Paul MacCready - Paul MacCready

Paul MacCready
Paul maccready.jpg
MacCready ukazuje průřez nosníku křídla AeroVironment / NASA Helios Prototype.
narozený
Paul Beattie MacCready Jr.

25. září 1925
New Haven, Connecticut, USA
Zemřel28. srpna 2007 (ve věku 81)
Pasadena, Kalifornie, USA
Národnostamerický
VzděláváníCaltech
obsazeníInženýr
Inženýrská kariéra
ProjektyAeroVironment

Paul B. MacCready Jr. (29. září 1925-28. Srpna 2007) byl Američan letecký inženýr. Byl zakladatelem AeroVironment a návrhář lidské letadlo který vyhrál první Kremerova cena. Svůj život zasvětil vývoji efektivnějších dopravních prostředků, které by dokázaly „Udělat více za méně“.[1]

raný život a vzdělávání

Narozen v New Haven, Connecticut do lékařské rodiny, MacCready byl vynálezcem od útlého věku a vyhrál národní soutěž ve stavbě modelu létajícího stroje ve věku 15 let. „Byl jsem vždy nejmenší dítě ve třídě ... v dobrém a nebyl obzvláště koordinovaný, a rozhodně ne sportovec, který rád běžel venku a byl společensky trochu nezralý, ne pohodlný vůdce, teenager. A tak, když jsem se začal dostávat do modelových letadel a do soutěží a vytváření nových věcí , Pravděpodobně jsem z toho získal větší psychologický přínos, než jaký bych měl z některých dalších typických školních věcí. “[2]

MacCready absolvoval Hopkinsova škola v roce 1943 a poté se před koncem druhé světové války vyučil za pilota amerického námořnictva. Získal BS z fyziky od univerzita Yale v roce 1947, MS ve fyzice od Caltech v roce 1948 a doktorát z letecké techniky na Caltech v roce 1952.[3] V roce 1951 založil MacCready svou první společnost Meteorology Research Inc, která se zabývá výzkumem atmosféry. Zahrnuty jsou i některé práce MacCreadyho jako postgraduálního studenta cloud setí, a byl jedním z prvních průkopníků v používání letadel ke studiu meteorologických jevů.[2]

Kariéra a úspěchy

On začal klouzání po druhé světové válce a byl trojnásobným vítězem (1948, 1949, 1953) Richard C. du Pont Memorial Trophy,[4] uděluje se každoročně americkému národnímu šampionovi v plachtění. V roce 1956 se stal prvním americkým pilotem, který se stal mistrem světa v plachtění. Vynalezl zařízení, které pilotům řeklo to nejlepší rychlost letu kluzák, v závislosti na podmínkách a na základě rychlosti klesání kluzáku při různých rychlostech vzduchu. Kluzák piloti stále používají „Rychlostní kroužek MacCready "[5], a stále upravovat „MacCready Number“ (zkráceně MC) v rámci svých letových přístrojů, aby se optimalizovala jejich letová rychlost.

V 70. letech zaručil příteli obchodní půjčku, která následně selhala a zanechala mu dluh ve výši 100 000 USD. To byla motivace, kterou potřeboval, aby soutěžil o 50 000 liber Kremerova cena pro let na lidský pohon, který byl v nabídce již 18 let. S Dr. Peterem B.S. Lissamane, vytvořil lidské letadlo, Gossamer Condor. Condor zůstal ve vzduchu po dobu sedmi minut, zatímco dokončil požadovaný kurz osmičky, čímž získal první Kremerovu cenu v roce 1977. Oceněné letadlo bylo vyrobeno z hliníkových trubek, plastové pěny, piana, drátů na kolo a dílů mylar fólie pro zakrytí.[6]

Kremer poté nabídl dalších 100 000 liber za první přechod La Manche poháněný člověkem. MacCready se této výzvy chopil a v roce 1979 postavil nástupce Condora, Gossamer Albatross, a vyhrál druhou Kremerovu cenu, úspěšně letěl z Anglie do Francie.[7] Za svůj design a konstrukci Albatrosu získal také Collierovu trofej, která se každoročně uděluje za největší úspěchy v letectví nebo astronautice.[2]

