Mírová loď - Peace Ship

The Mírová loď byl běžný název pro zaoceánský parník Oscar II, na kterém americký průmyslník Henry Ford uspořádal a zahájil svou amatérskou mírovou misi v Evropě v roce 1915;[1] Ford si objednal Oscar II a pozval prominentní míroví aktivisté připojit se k němu.[2] Doufal, že vytvoří dostatečnou publicitu, která přiměje válčící národy svolat mírovou konferenci a zprostředkovat její ukončení první světová válka,[1] ale mise byla široce zesměšňována tiskem, který odkazoval na Oscar II jako „Loď bláznů“ i „Loď míru“.[3] Plavbu narušily boje mezi aktivisty, výsměch tiskového kontingentu na palubě a vypuknutí chřipky.[4] Pět dní poté Oscar II přijel do Norska, obléhaný a fyzicky nemocný Ford opustil misi a vrátil se do Spojených států.[5] Mírová mise byla neúspěšná, což posílilo reputaci Fordu jako zastánce neobvyklých příčin.[6] Loď byla pojmenována po té první Švédský Monach H.M. Švédský král Oscar II (do roku 1905 také Král Norska ), který byl podle Forda mírumilovným monarchou.
Pozadí
Na počátku roku 1915 začal Ford veřejně vyjadřovat pacifistické nálady a odsuzovat probíhající válku v Evropě.[7] Později téhož roku americký mírový aktivista Louis Lochner a maďarský novinář Rosika Schwimmer oslovil Forda, nyní běžně uznávaného jako pacifista, s návrhem na zahájení amatérské diplomatické mise v Evropě s cílem zprostředkovat ukončení první světové války[7] Schwimmer tvrdil, že vlastní diplomatickou korespondenci, která dokazuje, že evropské mocnosti jsou ochotny vyjednávat, což byl naprostý výmysl.[7] Ford nicméně souhlasil s financováním mírové kampaně.[7]

Ford původně hledal prezidenta Woodrow Wilson schválení jeho diplomatického závazku.[2] Ford a Lochner zajistili u Wilsona schůzku s Wilsonem Bílý dům a navrhl, aby Wilson oficiálně pověřil misi Forda do Evropy.[2] Ačkoli Wilson byl nakloněn Fordovým cílům, nabídku odmítl z důvodu, že je nepravděpodobné, že by podnik uspěl.[2]
Zklamaný Wilsonovou odpovědí Ford řekl Lochnerovi, že Wilson je „malý muž“.[8]
Forda odradilo Wilsonovo odmítnutí podpořit expedici a plánoval to jako soukromou delegaci do Evropy.[2] Dne 24. listopadu 1915 oznámil na tiskové konferenci v New Yorku, že si pronajal zaoceánský parník Oscar II na diplomatickou misi do Evropy a pozval k němu nejvýznamnější pacifisty té doby.[2] Mezi pozvanými byli Jane Addams, William Jennings Bryan, Thomas Edison, a John Wanamaker.[3]
Addams, Bryan, Edison a Wanamaker všichni odmítli.[3] K plavbě se však připojila řada významných mírových aktivistů, například suffragette Inez Milholland a vydavatel S. S. McClure. Na palubě lodi bylo také více než 40 reportérů a Fordův přítel, reverend Samuel Markýz.[9]
Mise do Evropy

The Oscar II vypluli z Hoboken, New Jersey, 4. prosince 1915, uprostřed atmosféry, kterou později tisk vysmíval cirkusu.[10] Dav asi 15 000 sledoval Oscar II odejít z přístavu, zatímco kapela hrála „Nezvedl jsem svého chlapce na vojáka.“[11]
Těsně před vyplutím lodi umístil vtipálek na lodní můstek klec obsahující dvě veverky a ceduli s nápisem „To the Good Ship Nutty“.[11] Když loď vyplula, seskočil z mola plně oblečený muž a pokusil se za ním plavat.[11] Přístavní policie zachránila muže, který se identifikoval jako Pane Zero, s vysvětlením, že „plave, aby dosáhl veřejného mínění“.[9]
Boj mezi delegáty sužoval Oscar II po většinu své cesty přes Atlantik.[6] Zejména se hádali ohledně správné reakce, kterou poslali do médií poté, co dostali zprávu o Wilsonově projevu ze 7. prosince v Kongresu, který požadoval výrazné zvýšení americké armády a námořnictva.[9] Většina delegátů podepsala rezoluci, která odsuzovala Wilsonovu politiku vojenské připravenosti, avšak podstatná menšina rezoluci odmítla podepsat, protože rezoluce byla nepatriotická.[12]
