Philip Wilcocks - Philip Wilcocks
Philip Wilcocks | |
---|---|
narozený | Malajsie | 14.dubna 1953
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | královské námořnictvo |
Roky služby | 1971–2009 |
Hodnost | Kontradmirál |
Zadržené příkazy | Vlajkový důstojník, rezervy Skotsko, severní Anglie, Severní Irsko HMSCollingwood 3. letka torpédoborců HMSLiverpool HMSGloucester HMSStubbington |
Bitvy / války | Válka o Falklandy válka v Zálivu |
Ocenění | Společník řádu Batha Distinguished Service Cross |
Kontradmirál Philip Lawrence Wilcocks, CB, DSC, DL (narozený 14 dubna 1953) je bývalý senior královské námořnictvo důstojník, který sloužil jako kontradmirál povrchové lodě.
Časný život
Philip Wilcocks se narodil v roce Malajsie dne 14. dubna 1953 poručíkovi Arthurovi Fredericku Wilcocksovi a Marjorie Wilcocksové. Byl vzdělaný v Oakhamská škola a Wallington County Grammar School, před vstupem do královské námořnictvo v roce 1971.[1]
Po počátečním námořním výcviku byl Wilcocks oceněn Královniným dalekohledem a královnou Zlatou medailí.[1] Jeho první schůzky byly fregata HMSTorquay jako navigační důstojník,[1] následuje velení minolovky na ochranu rybolovu HMSStubbington v roce 1978.[1][2]
Poté, co se Wilcocks v roce 1981 kvalifikoval jako hlavní válečný důstojník, sloužil ve fregatě HMSLéčka, který zahrnoval službu v Válka o Falklandy v roce 1982, kdy se aktivně podílel na vedení námořní palebné podpory pozemních sil, včetně útoku výsadkového pluku 2. praporu podél Wireless Ridge těsně před argentinskou kapitulací.[1][3] Jeho loď přežila Exocet raketa Záchvat.[4]
Wilcocks se specializací na letecké války se stal kapitánem operačního letky 3. letka torpédoborců v HMSNewcastle a HMSYork.[1] To zahrnovalo úkol skupinového operačního důstojníka pro evakuaci Doupě v roce 1984. Následně se přestěhoval do štábu Námořní důstojník pro námořní výcvik kde se na základě svých zkušeností z Falklandu znovu oživil nad vodním bojem.[1]
Povýšen na velitel v roce 1989 převzal velení nad torpédoborcem Wilcocks HMSGloucester v roce 1990.[1][3] Během tohoto jmenování Gloucester sloužil v operacích Pouštní štít a Pouštní bouře na podporu válka v Zálivu,[1] když vrtulník Lynx operující z jeho lodi zničil 7 nepřátelských válečných lodí[3] (včetně 3 TNC-45, a Minelayer T43 a Polnocny třída ) s raketami Sea Skua.
To bylo v rané fázi námořních bojových operací. Lynx (volací znak „410“ a jeden ze čtyř Fleet Air Arm Lynxes operujících v roli „SUCAP“ rotačního křídla - ostatní létali z Cardiff, Londýn a Brazen) obecně provozující více než 120 mil od Gloucester, a je zaměřen na své cíle buď prostřednictvím svých vlastních senzorů, nebo prostřednictvím informací o cílení poskytovaných Spojenými státy. Během pozdější fáze Gloucester vyhodil ji Sea Dart sestřelit raketu bource morušového, která byla vypálena z oblasti Al Fintas na kuvajtském pobřeží a která byla namířena proti bitevní lodi USSMissouri.[3]
Přestože bource morušového minul svůj zamýšlený cíl, stále představoval hrozbu pro další klesající lodě. Celý zásah od detekce po zničení byl kratší než 90 sekund. Během Pouštní bouře Gloucester také se vyhnul 2 plovoucím minám. Wilcocks byl následně oceněn Distinguished Service Cross za statečnost a trvalé vedení pod palbou.[3]
Po prohlídce personálu námořních operací v Ministerstvo obrany (MOD),[1] Wilcocks byl povýšen na Ředitelství operačních požadavků (Sea Systems), kde byl odpovědný za budoucí lodě a jejich bojové systémy, včetně torpédoborců Type 45, LPD HMS Albion a HMS Val a LSDA Bay třídy.[1] V roce 1998 převzal velení nad HMSLiverpool jako letka kapitána 3. torpédoborce,[1] kde dohlížel na 6 torpédoborců Type 42.
Wilcocks se vrátil k MOD jako Ředitel námořních operací a obchodu v rámci námořního štábu v roce 1999 tuto funkci zastával do roku 2001.[1] Toto turné zahrnovalo strategické řízení krizí pro Východní Timor, Záliv a Balkán v roce 2000 působil jako krizový ředitel pro Provoz Palliser na podporu Organizace spojených národů v Sierra Leone.
V červenci 2001 převzal velení nad výcvikovým zařízením Wilcocks HMSCollingwood,[1] a založili novou školu námořní války.[5] Nastoupil na místo zástupce vedoucího společných operací v Stálé společné ústředí o povýšení na kontradmirál počátkem roku 2004;[1] stejně jako operace v Irák a Afghánistán, byl krizovým ředitelem vojenské reakce Spojeného království na katastrofu tsunami z roku 2005.
Po 7měsíčním turné jako Vlajkový důstojník Skotsko, severní Anglie, Severní Irsko[1] a rezervy vlajkového důstojníka se Wilcocks stal náčelníkem štábu (schopností) Vrchní velitel flotily v lednu 2007,[1] převzetí odpovědnosti za generování flotily napříč všemi obrannými liniemi rozvoje. Jako kontradmirál povrchové lodě byl také „kmenovým náčelníkem“ povrchové flotily. Byl jmenován Společník řádu Batha v roce 2007.
Firemní kariéra
Wilcocks odešel z Royal Navy v roce 2009.[3] Stal se majitelem / ředitelem CEMPA (Leadership),[6] a předseda námořních filmů; nastoupil do správní rady společnosti Centerprise International v roce 2016. Churchwarden ve společnosti Opatství Dore a laický spolupředseda děkanství Abbeydore, v roce 2012 se stal členem Biskupské rady pro diecézi v Herefordu; je také součástí hodnotícího panelu diecéze Church of England. Byl také předsedou společnosti GoAGT poskytující ozbrojené stráže pro lodě, která byla v roce 2014 prohlášena za platební neschopnou.[7]
Wilcocks je prezidentem HMS Kapuce Sdružení,[8] a v roce 2017 se stal předsedou správní rady guvernérů Herefordská katedrální škola.
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Debrettovi lidé dneška
- ^ Odlétající admirál bude chybět Camaradarie Navy News, prosinec 2008
- ^ A b C d E F Kontraadmirál Philip Wilcocks stojí Hereford Times, 7. května 2009
- ^ Sdružení HMS Ambuscade
- ^ Webové stránky MOD - Škola námořní války Archivováno 11. Srpna 2007 v Wayback Machine
- ^ p [1]
- ^ „GoAGT“. Nezávislý. Citováno 26. dubna 2018.
- ^ Služba u příležitosti 70 let od potopení mocného HMS Hooda Portsmouth News, 4. června 2011
Vojenské úřady | ||
---|---|---|
Předcházet Nick Harris | Vlajkový důstojník Skotska, severní Anglie a Severního Irska 2006–2006 | Uspěl Tony Johnstone-Burt |