Petersens 4-Wheel & Off-Road - Petersens 4-Wheel & Off-Road - Wikipedia

Petersenova čtyřkolka a terénní vůz
4wheeloffroadjune2012cover.jpg
KategorieAutomobilový časopis
FrekvenceMěsíční
Celkový oběh
(Červen 2012)		289,774[1]
Rok založení1977
Závěrečné vydáníProsinec 2019
SpolečnostSkupina motorových trendů
ZeměUSA
Sídlící vEl Segundo, Kalifornie
JazykAngličtina
webová stránkawww.4wheeloffroad.com
ISSN0162-3214

Petersenova čtyřkolka a terénní vůz byl časopis věnovaný 4x4 a terénní vozy a SUV. První číslo vyšlo v roce 1977; začalo to jako speciální publikace od redaktorů Hot Rod časopis. 4 kola a terénní vozidlo pokryl řadu témat pro Udělej si sám nadšenec lehkých nákladních vozidel, včetně skutečných úprav výkonu 4x4, nových produktů a hodnocení produktů, pokrytí událostí v terénu, hodnocení nových vozidel, cestovat a životní styl. V březnu 1978 se časopis oficiálně stal měsíční publikací a v roce 2013 4 kola a terénní vozidlo oslavila své 35. výročí. To bylo zveřejněno Skupina motorových trendů. 6. prosince 2019, zpravodajský průmysl vydávající časopisy Folio: uvedl, že časopis byl mezi 19 publikacemi, které měla společnost Motor Trend Group ukončit do konce roku 2019.[2]

Dějiny

Když to poprvé vyšlo jako odborný časopis od Petersen Publishing Company, interní papírování popsalo koncept jednoduše jako petersenskou čtyřkolku a terénní vozidlo časopis, s názvem, který bude navržen později. Právní oddělení ochranná známka Petersen 4 kola a terénní vozidlo, a oficiálně se zrodil název časopisu. V průběhu let mnoho čtenářů a členů automobilový průmysl označili časopis jednoduše jako „Petersenův“. V lednu 1991 název a logo změněno na Petersenovu 4 Kolečkos tím, že se časopis vrací ke svému původnímu názvu do října v témže roce. Ačkoli to nyní vydává Zdroj Interlink Media, Ostatky Petersena ve jménu a na logu.

První vydání 4 kola a terénní vozidlo zahrnoval silniční testy nových nákladních vozidel, praktické technologické příběhy a a pneumatika průvodce kupujícího a vedle motocyklu byly testovány terénní a dodávkové vozy Jeep CJ-7, Ford F-250 a mezinárodní cestovatel. Populární technická rubrika Nuts & Bolts Q&A začala v červenci 1978, zatímco průmyslová zpravodajská rubrika Drivelines vznikla v listopadu 1987. Odráží trendy a zájmy v tomto odvětví, 4 kola a terénní vozidlo také kryté monster trucky těžce v 80. letech, s Bigfoot poprvé se objevil v květnu 1979.

Tématická čísla v historii časopisu zahrnují „Dare to Be Different“, „Ugly is In“, „Homegrown How-Tos“, „Džíp Vzrušení “a„ 4xFords “. Chuck Norris byl uveden na obálce vydání z března 1987 4 kola a terénní vozidlo, s obálkou "Chuck Norris skočí do offroadového závodění." 4 kola a terénní vozidlo prošel „odvážnou“ fází uvádění krycích vozidel do nepřirozeného nastavení prostřednictvím airbrush, například monster truck surfování po tváři a tsunami nebo jeden položený nad a jaderný výbuch.

Program „Ugly Readers Rides“ začal v srpnu 1992 a zaměřil se na objevující se trend šlehacích nákladních vozidel. Leden 2000 představil rostoucí popularitu rockových kočárků. Únorové číslo téhož roku představovalo první reportáž z konkurenční soutěže rockcrawling. Součástí jsou stavby vozidel nebo projektování vozidel 4 kola a terénní vozidlo od vydání z ledna 1979, které se zaměřilo na stavbu terénního dodávkového vozu hodného ulice.

Počínaje rokem 1994, 4 kola a terénní vozidlo přešla od show trucků ke skutečným kamionům, což je trend, který pokračuje i dnes.

Konečné dobrodružství

The 4 kola a terénní vozidlo „Konečné dobrodružství“[3] byla vytvořena redakcí časopisu a skládá se z 20 ručně vybraných 4x4, včetně těch, které vlastní čtenáři, kteří každý rok cestují do různých regionů země, aby zdolali čtyři až pět extrémních stezek za jeden týden. První Ultimate Adventure se objevilo ve vydání z února 2000 a cestovalo po stezkách a chodnících Arizona, Nové Mexiko, a Colorado a Ultimate Adventure zůstalo od té doby každoroční událostí. Segmenty Ultimate Adventure jsou vysílány v televizi na internetu Venkovní kanál.