Poté, co pro-Wilsonova menšina hrozila, že při přistání v Evropě opustí misi, obě frakce se navzájem odsuzovaly.[12]
Vypuknutí chřipky se šířilo lodí přibližně v polovině Atlantiku, což mělo za následek smrt jedné osoby na zápal plic a mnoho dalších.[4] Ford sám onemocněl a stáhl se do své kajuty,[9] vyhýbání se reportérům.[4] Skupina z nich však vtrhla do jeho kajuty, aby zkontrolovala pověst, že zemřel.[9]
Mírová loď dorazila na svůj první cíl, Oslo, Norsko, dne 18. prosince,[4] příjemné přijetí od Norů, z nichž mnozí podporovali vojenskou připravenost a byli skeptičtí vůči lodi a jejím delegátům.[4] Ford, stále nemocný chřipkou, se na čtyři dny stáhl do svého pokoje v hotelu Grand.[5] S tiskem se ve svém apartmá setkal večer 21. prosince, ale o Mírové lodi a její misi mluvil málo.[5]
Jeho prohlášení pro tisk bylo uvedeno v Aftenpostennoviny z Osla a Dagens Nyheter, Stockholmské ranní noviny, dne 22. prosince. (Aftenposten má digitální verzi a Dagens Nyheter je zaznamenán na mikrofilmu ve Švédské národní knihovně ve Stockholmu.)
V té době Sanuel Markýz přesvědčil Forda, aby opustil Mírovou loď, kvůli Fordově nemoci a Schwimmerově neúspěchu předložit dokumenty, které údajně dokazují, že válečné národy jsou připraveny zprostředkovat.[13]
23. prosince. Ford a Markýz vyklouzli ze svého hotelu, odjeli vlakem do Bergenu a plavili se na parníku Bergensfjord zpět do Spojených států dne 24. prosince s příjezdem do New Yorku 2. ledna 1916.[4] Navzdory tomu, že Ford úsilí opustil, pokračovala Mírová loď ve své cestě po Evropě.[6] Ford nadále platil za výdaje lodi až do začátku roku 1917.[5]
Expedice Mírná loď nakonec stála Ford přibližně půl milionu dolarů (9 980 000 USD v roce 2020).[6]
Odezva

Zpočátku byla tisková reakce na Mírovou loď uctivá.[8] The New York Times varoval, že nastane okamžitý mír Němec držení Belgie a část Francie, ale dospěl k závěru, že Fordův plán udělá „co nejméně škody“.[8] Některé noviny tleskaly Fordovu úsilí. The New York Herald tvrdil, že „potřebujeme více Fordů, více mírových rozhovorů a méně lhostejnosti k největšímu zločinu v historii světa“.[14]
Poté, co všichni nejvýznamnější pozváni společnosti Ford odmítli jeho nabídku plavby do Evropy, se tisková reakce stala negativní.[14] Baltimorské slunce poznamenal, že „veškeré amatérské úsilí altruistických a proslulost hledajících milionářů to všechno jen zhoršuje“, zatímco Svět New Yorku uvedl, že „Henry Ford říká, že dá všechno své jmění na ukončení války. Stejně tak mnoho dalších mužů. Ale to je něco, co peníze neudělají “.[15] Další noviny otevřeně zesměšňovaly Fordovu amatérskou mírovou kampaň. The Philadelphia Record tvrdil, že „miliony Henryho Forda šly do jeho hlavy“. The Louisville Courier byl ještě přísnější, což naznačuje, že Henry Ford nosil „studený krém v hlavě“.[15]
K úsilí Forda byli kritičtí také bývalý senátor Spojených států Chauncey M. Depew a jednorázový prezidentský kandidát Alton B. Parker. Depew o Mírové lodi skvěle poznamenal: „V zbytečnosti a absurditě obstojí bez rovnosti.“[15] Parker také veřejně kritizoval mírovou loď a uvedl: „Je pravděpodobné, že jeho dovádění bude bráno vážně a bude mít sklon nás pohrdat, ne-li nenávistí“.[15]
Ačkoli se tisk vysmíval Fordově mírové misi, považoval Forda za oběť manipulace ze strany ostatních pacifistů na palubě lodi.[9] Reportéři na internetu Oscar II si oblíbil Forda a rozhodl se, že by mu měl být poskytnut větší respekt než zbytku jeho doprovodu.[4] Zpravodaj pro The New York Times uvedl, že reportéři na lodi si vysloužili „nesmírný respekt a sympatie k povaze a schopnostem Henryho Forda“.[4]