Gossamer Penguin za letu

Později vytvořil letadla na solární pohon, jako například Gossamer Penguin a Solar Challenger.[8] Podílel se na vývoji létajících křídel NASA na solární energii, jako například Helios, který předčil SR-71 Záznamy o nadmořské výšce a teoreticky by mohly létat na Marsu (kde je řídká atmosféra a má málo kyslíku).[9] MacCready také spolupracoval s General Motors o designu Sluneční paprsek, solární auto, a pak na EV-1 elektrické auto.[8][10]

V roce 1985 byl pověřen stavbou polovičního měřítka[11] pracovní replika ptakoještěr Quetzalcoatlus pro Smithsonian Institution po semináři v roce 1984, který dospěl k závěru, že taková replika je proveditelná.[12] Dokončený dálkově ovládaný létající plaz s rozpětím křídel 18 stop,[13] byl natočen v Death Valley v Kalifornii v roce 1986 pro Smithsonian's IMAX film Na křídle.[14][15] Několikrát úspěšně letěl, než byl vážně poškozen při havárii na leteckém autosalonu v Andrews AFB v Marylandu.[13] Zahájení modelu pterosaura proběhlo dobře, ale spojení rádiového vysílače selhalo, možná kvůli rušení některého z mnoha základních komunikačních zařízení. Model se přikrčil a narazil na dráhu, přičemž se silou nárazu zlomil u krku.[16]

Společnost MacCready pomohla sponzorovat cenu Nissan Dempsey / MacCready Prize, která pomohla motivovat vývoj technologie závodních kol, použití aerodynamiky a nových materiálů umožňujících rychlejší vozidla poháněná člověkem.[17]

Byl zakladatelem (v roce 1971) a předsedou AeroVironment Inc., veřejná společnost (AVAV), která vyvíjí bezpilotní sledovací letadla a vylepšuje energetické systémy. AV nedávno letěl s prototypem prvního letounu poháněného vodíkovými palivovými články, Global Observer.[18]

MacCready zemřel 28. srpna 2007 na metastatický melanom. Byl ateista a skeptik.[19] Zůstal po něm jeho manželka Judy, jeho tři synové Parker, Tyler a Marshall a dvě vnoučata.[20]

Ceny a vyznamenání

Jiné zájmy

MacCready byl sekulární humanista, kterou definoval jako někoho, kdo „nevěří v Boha a nekradne“.[61] Byl laureátem Mezinárodní akademie humanismu.[62]

Byl zapletený s vědecký skepticismus od svých počátků působil jako člen správní rady skeptiků jižní Kalifornie v roce 1985.[63] Skeptik a autor Michael Shermer připisuje MacCreadymu úvod do skeptického hnutí.[64] MacCready byl posmrtně přijat do Výbor pro skeptická vyšetřování Pantheon skeptiků v roce 2011.

Od roku 2013 je společnost MacCready zařazena do poradního sboru Evropské rady pro cenné papíry Národní středisko pro vědecké vzdělávání.[65]

MacCready byl také vášnivým ekologem, který se zajímal o roli lidstva při vyčerpání přírodních zdrojů. „Paul chtěl změnit svět prostřednictvím rozumu, inteligence a kreativity,“ uvědomoval si životní prostředí, byl technologicky chytrý a kulturně velkolepý, ”napsal o něm Shermer v nekrologu.[64]

Vystoupení

MacCready přednášel široce na průmyslových i vzdělávacích místech s důrazem na kreativitu. S nadšením šířit své poselství mezi co nejvíce lidí mluvil s každým, o kom si myslel, že by ho mohl ovlivnit, včetně dětí. Michael Shermer popsal jeho přednášku jako „zcela nenáročnou, hovořící stejným způsobem, ať už mluvil s místností plnou vysokoškolských studentů nebo laureátů Nobelovy ceny a držitelů Pulitzerovy ceny“.[66]V únoru 1998 vystoupil MacCready na a TED konference na téma příroda versus člověk, pokračující v jeho environmentálním tématu „dělat více s méně“.[67]A v únoru 2003 přednesl další přednášku TED s názvem „Let na solárních křídlech“[68]