Vozidla projektu, která zaměstnanci časopisu vytvořili pro Ultimate Adventure, jsou:

  • Konečný A1, 1952 M38A1
  • Ultimate Super Duty, '02 Ford F-250 Super Duty
  • Ultimate Avalanche, '03 Chevy Avalanche 2500
  • Ultimate Taco, '01 Toyota Tacoma
  • Ultimate K10, '75 Chevy půl tuny
  • Ultimate FJ, '06 Toyota FJ Cruiser
  • UAJK, '07 Jeep Wrangler Neomezený
  • Ultimate Z71, „00 GMC Sierra
  • Ultimate Ranch Truck, přestavba Ultimate Super Duty
  • Ultimate CJ, ‚76 Jeep CJ-7, později nazvaný CJ-17 kvůli motivu inspirovanému B-17
  • Ultimate F-150, ‘11 Ford F-150 EcoBoost
  • Ultimate JK, Jeep Wrangler '12 se zadní polovinou nahrazen přední částí jiného Wrangleru
  • Ultimate Super Dirty, '13 Ford F-250 Super Duty se změnil na běžnou zkratku v kabině.
  • Ultimate Tug Truck, model 90 Dodge Diesel převedený z remorkéru v důchodu na nákladní vůz Ultimate Adventure.
  • Ultimate Summer Camp Jeep, vlastní tělo '46 Willys Jeep CJ2A poháněné 6.2L LSA motor (stejný motor jako Cadillac CTS-V ) a šestistupňovou GM 6L90 automatická převodovka.
  • Ultimate Adventure CJ-6D, nasekaný a nasměrovaný Jeep CJ-6 z roku 1970 postavený na zkráceném rámu JKU s dieselovým motorem Cummins R2.8 Turbo
  • Ultimate Adventure Deranged Rover, Camel Trophy inspirovaný 1989 Range Rover Classic, poháněný také dieselovým motorem Cummins R2.8 Turbo
  • Ultimate Adventure Ultimate International, 1964 International Harvester 800 se zvednutými a nataženými otvory pro kola, sekanou deskou a další.

Pokrytí událostí

V prvním měsíčním vydání 4 kola a terénní vozidlo, zaměstnanci jeli spolu Walker Evans jak závodil v Baja 1000 a 1000 a Baja 500 byly značně pokryty po dobu životnosti časopisu. Redakční také sledoval závody těžkých nákladních vozidel, 4 kola a terénní vozidlo Jamboree Nationals, Petersen's US Truck Fest, 4-Wheel & Off-Road 4xFun Fests, sand drags, swamp buggy competition, ice racing, truck and traktor pulls, mud bogging, SCORE, rockcrawling, competition rockcrawling, Camel Trophy, Gravelrama, and trails po celých USA a na mezinárodní úrovni, včetně Moabu v Utah a Black Hills v Jižní Dakota.4 kola a terénní vozidlo také sledoval nové 4x4 odhaluje na Severoamerický autosalon v Detroit a nové produkty, které na trh každoročně uvádějí společnosti s aftermarketem SEMA Ukázat.

4x4 roku

The 4 kola a terénní vozidlo Cena „4x4 roku“[4] je jedním z nejprestižnějších v automobilovém průmyslu a každoročně je uděluje nový tovární pickup nebo SUV s pohonem 4x4, který vyniká v pěti kategoriích: Ride and Drive, Mechanical, Interior, Exterior, Four-Wheeling Attributes a Empirical Data.

Vítězové ceny 4x4 roku:

Redaktoři

Byly následující osoby šéfredaktor časopisu:

Knihy

  • Příručka pro 4-kolové a terénní podvozky a odpružení (2004) (ISBN  9781557884060)

Reference

  1. ^ „eCirc pro časopisy pro spotřebitele“. Audit Bureau of Circulations. 30. června 2012. Archivovány od originál dne 30. července 2012. Citováno 27. říjen 2012.
  2. ^ Publikování TEN uzavírá 19 časopisů pro automobily Folio:, 6. prosince 2019. Citováno 25. května 2020.
  3. ^ „4 Wheeler Ultimate Offroad Adventure“. Venkovní kanál.
  4. ^ Shunk, Chris. „Jeep Wrangler Rubicon vyhrává Petersenovu čtyřkolku a terénní 4x4 roku“. Autoblog.com. Citováno 2011-10-30.
  5. ^ „2013 4x4 of the Year - 4-Wheel & Off-Road Magazine“. Čtyřkolka. 1. února 2013.
  6. ^ Brown, Jordan. "2009 Suzuki Equator Project Trucks". Auto a řidič.

externí odkazy