Železniční stanice Plimmerton - Plimmerton railway station

Plimmerton
Metlink příměstské železnice
UmístěníSteyne Avenue, Plimmerton, Porirua, Nový Zéland
Souřadnice41 ° 05'0 ″ j. Š 174 ° 52'1 ″ V / 41,08333 ° jižní šířky 174,86694 ° východní délky / -41.08333; 174.86694Souřadnice: 41 ° 05'0 ″ j. Š 174 ° 52'1 ″ V / 41,08333 ° J 174,86694 ° E / -41.08333; 174.86694
Ve vlastnictvíRegionální rada Velké Wellingtonu (budova), KiwiRail (plošina)
Linka (y)Hlavní kufr na severním ostrově
PlatformyOstrovní platforma
stopyHlavní řada (2)
PřipojeníHlavní parní vlečka
Konstrukce
Typ strukturyBudova stanice
ParkovištěAno
Zařízení pro jízdní kolaAno
Dějiny
Otevřeno2. října 1885
ZavřenoPokladna uzavřena v říjnu 1989 (znovuotevřena v říjnu 2010)
PřestavěnÚnor 1940 (obnoveno 10. 2010)
Elektrifikovaný1940
Služby
 KiwiRail 
Předcházející stanice Metlink Následující stanice
směrem kWaikanae
Kapiti linka
směrem kWellington

Železniční stanice Plimmerton je na Hlavní dálková železnice na severním ostrově (NIMT) v Plimmerton, Porirua, Nový Zéland a je součástí příměstské železniční sítě Metlink ve Wellingtonu provozované společností Transdev Wellington. Je zdvojnásoben kolem dlouhého ostrovního nástupiště s přístupem metrem ze Steyne Avenue a Plimmerton Domain's Park and Ride na sever a kontrolovaným přechodem na Steyne Avenue a Mainline Steam na jižním konci nástupiště. Mainline Steam, restaurátor a provozovatel historického parního vlaku, se nachází v bývalém skladišti zboží vedle stanice.[1]

Služby

Plimmerton je třetí stanice severně od Porirua na Kapiti linka pro příměstské vlaky provozované Transdev Wellington pod značkou Metlink uzavřel smlouvu s Regionální radou Greater Wellington. Služby mezi Wellington a Porirua nebo Waikanae jsou provozovány společností elektrické jednotky z FT / FP třída (Matangi). Dva nafta vagónové vlaky, Kapitálové spojení a Northern Explorer projít stanicí, ale nezastavovat.

Všechny příměstské služby běžící mezi Wellington a Plimmerton nebo Waikanae zastávka v Plimmertonu.[2] Mimo špičku zastavují vlaky na všech stanicích mezi Wellingtonem a Waikanae. Během špiček mohou některé vlaky z Wellingtonu, které zastavují na všech stanicích, ukončit v Porirua a vrátit se do Wellingtonu, zatímco řada špičkových služeb jezdí mezi Wellingtonem a Porirua expresně nebo nonstop, než zastaví na všech stanicích z Porirua do Waikanae. Plimmerton je severní konec pro některé špičkové vlaky, které končí v Plimmertonu a vracejí se do Wellingtonu.[3]

Doba jízdy vlakem je třicet jedna minut do Waikanae, osm minut do Porirua, dvacet devět minut do Wellingtonu pro vlaky zastavující na všech stanicích a dvacet pět minut pro expresní vlaky, které nezastavují mezi Porirua a Wellington.[3]

Vlaky jezdí každých dvacet minut během dne mimo špičku, častěji ve špičkách a méně často v noci.[3] Před červencem 2018 jezdila mimo špičku osobní vlaková doprava mezi Wellingtonem a Waikanae každých třicet minut[4] ale byly zvýšeny na jednu každých dvacet minut od 15. července 2018.[3][5]

Mack's Track, specialista na železniční modely, provozuje ve stanici cílový obchod, prodej jízdenek a kiosek,[6] a udržuje čekárnu. Na plošině jsou také stojany na kola a skříňky. Parkoviště a jízda přiléhající ke stanici se nachází v Plimmerton Domain.

Stavba vlakové smyčky / odbočky v Plimmertonu má začít v listopadu 2020.[7]

Dějiny

Železniční koridor přes Plimmerton byl postaven železniční společností Wellington a Manawatu (WMR). Trať dosáhla Plimmertonu v roce 1885 a ukázala se jako velmi oblíbená plážová destinace pro víkendové návštěvníky z Wellingtonu, kteří jezdili vlakem do Plimmertonu „na vodu“.

