Železniční pásové nádraží Pere Marquette - Pere Marquette Railway Belding Depot - Wikipedia

Železniční pásové nádraží Pere Marquette
Americký národní registr historických míst
Státní historické místo v Michiganu
Ukázat mapu Michiganu Zobrazit mapu Spojených států
Umístění	100 Depot St., Belding, Michigan
Souřadnice	43 ° 5'55 ″ severní šířky 85 ° 13'46 ″ Z / 43,09861 ° N 85,22944 ° W / 43.09861; -85.22944Souřadnice: 43 ° 5'55 ″ severní šířky 85 ° 13'46 ″ Z / 43,09861 ° N 85,22944 ° W / 43.09861; -85.22944
Plocha	méně než jeden akr
Postavený	1920 (1920)
Architektonický styl	valbová střešní železniční depa
Reference NRHPNe.	97000282[1]
Přidáno do NRHP	28. března 1997

The Železniční pásové nádraží Pere Marquette je bývalá železniční stanice na ulici Depot Street 100 v Belding, Michigan. Byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 1997.^[1] Je ve vlastnictví a užívání města Belding.

Dějiny

Belding byl poprvé osídlen v roce 1839, ale zůstal malou vesnicí až do roku 1871, kdy byla ve městě postavena pila. The Železniční silnice Detroit, Lansing a Lake Michigan brzy postavil odbočku, která měla sloužit vesnici. Tato linka přepravovala pouze náklad až do roku 1888, kdy bratři Beldingovi otevřeli své hedvábné mlýny. Zhruba v té době bylo na tomto místě vybudováno osobní skladiště. V roce 1899 Železnice Pere Marquette byla poprvé organizována sloučením několika železnic, včetně železnice, která provozovala linii Belding.^[2]

V roce 1920 Pere Marquette železnice nahradila původní sklad z roku 1888 tímto, z neznámých důvodů. Osobní doprava depem byla zpočátku těžká, ale Beldingův hedvábný průmysl se ve 30. letech zhroutil. Železnice přerušila osobní dopravu do Beldingu v roce 1941. Budova byla používána jako skladovací zařízení až do začátku 90. let. V roce 1994 město Belding asanovalo strukturu, aby sloužilo jako místo setkání městské rady a jako tranzitní centrum.^[2]

Popis

Železniční stanice Pere Marquette Railway Belding Depot je dlouhá jednopodlažní červenohnědá cihlová budova s ​​nízkou valbovou střechou s převislými okapy. Centrální valbová střecha projekce na straně trati původně držel kancelář lístek / telegrafista. Hlavní vchod je na straně ulice; vstupuje do bývalé čekárny; v budově je také bývalá ženská čekárna (nyní odpočinková místnost) a pokladna.^[2]

Reference