Philipp Holzmann - Philipp Holzmann

Philipp Holzmann AG
PrůmyslKonstrukce
OsudLikvidace
Založený1849
Zaniklý2002
Hlavní sídloFrankfurt nad Mohanem, Německo
Klíčoví lidé
Johann Philipp Holzmann, zakladatel
webová stránkaphilipp-holzmann.de

Philipp Holzmann AG byl Němec stavební společnost se sídlem v Frankfurt nad Mohanem.

Dějiny

Sklad Philipp Holzmann ve Frankfurtu nad Mohanem v roce 1875
The Centrum Frankfurter Büro který postavil Philipp Holzmann

Raná léta

Společnost byla založena v roce 1849 Johann Philipp Holzmann (1805-1870) ve Sprendlingenu v dnešní době Dreieich poblíž Frankfurtu nad Mohanem jako Philipp Holzmann & Cie. Zpočátku bývalý pila Společnost se soustředila na dodávky vazeb pro železniční stavby, ale poté začala expandovat do pozemního a inženýrského stavitelství. V roce 1856 se sídlo přestěhovalo do Frankfurtu, kde na konci 19. století zaznamenala společnost rychlý růst.

První velká stavební smlouva, která měla být dokončena, byla dům opery dokončena v roce 1880,[1] následuje centrální stanice ve Frankfurtu nad Mohanem dokončena v roce 1888[1] a Železniční stanice Amsterdam Centraal v roce 1889.[1] Holzmann také postavil originál Budova Reichstagu dokončena v roce 1894,[2] the Hamburská radnice dokončena v roce 1897 a několik železničních projektů ve východní Africe a Asii, zejména v Bagdadbahn postaven od roku 1903, který zahrnuje Železniční stanice Istanbul Haydarpaşa dokončena v roce 1908, stejně jako Varda viadukt v Pohoří Taurus v jižním Turecku dokončena v roce 1916.[1] Společnost se dále podílela na výstavbě Labský tunel z roku 1911[1] a Hindenburgdamm dokončena v roce 1927,[1] a také modernista Riederwald sídliště ve Frankfurtu.[3]

V roce 1917 se Philipp Holzmann & Cie spojily s Internationale Baugesellschaft a staly se veřejně obchodovanými Philipp Holzmann Aktiengesellschaft. V roce 1938 měla společnost 20 800 zaměstnanců[4] a přispěl k několika významným stavebním projektům, jako je nový Říšského kancléřství v Berlíně Areál shromáždění nacistické strany v Norimberku Prora komplexní i Westwall a četné sekce Reichsautobahn. Ve druhé světové válce postavil Holzmann velké části Atlantická zeď podle pořadí Organizace Todt.[5]

Poválečné roky

V poválečném období se společnost brzy vzpamatovala přestavbou Frankfurtu nad Mohanem letiště a několik projektů veřejné infrastruktury. Poválečné projekty zahrnovaly Most generála Rafaela Urdaneta v Venezuela dokončena v roce 1962,[6] the AfE-Turm v Frankfurt dokončeno v roce 1972,[7] the Westend Gate ve Frankfurtu dokončena v roce 1976,[8] the Eurotower ve Frankfurtu dokončena v roce 1977[9] a Silberturm ve Frankfurtu dokončena v roce 1978.[10] Tyto projekty umožnily společnosti Holzmann expandovat do Spojených států a v roce 1979 ji získala J.A. Jones Construction, významný americký dodavatel.[11]

Novější velké projekty zahrnující Holzmann zahrnovaly Centrum Frankfurter Büro ve Frankfurtu dokončena v roce 1980,[12] the Eurotheum ve Frankfurtu dokončena v roce 1999,[13] the Hlavní věž ve Frankfurtu dokončena v roce 2000,[14] the Trianon ve Frankfurtu dokončena v roce 2003[15] a Západní tunel Scheldt v Holandsko dokončena také v roce 2003.[16]

Pokles

Na svém vrcholu v roce 1994 měla společnost 43 000 zaměstnanců a její tržby činily 13,1 miliardy DM největší německá stavební společnost. Navzdory snahám veřejnosti o rekapitalizaci podala společnost v roce 1999 insolvenci a v roce 2002 byla nakonec zlikvidována.[2]

Reference

  1. ^ A b C d E F Groß, str. 50
  2. ^ A b „Německo selhává v úsilí udržet stavitele nad vodou“. 24. listopadu 1999. Citováno 31. března 2013.
  3. ^ „Chronik von Riederwald“. Citováno 31. března 2013.
  4. ^ Fiedler, Martin (1999b). „Die 100 größten Unternehmen von 1938 - ein Nachtrag“. Zeitschrift für Unternehmensgeschichte (v němčině). Mnichov: Verlag C.H. Kývnutí. 2: 235–242.
  5. ^ Pohl, str. 252
  6. ^ Most generála Rafaela Urdaneta v databázi Structurae
  7. ^ AfE-Turm v databázi Structurae
  8. ^ Westend Gate v databázi Structurae
  9. ^ Eurotower v databázi Structurae
  10. ^ Silberturm v databázi Structurae
  11. ^ Budování zítřka: globální podnik a stavební průmysl v USA, National Research Council (USA), 1988 s. 82
  12. ^ Centrum Frankfurter Büro v databázi Structurae
  13. ^ Eurotheum v databázi Structurae
  14. ^ Hlavní věž v databázi Structurae
  15. ^ Trianon v databázi Structurae
  16. ^ Západní tunel Scheldt v databázi Structurae

Zdroje

  • Groß, Lothar (2012). Vyrobeno v Německu: Deutschlands Wirtschaftsgeschichte von der Industralisierung bis heute Band 1: 1800 - 1945. Boos na vyžádání. ISBN  978-3-8482-1042-8.
  • Pohl, Manfred (1999). Philipp Holzmann: Geschichte eines Bauunternehmens 1849-1999. C.H. Kývnutí. ISBN  978-3406453397.

externí odkazy