Payen Pa.47 - Payen Pa.47

The Payen Pa.47 Plein Air (Angličtina: Pod širým nebem) byl francouzština dvoumístný, vysoké křídlo single engine tourer, který poprvé vzlétl v roce 1949. Byl vyroben pouze jeden.

Návrh a vývoj

Většina letadel Rolanda Payena byla bez ocasu ale Plein Air byl nápadně konvenční. Bylo to vysoké křídlo se vzpěrou jednoplošník, sezení dvě vedle sebe v kabině pod křídlem náběžná hrana a poháněn 48 kW (65 k) Continental A65 vzduchem chlazené plochý čtyřválcový motor. Křídla byla obdélníkového půdorysu a zvedněte vzpěry byly páry V-formy ze spodní části trup.^[1]

Plenér měl plochou stranu trup který se zužoval k ocasu. To bylo konvenční, s rovnými hranami ploutev a kormidlo se zaobleným vrcholem. Jeho ocasní plocha byla vzpěra vyztužená k ploutvi. Tourer měl zafixovaný podvozek zadního kola s hlavními koly na dělených nápravách namontovanými na spodní straně středního trupu; nohy byly zaplaveno Vzpěry V ze spodního trupu. Ocasní kolo, namontované na teleskopické noze, bylo také kapotováno.^[1][2]

Jeho první let se uskutečnil 18. června 1949, ale neobdržel svůj Osvědčení letové způsobilosti (C of A) do 24. srpna 1957. Původně registrovaná u Payen, změnila majitele v červenci 1960, ale její C of A došly v červenci 1962 a nebyly obnoveny.^[3]

Specifikace

Data z Gaillard (1990)^[1]

Obecná charakteristika

• Kapacita: Dva
• Délka: 6,35 m (20 ft 10 v)
• Rozpětí křídel: 9,40 m (30 ft 10 v)
• Výška: 2,20 m (7 ft 3 v)
• Prázdná hmotnost: 371 kg (818 lb) ^[2]
• Celková hmotnost: 608 kg (1340 lb) ^[2]
• Elektrárna: 1 × Continental A65 vzduchem chlazené plochý čtyři, 48 kW (65 k)
• Vrtule: 2 čepelí

Výkon

• Maximální rychlost: 170 km / h (110 mph, 92 Kč)

Reference