Citáty

Po miliardy let v jedinečné sféře náhoda vykreslila tenkou vrstvu života - složitou, nepravděpodobnou, úžasnou a křehkou. Náhle jsme my lidé (druh, který nedávno přišel, již nepodléhá kontrolám a rovnováhám přirozeným v přírodě), rozrostl se v populaci, technologii a inteligenci do pozice strašlivé síly: nyní ovládáme štětec.[67]

Každý, kdo nemá zájem o modely letadel, musí mít někde uvolněný šroub[8]

Více mě zajímá svět, který funguje, než to, co se prodává[69]

Publikace

  • Paul MacCready (listopad 1985), „Velký projekt Pterodaktyla“ (PDF), Inženýrství a věda: 18–24, vyvoláno 20. října 2010
  • Paul MacCready (1995), Rozpoutání kreativity, Klíčová prezentace na sympoziu Lemelsonova centra „Vynálezce a inovativní společnost“, 10. listopadu 1995, archivováno z originál 20. října 2010, vyvoláno 20. října 2010

Reference

  1. ^ „AeroVironment, Inc .: Gossamer Albatross: 30. výročí“. Avinc.com. 12. června 1979. Citováno 25. srpna 2010.
  2. ^ A b C „Naši Enshrinees“. nationalaviation.org. NAHF. Citováno 7. června 2018.
  3. ^ „Rozhovor s Paulem B. MacCreadym“. library.caltech.edu. Kalifornský technologický institut. Citováno 8. června 2018.
  4. ^ „Neoficiální seznam odznaků a cen plachtící společnosti America: The Richard C. du Pont Memorial Trophy“. 12. září 1943. Archivováno od originál 25. října 2006. Citováno 25. srpna 2010.
  5. ^ „Paul Maccready“. lemelson.mit.edu. Massachusetts Institute of Technology. Citováno 8. června 2018.
  6. ^ „Paul B. MacCready, 81 let; vynálezce letadel poháněných člověkem, další inovace“. latimes.com. Los Angeles Times. Citováno 9. června 2018.
  7. ^ „Paul MacCready Obituary“. telegraph.co.uk. Telegraph Media Group Limited. Citováno 1. června 2018.
  8. ^ A b C d Martin, Douglas. „P. B. MacCready, 81 let, Inventor, zemře“. nytimes.com. The New York Times. Citováno 14. května 2018.
  9. ^ „Létající křídlo stoupá a zaznamenává výšku“. cbsnews.com. CBS Interactive Inc.. Citováno 9. června 2018.
  10. ^ „GM EV1 a městská rada v Los Angeles (53 položek) | MacCready Papers“. maccready.library.caltech.edu. 22. ledna 1996.
  11. ^ „Bezpilotní letecké systémy“, Pokročilý vývoj UAS, AeroVironment, vyvoláno 20. října 2010
  12. ^ Browne, Malcolm W (28. května 1985), „Další nejlepší věc pro ptakoještěr se blíží prvnímu pokusu o let“, The New York Times, vyvoláno 20. října 2010
  13. ^ A b Benningfield, Damond (září – říjen 1986), „Umělý plaz umožňuje vědcům studovat létání“, Alcalde, (University of Texas v Austinu, časopis absolventů): 43, vyvoláno 20. října 2010
  14. ^ Anderson, Ian (10. října 1985), „Ještěrka okřídlená vyletí do vzduchu Kalifornie“, Nový vědec (1477): 31, vyvoláno 20. října 2010
  15. ^ Schefter, Jim (březen 1986), „Podívej! Nahoře na obloze! Je to pták, je to letadlo, je to pterodaktyl“, Populární věda: 78–79, 124, vyvoláno 20. října 2010
  16. ^ „Mechanický Pterosaurus vraky tisíce sledují, jak havárie končí s výkonem repliky plazů“. washingtonpost.com. The Washington Post. Citováno 9. června 2018.
  17. ^ „Toto je kolo. Věřte nám“. latimes.com. Los Angeles Times. Citováno 1. června 2018.
