Piana Canova PC. 100 - Piana Canova PC.100

PC.100
Role	Experimentální primární kluzák
národní původ	Itálie
Návrhář	Flaminio Piana Canova
První let	21. září 1934
Počet postaven	1
Vyvinuto do	Piana Canova PC.500

The Piana Canova PC. 100 byl primární kluzák navrženo a zabudováno Itálie ve 30. letech. Mělo mnoho charakteristik těchto jednoduchých letadel, ale velmi se lišilo v použití křídla kosodélník plán. Byl postaven pouze jeden.

Návrh a vývoj

PC.100 byl navržen jako primární kluzák a bylo zamýšleno jako Zögling výměna, nahrazení. Kromě křídla to bylo podobné jako u Zöglinga, s jedním sedadlem posazeným do otevřeného prostoru na horním okraji trupu. Stejně jako u ostatních primárních kluzáků na počátku 30. let byl paprsek spojen třemi vzpěrami se středovou částí křídla a dvojicí jednotlivých vzpěr ven k křídlu ve středuakord a asi v jedné třetině rozpětí. PC.100 se však radikálně lišil od svých předchůdců v půdorysu křídla, který byl kosodélník. Zahrnuté úhly byly ve skutečnosti téměř stejné a plošný tvar téměř čtvercový, letící podél úhlopříčky. Čtvercové křídlo této formy by mělo poměr stran 2: 1 a poměr stran PC.100 byl tomu velmi blízký. Křídla s nízkým poměrem stran produkují menší vztlak než ty s vysokým poměrem současně úhel útoku ale může pracovat ve vyšších úhlech, než dosáhne stání. PC.100 se zastavil nad 35 °. Jeho křídla byla potažené látkou.^[1]

Přes své neobvyklé křídlo zahrnovalo ovládání PC.100 standardní povrchy. Křidélka byly namontovány na přívěsném křídle zadní hrany a konvenční jeden kus výtah byl namontován na oříznutém zadním vrcholu. Na zadní straně prvních dvou nosníků do středních vzpěr křídla se trup otočil nahoru a sklonil se ke křídlu těsně před závěsem výtahu, kde se rozšířil do krátké ploutev. Toto pokračovalo nad křídlem jako trojúhelníková ploutev, nesoucí kosodélník kormidlo se spodní hranou skloněnou, aby se umožnil pohyb výtahu nahoru. Síly přistání byly absorbovány krátkou, silně zakřivenou pryžovou pružinou, i když konvenční podvozek mohl být připevněn k trupovému nosníku hned za sedadlem pilota.^[1]

21. září 1934 poprvé vzlétl PC.100, pilotovaný Ettorem Cattaneem, po spuštění navijáku. Tvrdí se, že jeho letové vlastnosti byly lepší než u Zöglinga.^[1]

PC.100 byl vyvinut o dva roky později do PC.500, který používal křídlo podobného půdorysu, ale namontované na robustnějším trupu pod s kolovým podvozkem.^[1] S touto planformou také v roce 1935 navrhl motorové letadlo.^[2]

Specifikace

Data z Pedrelli str.197^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: Jeden
• Délka: 5,40 m (17 ft 9 v)
• Rozpětí křídel: 5,90 m (19 ft 4 v)
• Plocha křídla: 17,80 m² (191,6 čtverečních stop)
• Poměr stran: 1.94
• Prázdná hmotnost: 100 kg (220 lb)
• Celková hmotnost: 175 kg (386 lb)

Reference