Piratini- hlídkový člun třídy - Piratini-class patrol boat - Wikipedia
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Piratini třída |
| Provozovatelé: |  Brazilské námořnictvo |
| V provizi: | 1971 – dosud |
| Dokončeno: | 6 |
| Aktivní: | 6 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Hlídkové plavidlo |
| Přemístění: | Standardně 105 dlouhých tun (107 t) |
| Délka: | 29,0 m (95 ft 2 v) |
| Paprsek: | 5,8 m (19 ft 0 v) |
| Návrh: | 2,0 m (6 ft 7 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele |
| Rychlost: | 17 uzly (31 km / h; 20 mph) |
| Rozsah: | 1700 NMI (3148 km; 1956 mi) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph) |
| Doplněk: | 15 |
| Vyzbrojení: | |
Šest Piratini- hlídkové čluny třídy jsou série hlídková plavidla které byly postaveny pro Brazilské námořnictvo na Rio de Janeiro Navy Arsenal. Založeno na Pobřežní stráž Spojených států Fréza třídy Cape byly postaveny v letech 1970 až 1971 jako pobřežní hlídková plavidla. V roce 1993 byli přesunuti z pobřežní hlídky do říční hlídka.
Popis
Založeno na Pobřežní stráž Spojených států Fréza třídy Cape design, hlídková plavidla mít standardní výtlak 105 dlouhých tun (107 t) a výtlak plného zatížení 146 dlouhých tun (148 t) s a délka mezi svislicemi 29,0 m (95 ft 2 v), a paprsek 5,8 m (19 ft 0 v) a 2,0 m (6 ft 7 v) návrh.[1][2] Lodě jsou poháněny čtyřmi Cummins VT-12M dieselové motory řídit dva hřídele ohodnoceno na 1100 brzdný výkon (820 kW). To dává Piratini třídy maximální rychlost 17 uzly (31 km / h; 20 mph) a dojezd 1700 námořní míle (3148 km; 1956 mi) při 12 uzlech (22 km / h; 14 mph).[3][1]
The Piratini třída byla původně vyzbrojena kalibrem 0,50 kulomet držák a 81 mm (3,2 palce) minomet připojit.[3] V roce 1988 byl odstraněn držák malty 81 mm.[1] Hlavní výzbroj byla později změněna na dva kulomety 12,7 mm (0,50 palce) a jeden 20 mm (0,79 palce) dělo Oerlikon.[2] Byly původně určeny pro pobřežní hlídku. V roce 1993 byla třída určena pro říční hlídka.
Lodě ve třídě
| Piratini- hlídkové čluny třídy[2] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| název | Trup # | Stavitel | Uvedeno do provozu | Postavení | |
| Piratini | P 10 | Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro | 30. listopadu 1970 | Ve službě | |
| Piraja | P 11 | 8. března 1971 | Ve službě | ||
| Pampeiro | P 12 | 16. června 1971 | Ve službě | ||
| Parati | P 13 | 29. července 1971 | Ve službě | ||
| Penedo | P 14 | 30. září 1971 | Ve službě | ||
| Poti | P 15 | 29. října 1971 | Ve službě | ||
Historie služeb
Třída byla postavena jako součást offshore dohody se Spojenými státy. Všech šest plavidel bylo dokončeno v letech 1970–1971.[3] V roce 2009, Piratini, Penedo a Poti byly založeny na Ladário Fluvial Base v Mato Grosso, ostatní v Amazonas.[2]
Citace
- ^ A b C Sharpe 1990, str. 62.
- ^ A b C d Saunders 2009, str. 80.
- ^ A b C Gardiner, Chumbley & Budzbon 1995, str. 36.
Reference
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sharpe, Richard, ed. (1990). Jane's Fighting Ships 1990–1991 (93 ed.). Surrey, Velká Británie: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0904-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 ed.). Alexandria, Virginie: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- PGM-119 NavSource Online