  18. ^ „Globální pozorovatel Aerovironment: Opět letí vysoko“. Obranný průmysl denně. Obranný průmysl denně. Citováno 9. června 2018.
  19. ^ "Mezinárodní akademie humanismu". secularhumanism.org. Rada pro sekulární humanismus. Archivovány od originál 30. března 2018. Citováno 1. června 2018.
  20. ^ „Pioneer MacCready umírá“. flightglobal.com. Reed obchodní informace. Citováno 15. května 2018.
  21. ^ „Síň slávy Spojených států“. soaringmuseum.org. Národní plavební muzeum. Citováno 14. května 2018.
  22. ^ „Klouzavá medaile Lilienthal“ (PDF). fai.org. Fédération Aéronautique Internationale. Citováno 14. května 2018.
  23. ^ „E&AS Who's Who: Příjemci ceny Caltech Distinguished Alumni Award“ (PDF). Caltech Campus Pubs. Kalifornský technologický institut. Citováno 14. května 2018.
  24. ^ „Příjemci Collier 1970-1979“. naa.aero. Národní letecká asociace. Citováno 14. května 2018.
  25. ^ „Příjemci ceny Reed Aeronautics Award“. aiaa.org. Americký institut pro letectví a astronautiku. Archivovány od originál 12. června 2018. Citováno 14. května 2018.
  26. ^ Geyelin, Peter. „Gratulační dopis“. library.caltech.edu. Kalifornský technologický institut. Citováno 14. května 2018.
  27. ^ „Medaile St. Louis“. asme.org. Americká společnost strojních inženýrů. Citováno 14. května 2018.
  28. ^ „Vynálezce Paul MacCready hovoří na Caltech“. caltech.edu. Kalifornský technologický institut. Citováno 14. května 2018.
  29. ^ „OSTIV Awards“. ostiv.org. Organizace Scientifique et Technique du Vol à Voile. Citováno 14. května 2018.
  30. ^ A b C d E F G h i j k Wylam, William (červen 2011). "Životopisné paměti" (PDF). Sborník americké filozofické společnosti. 155: 217–224. Citováno 28. května 2018.
  31. ^ „Dr. Paul B. MacCready, Jr. 1982 příjemce“. lindberghfoundation.org. Lindberghova nadace. Citováno 14. května 2018.
  32. ^ „Ocenění Golden Plate of the American Academy of Achievement“. www.achievement.org. Americká akademie úspěchu.
  33. ^ „Paul B. MacCready, Ph.D. Životopis a rozhovor“. www.achievement.org. Academy of Achievement.
  34. ^ „Osvědčení o ocenění“. library.caltech.edu. Kalifornský technologický institut. Citováno 15. května 2018.
  35. ^ https://digital.archives.caltech.edu/islandora/object/maccready%3A30854#page/10/mode/1up
  36. ^ „Čestné tituly od roku 1702“. yale.edu. univerzita Yale. Citováno 26. května 2018.
  37. ^ „Výroční ceny“. Bulletin of American Meteorological Society. Americká meteorologická společnost. 65 (6): 611–620. 1984. Bibcode:1984 BAMS ... 65..611.. doi:10.1175/1520-0477-65.6.611.
  38. ^ „Maccready Papers“. library.caltech.edu. Kalifornský technologický institut. Citováno 26. května 2018.
  39. ^ „Ocenění a ceremonie“. odysseyofthemind.com. Kreativní soutěže. Citováno 28. května 2018.
  40. ^ "Příjemci medaile Guggenheim". guggenheimmedal.org. Guggenheim. Citováno 14. května 2018.
  41. ^ „Trophy národního muzea letectví a kosmonautiky“. airandspace.si.edu. Smithsonian Institution. Citováno 15. května 2018.
  42. ^ "Seznam zakotvitelů". nationalaviation.org. Národní letecká síň slávy. Citováno 15. května 2018.
