 1955, po splnění vládního úkolu v Číně, 348. stíhací letecký pluk byl přesunut na letiště s podpůrnými jednotkami. V roce 1956 byla samostatná průzkumná letecká letka na letounech MiG-17 přesunuta zpod Chity. V roce 1965 byl pluk vybaven novými modifikacemi MiG-17PF vybavenými radarovými mířidly. V roce 1969 byl pluk první v 10. protivzdušná obrana OA ] začal rekvalifikovat na nadzvukovou stíhačku Su-15, který letěl před jeho rozpuštěním v roce 1994.[Citace je zapotřebí ]
V období od 1. září 1953 do 1. července 1960 bylo ředitelství [[336. stíhací letecké divize | 336. stíhací letecká divize] byla umístěna na letišti].
Reference
- ^ "Aviatsiya PVO". Aviabaza KPOI.
- ^ Holm, 265. stíhací letecký pluk PVO, přístupné v prosinci 2012.
- ^ 8. velitelství (03.03.1944). „Bojový plán 8 AK DD v zájmu Karelské fronty na měsíc březen 1944“. Elektronický zdroj "Lidská paměť". TsAMO RF. Citováno 2017-01-07.
- ^ A.G.Lensky, M.M. Tsybin. (2013). Sovětské síly protivzdušné obrany v posledních letech SSSR. Příručka ". Organizace vojsk. SPb: INFO OL. 164 s. (s nemoc.) | oběh = 500.
 | Tento Ruská armáda článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |