Peter Elleray - Peter Elleray
Peter Elleray | |
---|---|
narozený | 30. června 1958 |
Národnost | britský |
Alma mater | Collingwood College, Durham [1] |
obsazení | Chief designer ve společnosti Racing Technology Norfolk. (1998-2003), v současné době konzultant designu a vývoje[2] |
Známý jako | 24 hodin Le Mans a Formule jedna návrhář závodních automobilů |
webová stránka | http://uk.linkedin.com/pub/peter-elleray/34/254/205 |
Peter Elleray (narozen 30. června 1958) je Angličtina inženýr a designér závodních automobilů, známý zejména pro konstrukci modelu Bentley Speed 8 závodní auto.[3][4] Elleray, který pracoval pro Racing Technologies Norfolk (RTN), také navrhl Audi R8C a Britové Radikální SR9.[5] Dne 14. Září 2007 byla oznámena jeho účast na návrhu WF01-Zytek pro Velvyslanectví Racing,[5] , který měl na 4. místě ve své kategorii LMP2 nejlepší 4. místo 1000 km Nürburgringu Během Sezóna 2008 Le Mans Series.[6]
Životopis
Elleray se zúčastnil Huttonovo gymnázium před výdělkem a Bakalář věd vzdělání v oboru Aplikovaná matematika z Durham University v roce 1979.[7] Poté, co strávil několik let v letecký a kosmický průmysl pole, Elleray vzal práci s Tyrrell Racing v roce 1982 analýza tunelů se zemním efektem. V letech 1983 a 1984 působil v amatérských závodních týmech, poté byl zaměstnán jako designér a závodní inženýr podle Šipky F1. V roce 1999 se stal náčelníkem Návrhář pro Bentley prototypový program.[7]
Návrh modelu Bentley Speed 8
Podle Elleraya měl základní myšlenky pro Bentley Speed 8 ještě před zahájením projekčních prací v srpnu 2001 s Gene Varnierem, asistentem hlavního designéra projektu.[8] Do roku 2003 se vozidlo vyvinulo tak, aby vyhovovalo změně z Dunlop pneumatiky na Michelin pneumatiky a také přizpůsobit přední difuzor dveřnímkupé design.[8] The Los Angeles Times ocenil Ellerayův design jako vystavující „druh nevyjádřitelného britského vkusu a krásy“.[9] Vůz dostal Ocenění Autosport Racing Car of the Year pro rok 2003, první vůz bez F1 po 14 let, který získal toto ocenění, byl zlomový Ferrari pruh.[10][11]
Reference
- ^ http://uk.linkedin.com/pub/peter-elleray/34/254/205
- ^ http://www.gurneyflap.com/peugeot905evo2.html
- ^ „Auto a řidič“. 49. Ziff-Davis. 2003: 131.
Mužem za novou Speed 8 - vlastně všemi čtyřmi generacemi vozu - je hlavní designér RTN Peter Elleray. Elleray, řádný anglický inženýr s diplomem z University of Durham, navrhl v roce 2000 první prototyp Speed 8.
Citovat deník vyžaduje| deník =
(Pomoc) - ^ Fuller, Michael J. (2004). „Peter Elleray na Bentley LMGTP“. mulsannescorner.com. Citováno 15. května 2009.
Byl jsem zaměstnán jako konstruktér a závodník.
- ^ A b „Velký plán velvyslanectví“. dailysportscar.com. 14. září 2007. Archivovány od originál dne 20. února 2012. Citováno 15. května 2009.
- ^ „1 000 km načasování Nürburgringu“. Série Le Mans. 16. srpna 2008. Archivovány od originál (PDF) dne 19. listopadu 2008. Citováno 17. srpna 2008.
- ^ A b Fuller, Michael J. (2004). „Peter Elleray na Bentley LMGTP“. mulsannescorner.com. Citováno 15. května 2009.
- ^ A b Lis, Alan (2003). „Peter Elleray & Gene Varnier - V roce 2003 Bentley Speed 8“. dailysportscar.com. Citováno 15. května 2009.
- ^ Neil, Dan (17. prosince 2003). „Vedoucí trati: VW v Le Mans postavil svoji sílu za Bentley“. Los Angeles Times. p. G.1. Citováno 15. května 2009.
... britské auto, které navrhl hlavní designér RTN Peter Elleray, s jakýmsi nevyslovitelným britským vkusem a krásou.
- ^ „Le Mans Bentley vyhrává cenu AUTOSPORT“. Autosport. 8. prosince 2003. Citováno 15. května 2009.
- ^ „Racing Car: Bentley Speed 8“. Autosport. 8. prosince 2003. Citováno 15. května 2009.