Peter Monteverdi - Peter Monteverdi - Wikipedia
 | |
| narozený | 7. června 1934 Binningen, Švýcarsko |
|---|---|
| Zemřel | 4. července 1998 (ve věku 64) Binningen, Švýcarsko |
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  švýcarský |
| Aktivní roky | 1961 |
| Týmy | MBM |
| Záznamy | 1 (0 spuštění) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Velká cena Německa 1961 |
| Poslední vstup | Velká cena Německa 1961 |
Peter Monteverdi (7. června 1934 - 4. července 1998) byl a švýcarský automobilka a tvůrce automobilové značky Monteverdi.
Na začátku své kariéry byl Monteverdi a Prodavač automobilů. Jeho otec provozoval obchod s garážemi a kamiony, který Peter použil jako počáteční inspiraci.[1] Svůj Monteverdi Special postavil v roce 1952 pomocí pozůstatků ztroskotaného roku 1949 Fiat. Nyní je vystaveno ve Švýcarském muzeu dopravy ve Švýcarsku Vojtěška. V roce 1957 získal švýcarskou franšízu pro Ferrari, následně se stal švýcarským dovozcem pro další mezinárodní prestižní značky včetně Rolls Royce a Bentley.[2] V roce 1952 začal vyrábět automobily pod svým vlastním jménem.
Zapojení formule jedna
Peter Monteverdi se narodil v Binningen v severním švýcarském kantonu Basel-Landschaft. Podílel se na stavbě Formule jedna automobily od konce 50. do začátku 60. let. V roce 1961 postavil první švýcarský vůz Formule 1, který nesl toto jméno MBM (Monteverdi Basel Motoren). On dělal jeden Formula One vystoupení na Velká cena 1961 Solitude, kde po dvou kolech odešel do důchodu a následně stáhl svůj přihlášku do Velká cena Německa[3] byl zraněn v předchozím závodě. Následně odešel ze závodního řízení.
V roce 1989 koupil Monteverdi Onyx Tým Formule 1 se po svém původním podporovateli dostal do finančních potíží. Nejlepším výsledkem týmu bylo, když Stefan Johansson skončil na třetím místě na Grand Prix Portugalska 1989. Zapojení se však ukázalo jako neudržitelné a během následující sezóny bylo ukončeno. Dědictví bylo Monteverdi Hai 650 F1 sportovní vůz, z nichž se do roku 1994 údajně prodalo šest kopií.[Citace je zapotřebí ]
Smrt
Monteverdi zemřel na rakovinu 4. července 1998 v Binningenu ve svém bytě přímo nad vlastní dílnou pro montáž automobilů.[4] Bylo mu 64.
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Piero Monteverdi | MBM | Porsche Plochý 4 | PO | NED | BEL | FRA | GBR | GER WD | ITA | USA | NC | 0 |
Výsledky mimo mistrovství
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Piero Monteverdi | MBM | Porsche Plochý 4 | LOM | GLV | PAU | BRX | VIE | AIN | SYR | ZDŘÍMNUTÍ | LON | SIL | SOL Ret | KAN | DAN | MOD | FLG | OUL | LEW | VAL | BĚŽEL | NAT | RSA |
Reference
- ^ Brown, Allen. „Peter Monteverdi“. oldracingcars.com. Citováno 15. srpna 2018.
- ^ „Nachtschicht im Schloss: Zpráva o veřejných prostranstvích na zámku Bensberg“. Auto Motor u. Sport. Heft 25 2010: Seite 46. 18. listopadu 2010.
- ^ John Thompson, „Kniha rekordů Formule 1“, Leslie Frewin Publishing, 1974. str. 40-41
- ^ „Traumautos aus der Schweiz: Monteverdi gestorben“. Auto, Motor und Sport. 1998 Heft 15: Seite 11. 15. července 1998.
externí odkazy
- "Monteverdi - historie společnosti". Archivovány od originál dne 19. září 2015. Citováno 4. května 2008.
Kontrolní úřad  |
|---|