  43. ^ „Významná přednáška Williama E. Boeingu 2004“. engineering.purdue.edu. Purdue University. Citováno 26. května 2018.
  44. ^ "Vědci roku". san-diego.arcsfoundation.org. Odměny za úspěch pro nadaci College Scientists Foundation. Citováno 26. května 2018.
  45. ^ „Subjekty a objekty: Cena Chrysler Award za inovaci v designu“. library.caltech.edu. Kalifornský technologický institut. Citováno 26. května 2018.
  46. ^ „Seznam čestných členů“. ametsoc.org. Americká meteorologická společnost. Citováno 26. května 2018.
  47. ^ "Medaile Ralph Coats Roe". asme.org. Americká společnost strojních inženýrů. Citováno 26. května 2018.
  48. ^ „Howard Hughes Memorial Award“. aeroclubsocal.org. Takže Cal Aero Club. Citováno 26. května 2018.
  49. ^ Rittner, Don (2003). Od A do Z vědců v počasí a podnebí. Spojené státy americké: Facts on File, Inc., str. 105–107. ISBN  0816047979.
  50. ^ „1999 Engineering Awards“. designnews.com. UBM Americas. Citováno 28. května 2018.
  51. ^ „Ocenění laureátů ceny Aviation Week Network minulých vítězů“. laureates.aviationweek.com. Informa PLC. Citováno 31. května 2018.
  52. ^ "Environmentální hrdinové". philatelia.net. Dmitrij Karasyuk. Citováno 30. května 2018.
  53. ^ „Cena Hoyta Clarka Hottel“. ases.org. Americká společnost pro sluneční energii. Citováno 30. května 2018.
  54. ^ „Walkerova cena“. mos.org. Museum of Science, Boston. Citováno 15. května 2018.
  55. ^ „The International von Karman Wings Award“. galcit.caltech.edu. Kalifornský technologický institut. Citováno 15. května 2018.
  56. ^ „Ceny Heinz“. heinzawards.net. Ceny Heinz. Citováno 9. června 2018.
  57. ^ „Ceny Franklin Institute“. fi. edu. Franklinův institut. Citováno 15. května 2018.
  58. ^ „Pantheon skeptiků“. CSI. Výbor pro skeptická vyšetřování. Archivováno z původního 31. ledna 2017. Citováno 30. dubna 2017.
  59. ^ https://www.flyingmag.com/photo-gallery/photos/51-heroes-aviation#page-15
  60. ^ „Síň slávy národních vynálezců“. invent.org. Síň slávy národních vynálezců. Citováno 26. května 2018.
  61. ^ Kurtz, Paul. „Je sekulární humanismus náboženství?“. theharbinger.org. Předzvěst. Citováno 15. května 2018.
  62. ^ „Laureáti Mezinárodní akademie humanismu“. secularhumanism.org. Rada pro sekulární humanismus. Archivovány od originál 30. března 2018. Citováno 15. května 2018.
  63. ^ „Skeptický pohled: Pochybování o tom, že akademici vedou okázalou bitvu k fascinování společnosti Debunk společností populárními teoriemi“. latimes.com. Los Angeles Times. Citováno 31. května 2018.
  64. ^ A b Shermer, Michael. „Fond Farewell to Jerry Andrus & Paul MacCready“. skeptic.com. Skeptická společnost. Citováno 31. května 2018.
  65. ^ "Poradní výbor". ncse.com. Národní středisko pro vědecké vzdělávání. Archivovány od originál 10. srpna 2013. Citováno 30. října 2018.
  66. ^ „Skepticismus ztrácí dvě hvězdy“. skeptic.com. Skeptická společnost. Citováno 7. června 2018.
  67. ^ A b „Příroda vs. lidé“. www.ted.com. TED. Citováno 14. května 2018.
  68. ^ „Let na solárních křídlech“. ted.com. TED Conferences, LLC. Citováno 31. května 2018.
  69. ^ Hoffman, Carl (červen 2003). „Aero Boy“. Populární věda: 58.

externí odkazy