Phantom Corsair - Phantom Corsair
| Phantom Corsair | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Rust Heinz Maurice Schwartz[1] |
| Modelové roky | 1938 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Střední velikost prototyp |
| Styl těla | 2-dveře 5/6 sedačková sedan[1] |
| Plošina | Šňůra 810 |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | Lycoming (Šňůra ) L-Head V-8 4.7L[2][3][poznámka 1] |
| Rozměry | |
| Rozvor | 3175 mm (125,0 palce)[1] |
| Délka | 6020 mm (237,0 palce)[1] |
| Šířka | 1943 mm (76,5 palce)[1] |
| Výška | 1448 mm (57,0 palce)[1] |
| Pohotovostní hmotnost | 2070 kg (4563,6 lb)[1] |
The Phantom Corsair je prototyp automobil rok výroby 1938. Jedná se o dvoudveřový šestimístný vůz sedan[1] který navrhl Rust Heinz z H. J. Heinz rodina a Maurice Schwartz z Bohman & Schwartz karosářská společnost v Pasadena, Kalifornie.[4] Ačkoli někdy odmítnut jako selhání, protože nikdy nevstoupil Výroba, Corsair je považován za předběhlého času kvůli jeho futuristickým vlastnostem a stylingovým podnětům, jako jsou blatníky a nízký profil.[5]
Design
Ocelové a hliníkové tělo modelu Phantom Corsair měřilo na výšku pouhých 57 palců (140 cm) a byla vybavena plně obepnutými koly a zcela zarovnána blatníky zatímco se vzdává stupačky.[6] Vůz také postrádal kliky dveří, protože dveře se místo toho otevíraly elektricky pomocí tlačítek umístěných na vnější straně a na přístrojové desce.[6][7] Přístrojová deska také obsahovala a kompas a výškoměr, zatímco samostatná konzola nad čelním sklem indikovala, kdy byly dveře pootevřené, nebo zda byla zapnuta světla nebo autorádio.[6] Corsairovo tělo bylo spojeno s „nejpokročilejším podvozkem dostupným ve Spojených státech“ v té době, s Šňůra 810.[4] The Přibližně 80 ° Motor V-8 - napájen Šňůra podvozek také představoval pohon předních kol a elektricky ovládaná čtyřstupňová převodovka předvolba převodovky, stejně jako plně nezávislé zavěšení a nastavitelný tlumiče nárazů.[2][3][4][7][pozn. 2] Ačkoli tyto vlastnosti podvozku Cord 810 byly u modelu Phantom Corsair zachovány, podvozek byl upraven tak, aby vyhovoval velkému tělu Corsair.[4] Tělo měří impozantních 237 palců (600 cm) dlouhých a 76,5 palců (194 cm) širokých, což je dost na to, aby pojaly čtyři osoby v přední řadě, včetně jedné osoby nalevo od řidiče.[6][7] Zadní sedadla však mohla pojmout pouze dva cestující, a to z velké části kvůli prostorovým omezením palubních nápojových skříněk.[6][7] Přestože Phantom Corsair o hmotnosti statických 4600 lb (2100 kg) mohl díky své změně dosáhnout rychlosti až 185 km / h, přirozeně nasáván 125 bhp Lycoming motor stejně jako jeho aerodynamický tvar.[2][7]
Výroba
Rust Heinz plánoval umístit Phantom Corsair, jehož výroba v roce 1938 stála přibližně 24 000 $[7] (ekvivalent přibližně 370 000 USD v roce 2010), do omezené produkce při odhadované prodejní ceně 12 500 USD.[4] Heinzova smrt při automobilové nehodě v červenci 1939 však tyto plány ukončila a zůstal prototyp Corsair jako jediný, který byl kdy postaven.[6]
Phantom Corsair nyní sídlí v Národní automobilové muzeum (také známá jako The Harrah Collection) v Reno, Nevada.[4][6][7]
Vystoupení v médiích
- Automobil byl v USA uváděn jako „Flying Wombat“ David O. Selznick film Mladí v srdci (1938), v hlavní roli Janet Gaynor, Douglas Fairbanks, Jr., Paulette Goddard, a Billie Burke.[4][6][7]
- Corsair byl uveden v segmentu Populární věda filmová série v roce 1938.[7]
- Vůz je jedním z mála vozidel, která se během něj odemykají volný pohyb ve videohře z roku 2002 Mafia: The City of Lost Heaven.[8]
- Corsair je jedním z 15 vzácných řiditelných vozidel představených ve videohře 2011 Noire.[9]
Galerie Obrázků
Boční pohled, v roce 2006 Festival rychlosti v Goodwoodu
Čelní pohled na festivalu rychlosti v Goodwoodu 2006
Boční pohled, na displeji muzea
Boční pohled na rok 2007 Pebble Beach Concours d'Elegance
Pohled zezadu na 2007 Pebble Beach Concours d'Elegance
Poznámky
- ^ Zatímco podle Michaela Lamma z Trend motoru Phantom Corsair má Motor V-8, Mick Walsh z Klasické a sportovní auto píše, že má přímý motor 8 namísto.[2][3]
- ^ Zatímco podle Michaela Lamma z Trend motoru Phantom Corsair má Motor V-8, Mick Walsh z Klasické a sportovní auto píše, že má přímý motor 8 namísto.[2][3]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j "1938 Phantom Corsair Technické specifikace". Carfolio.com. Citováno 2. října 2013.
- ^ A b C d E Lamm, Michael (13. prosince 2010). "1938 Phantom Corsair". Trend motoru. Citováno 29. října 2015.
- ^ A b C d Walsh, Mick (21. června 2013). „Neuvěřitelný příběh futuristického Phantom Corsair“. Klasické a sportovní auto. Haymarket Media Group. Citováno 13. září 2014.
- ^ A b C d E F G Wouter Melissen (1. prosince 2004). "Phantom Corsair". Ultimatecarpage.com. Citováno 28. prosince 2011.
- ^ "Infamous Lemons: 1938 Phantom Corsair". Web společnosti Vermont Automobile Enthusiasts. Vermont Antique Automobile Society. Říjen 2003. Archivovány od originál 26. dubna 2012. Citováno 28. prosince 2011.
- ^ A b C d E F G h Auto Editors of Consumer Guide. "1938 Phantom Corsair". HowStuffWorks.com. Discovery Communications. Citováno 28. prosince 2011.
- ^ A b C d E F G h i Richard Owen. "1938 Phantom Corsair". Supercars.net. Citováno 28. prosince 2011.
- ^ "Mafie". TV Tropes. 15. prosince 2011. Citováno 28. prosince 2011.
- ^ „L.A.Noire: Moje zkušenosti, recenze a 10 tipů (PS3 nebo XBox)“. BooyaGadget.com. 8. června 2011. Citováno 28. prosince 2011.