Tisk však vykreslil většinu Fordova doprovodu na palubě lodi jako buvoli a vysmíval se delegátům bojů.[4] Tisk byl výjimečně kritický vůči Rosice Schwimmerové, která trvala na tom, že má diplomatickou korespondenci, která dokazuje, že evropské mocnosti jsou otevřené jednání, ale odmítla tyto dokumenty ukázat tisku.[12] Schwimmerová reagovala na její negativní zacházení tiskem tím, že je zamkla z bezdrátové místnosti.[12]
Dědictví
Mise mírové lodi byla nakonec neúspěchem a vedla pouze k bezvýznamným schůzkám s „kvazi-oficiálními zástupci“ několika evropských vlád.[6] Ford nicméně tvrdil, že expedice mírové lodi byla úspěšná z toho důvodu, že stimulovala diskuse o míru.[5] Ford řekl tisku, že Mírová loď „přiměla lidi myslet, a když je přimíte, aby si mysleli, že budou myslet dobře“.[5] Přes ostrou kritiku Mírové lodi se tisk po svém návratu z Evropy obecně choval k Fordovi příznivě.[16] Dokonce i papíry, které se posmívaly Mírové lodi, například Newyorský Američan, často vyjádřila podporu výzvám Fordu k míru.[16] V následujících letech Ford pokračoval ve svém protiválečný aktivismus a zaplatil za reklamy proti připravenosti, které se objevily v novinách po celých Spojených státech.[5]
Reference
- ^ A b Watts, Steven (2005). Lidový magnát: Henry Ford a americké století. New York: Alfred A. Knopf. str.228.
- ^ A b C d E F Watts, Steven (2005). Lidový magnát: Henry Ford a americké století. New York: Alfred A. Knopf. str.229.
- ^ A b C Traxel, David (2006). Crusader Nation: The United States in Peace and the Great War 1898-1920. New York: Knopf Doubleday Publishing Group. str.206.
- ^ A b C d E F G h i Watts, Steven (2005). Lidový magnát: Henry Ford a americké století. New York: Alfred A. Knopf. str.234.
- ^ A b C d E F G Watts, Steven (2005). Lidový magnát: Henry Ford a americké století. New York: Alfred A. Knopf. str.235.
- ^ A b C d E Henry, Jim (15. června 2003). „Z ušlechtilé věci se stává fraška; Mírová loď upevňuje obraz Henryho Forda jako dobře míněného, ale naivního dobra“. Novinky v automobilovém průmyslu. Citováno 7. prosince 2012.
- ^ A b C d Traxel, David (2006). Crusader Nation: The United States in Peace and the Great War 1898-1920. New York: Knopf Doubleday Publishing Group. str.204.
- ^ A b C Traxel, David (2006). Crusader Nation: The United States in Peace and the Great War 1898-1920. New York: Knopf Doubleday Publishing Group. str.205.
- ^ A b C d E F Traxel, David (2006). Crusader Nation: The United States in Peace and the Great War 1898-1920. New York: Knopf Doubleday Publishing Group. str.209.
- ^ „ZAČÍNÁ MÍROVÁ ARKA; FORD JE KOUPITEL: Na zdraví, s 3 000 dalšími“. The New York Times. 5. prosince 1915. str. 1, 3.
- ^ A b C Watts, Steven (2005). Lidový magnát: Henry Ford a americké století. New York: Alfred A. Knopf. str.232.
- ^ A b C d Watts, Steven (2005). Lidový magnát: Henry Ford a americké století. New York: Alfred A. Knopf. str.233.
- ^ Traxel, David (2006). Crusader Nation: The United States in Peace and the Great War 1898-1920. New York: Knopf Doubleday Publishing Group. str.209 –210.
- ^ A b Watts, Steven (2005). Lidový magnát: Henry Ford a americké století. New York: Alfred A. Knopf. str.230.
- ^ A b C d Watts, Steven (2005). Lidový magnát: Henry Ford a americké století. New York: Alfred A. Knopf. str.231.
- ^ A b Watts, Steven (2005). Lidový magnát: Henry Ford a americké století. New York: Alfred A. Knopf. str.240.
externí odkazy
Média související s Oscar II (loď, 1902) na Wikimedia Commons
- „Mírová expedice Ford“, Informace: Souhrn aktuálních událostí za rok 1915. Leden 1916.