Pensfordský viadukt - Pensford Viaduct

Pensfordský viadukt
Pensfordský viadukt - geograph.org.uk - 717285.jpg
Souřadnice51 ° 22'15 ″ severní šířky 2 ° 33'05 "W / 51,3708 ° N 2,5515 ° Z / 51.3708; -2.5515Souřadnice: 51 ° 22'15 ″ severní šířky 2 ° 33'05 "W / 51,3708 ° N 2,5515 ° Z / 51.3708; -2.5515
NeseBristol a severní Somerset železnice
KřížeRiver Chew
Národní prostředíPensford, Somerset, Anglie
MajitelDálnice Agentura Historical Railways Estate
Stav dědictvíGrade II památkově chráněná budova
BRB (Residuary) LtdFNS3 / 17m 4ch[1]
Vlastnosti
MateriálKámen a cihla
Celková délka305 m
Výška95 stop (29 m)
Ne. rozpětí16
Dějiny
Zahájení výstavby1874
Zavřeno1968
Umístění

Pensfordský viadukt je nepoužívaný železniční most ve vesnici Pensford v historickém anglickém hrabství Somerset nyní jednotná autorita Bath a North East Somerset. Je to stupeň II památkově chráněná budova.[2]

Dějiny

Viadukt byl postaven v roce 1874 k přepravě Bristol a severní Somerset železnice přes údolí řeky River Chew. Dodavatelem byl J. Perry ze společnosti Tredegar Works, Bow.[3]Během výstavby most selhal a musel být přestavěn.[4]

Poslední naplánovaný osobní vlak, který překročil viadukt, byl 31. října 1959 z Frome do Bristolu v 9:25; poté již existovaly pouze nákladní vlaky (převážející převážně uhlí z Radstock ), který přestal v roce 1964, a velmi občasné výletní vlaky. Oficiálně se uzavřelo po Chew Stoke povodeň z roku 1968 který poškodil viadukt a další budovy v Pensfordu a širším okolí Chew Valley.[5]

Viadukt byl nabídnut k prodeji pro £ 1,[6] v roce 1984;[5] pravděpodobné náklady na údržbu však byly neúnosné a nikdo je nekoupil.[7][8] Stala se majetkem společnosti BRB (Residuary) Ltd, která převzala část aktiv společnosti British Railways Board když byla privatizována.[1] V září 2013 byla zrušena společnost BRB (Residuary) Ltd, přičemž aktiva byla převedena na Dálnice Agentura Historical Railways Estate.[9]

V roce 2014 nový minipivovar v Pensfordu známém jako Pivovar Chew Valley použil jako logo logo viaduktu.[10][11]

Architektura

Konstrukce je z kamene mola a spandrely s červenou cihlou podhledy. Viadukt je dlouhý 303 m, dosahuje maximální výšky 29 m na úroveň koleje a skládá se ze šestnácti oblouků. Oblouky jsou různé šířky a výšky a jsou podepřeny vysokými, zužujícími se moly uprostřed a silnějšími kratšími do stran. Oblouky 5 a 13 jsou nižší než ostatní, které rozdělují most na úseky se čtyřmi vyššími oblouky na každém konci.[5]

Následné opravy byly provedeny spíše betonem než kamenem, ačkoli byl upraven tak, aby vypadal podobně jako okolní kámen.[5]

Reference

  1. ^ A b „Pensfordský viadukt“. British Railways Board (Residuary) Ltd - Burdensome Estate. Vládní budovy. Citováno 10. února 2014.
  2. ^ Historická Anglie. „Pensfordský viadukt (1312811)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 5. dubna 2015.
  3. ^ Cole, D. „Více od“ Stavitele"". Citováno 10. února 2014.
  4. ^ „Otevření železnice North Somerset“. Bristol Times and Mirror. 6. září 1873. Citováno 10. února 2014.
  5. ^ A b C d „Pensfordský viadukt“. Zapomenuté relikvie. Citováno 10. února 2014.
  6. ^ „Železniční viadukt v Pensfordu, 6 milionů cihel v prodeji za libru“ (PDF). Publow s farní radou v Pensfordu. Citováno 10. února 2014.
  7. ^ „Pensfordský viadukt na prodej“. Publow s farností Pensford. Archivovány od originál dne 10. února 2014. Citováno 10. února 2014.
  8. ^ „Bulletin jedinečných nemovitostí 4. března 2012“. Unikátní bulletin vlastností. Citováno 10. února 2014.
  9. ^ „Společnost BRB (Residuary) Ltd byla zrušena.“. Britská vláda. 30. září 2013. Citováno 20. února 2014.
  10. ^ Biddle, Pete (léto 2014). „V místní oblasti se otevírají další pivovary!“ (PDF). Pinty West (102). CAMRA. str. 3. Citováno 27. září 2014.
  11. ^ "Zahájen nový pivovar". Mendip Times. 10 (8): 18. října 2014.

externí odkazy