Pequest Fill - Pequest Fill - Wikipedia

Stavba Pequest Fill poblíž Klid, New Jersey, se blíží dokončení v létě 1911. Při pohledu na východ, odkud bude umístěn signální most na východním konci Greendell Siding, je okraj půjčovací jámy viditelný vpravo. Stanice Andover bude postavena na vzdáleném konci výplně, kde se pravá cesta začíná křivit doprava, asi 3 míle daleko.

The Pequest Fill je velký železniční násyp na Lackawanna Cut-Off na severozápadě New Jersey, nabízený u jeho dokončení 1911 jako největší železnice vyplnit ve světě.[1][2]

Myslel si, že byl duchovním dítětem Lackawanna železnice Prezident William Truesdale, Pequest Fill byl jedním z několika pozoruhodných rysů Lackawanna Cut-Off, projektu, jehož cílem bylo snížit délku, sklon a zakřivení hlavní trati železnice přes kopcovitý terén mezi Port Morris v New Jersey a the Delaware Water Gap. Během plánování Truesdale odmítl 13 perspektivních tras, které obcházely údolí Pequest ve prospěch odvážné, nákladné a provozně lepší trasy přes něj. Aby se udržel více či méně úrovňový stupeň napříč údolím, bylo by zapotřebí připojení obrovských rozměrů Andover a Zelené městečko.[3][2]

Plánování trasy pokračovalo až do roku 1906; konečná průzkumná mapa trati byla dokončena 1. září, což železnici umožnilo pokračovat významná doména a najmout dodavatele. Projekt Cut-Off o rozměrech 28,5 mil (46 km) byl rozdělen mezi sedm dodavatelů. Odpovědnost za sestavení Pequest Fill byla rozdělena zhruba na polovinu David W. Flickwir na východ a Walter H. Gahagan na západ.[2]

Nejznámější pohled na Pequest Fill těm, kteří cestují na severozápad New Jersey bude kde Americká trasa 206 prochází pod ním dovnitř Andover, New Jersey. Při pohledu na sever bude nová stanice Andover na Cut-Off asi půl míle doprava (na východ).

Stavba Cut-Off byla zahájena 1. srpna 1908. Základna pro výplň Pequest Fill o délce 4,8 km byla postavena z 6 625 milionů kubických metrů výplňového materiálu, což je mnohem více, než bylo možné dosáhnout klasickými technikami cut-and-fill. . (Vyžadují relativně rovnoměrnou rovnováhu mezi množstvím nečistot a horninového materiálu, které je odstraněno z oblasti přednosti v jízdě, aby se zajistil řez kopcem, a potřebami blízké výplně.) Železnice tedy koupila 760 akrů zemědělské půdy a vykopali ji do hloubky asi 6 metrů. Stavba zabalená na podzim 1911.[2]

Pequest Fill protíná čtyři vozovky (Americká trasa 206 a tři okresní silnice), dvě železniční přednosti v jízdě ( Pobočka Sussex a Lehigh & Hudson River Railway ) a jedna řeka ( Pequest River ). Nejsou zde žádné mosty ani železniční přejezdy. Východní konec Greendell Siding pokračoval na krátkou vzdálenost na výplň Pequest; jinak byla železnice na výplni široká dvě stopy. Cut-Off viděl železniční dopravu mezi 1911 (když Lackawanna Cut-Off otevřen) do roku 1979 (kdy Conrail přerušil železniční dopravu). Mezi tím Lackawanna železnice provozoval vlaky přes Pequest Fill po dobu 49 let; the Erie Lackawanna železnice po dobu 16 let; a Conrail po tři roky. Po ukončení provozu se Conrail snažil opustit linku a nakonec v roce 1984 stopy odstranil.

V roce 1985 byl Cut-Off prodán pozemkovému developerovi, který navrhl použít celý Pequest Fill pro nyní zaniklý projekt Westway v New York City. To se nikdy nestalo; do roku 2001 získal celý cut-off stát New Jersey.

Do roku 2011, NJ Transit obdržela souhlas se zahájením výstavby na předávací trati mezi Port Morris Junction a Andover. Od roku 2019 tento projekt pokračuje a má být otevřen pro železniční dopravu nejdříve v roce 2021. Neexistuje však žádné financování ani plánované datum dokončení služby západně od Andoveru přes Pequest Fill.

Reference

  1. ^ „Pequest Fill - The Lackawanna Cutoff - Then & Now“. GSMRRClub. Citováno 17. prosince 2011.
  2. ^ A b C d Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1980). Delaware, Lackawanna a západní železnice ve dvacátém století. 1. Muncy, PA: Soukromě vytištěno. s. 36–40. ISBN  0-9603398-2-5.
  3. ^ Lackawanna železnice v severozápadním New JerseyLarry Lowenthal a William T. Greenberg, Jr., Tri-State Railway Historical Society, Inc., 1987.

Souřadnice: 40 ° 58'44 ″ severní šířky 74 ° 45'47 "W / 40,979 ° N 74,773 ° W / 40.979; -74.763