Původní budova stanice postavená v roce 1885 byla na západní straně trati a byla nahrazena současnou stanicí v roce 1940, kdy bylo dokončeno dvojité sledování. Bylo tam také několik dalších kolejí a kůlna na zboží. Po mnoho let sloužila nová stanice jako místo konání komunity. Stanice byla obsazena až do roku 1989 a stále obsahuje ovládací panel používaný pro přístup k vlakům Mainline Steam a dalším železničním provozům.

Budova stanice byla označena za budovu zvláštního významu v rámci Strategického plánu vesnice, který sestavila Asociace rezidentů Plimmerton (PRA) jako součást Programu plánování vesnických měst v Porirua.[8]

Znovuotevření budovy stanice

Budova stanice byla pro veřejnost uzavřena od října 1989. Tváří v tvář hrozbě demolice v roce 2004 se místní komunita a městská rada Porirua snažili organizovat podporu potřebnou k opravě prázdné stanice, místo aby ji nahradili minimalistickými přístřešky. Financování a provádění oprav nebylo vyřešeno až do roku 2009, kdy Metro Tranz a PRA podepsaly Community Rail Partnership (CRP), které bude řídit obnovu a budoucí využití staniční budovy, a Tranz Metro and Mack's Track (prodejce modelové železnice) podepsal dohoda o pronájmu (ATL) budovy, pokud byla zprovozněna. Za účasti dalších zúčastněných stran, včetně městské rady v Porirua a Rail Heritage Trust na Novém Zélandu, vytvořil tento CRP rámec pro opravy a další zahájené práce a ATL stanovila, že nájemce bude budovu trvale obsazovat, jakmile projekt byl dokončen.

Důležitá součást tohoto úspěšného malého rozsahu tranzitně orientovaný rozvoj byla Mackova dráha, která po dokončení obsadila budovu stanice a poskytovala agenturu s lístky, kavárnu a cílový obchod, stejně jako „Station Master“ s PRA pro veřejnou čekárnu a další zařízení pro cestující vlaky a místní komunitu.[9][10]

Obnovená budova nádraží byla znovu otevřena 10. října 2010 u příležitosti 125. výročí vlaků do Plimmertonu, 70 let od otevření stávající budovy stanice a elektrifikace trati a 21 let od uzavření budovy stanice pro veřejnost.

Projekt obnovy stanice Plimmerton byl oceněn za úspěšné partnerství komunity s provozovatelem železnice a místním úřadem za účelem zachování místního dědictví a zlepšení provozu moderního systému železniční dopravy. V roce 2011 získal projekt cenu Rail Heritage Trust of New Zealand Restoration Award, která byla uznána jako „model pro další obnovy stanic po celé zemi.“[11]

Reference

  1. ^ „Železniční stanice Plimmerton“. Místa Wotzon. Archivovány od originál dne 7. srpna 2011. Citováno 22. února 2010.
  2. ^ „Jízdní řád Kapiti Line“. Metlink. Citováno 7. března 2013.
  3. ^ A b C d „Kapiti Line (Waikanae - Wellington) - Metlink“. www.metlink.org.nz. Citováno 21. prosince 2019.
  4. ^ Metlink Vlaková linka Kapiti harmonogram s účinností od 20. ledna 2016
  5. ^ metlink, Jízdní řád linky Paraparaumu Archivováno 11. Října 2007 v Wayback Machine, zpřístupněno 30. října 2007.
  6. ^ "Najdi nás". Mackova stopa.
  7. ^ „Upgrade metra ve Wellingtonu (jízdní řád)“. KiwiRail. 2019.
  8. ^ „Plimmerton Village Strategy“. Rada města Porirua. Citováno 22. února 2010.
  9. ^ Dando, Kris (12. ledna 2010). „Komunitní hřiště pro facelift stanice Plimmerton“. Novinky Kapi-Mana. Citováno 3. listopadu 2011.
  10. ^ „The Big Spring Clean Plimmerton“. Northern Courier. Citováno 22. února 2010.
  11. ^ „Akce Společenství uznána“. Northern Courier. Archivovány od originál dne 2. října 2011. Citováno 22. srpna 2011.

externí odkazy