Paul Flatters - Paul Flatters - Wikipedia
Paul Flatters | |
---|---|
![]() Lichotí kolem roku 1880 | |
narozený | Paul-François-Xavier Flatters 16. září 1832 Paříž, Francie |
Zemřel | 16. února 1881 | (ve věku 48)
Národnost | francouzština |
obsazení | Voják |
Paul Flatters (16 září 1832-16 února 1881) byl francouzský voják, který strávil dlouhé období jako vojenský správce v Alžírsko. On je známý jako vůdce Lichotí expedici, nešťastný pokus prozkoumat trasu navrhované transsaharské železnice z Alžírska do Súdánu. Téměř všichni členové expedice byli nepřátelsky zmasakrováni Tuaregové. Přeživší se uchýlili k jídlu trávy a k kanibalismus na dlouhém ústupu pouští. Po krátkém výbuchu veřejného rozhořčení bylo fiasko zapomenuto.
Pozadí a raná léta (1832–1853)
Paul-François-Xavier Flatters byl synem Jean-Jacques Flatters (1786–1845) a Émilie-Dircée Lebon.[1]Jeho otec pocházel z Vestfálsko do Paříže studovat sochařství a malbu.[2] Byl studentem Jean-Antoine Houdon a Jacques-Louis David, a byl druhý v Prix de Rome pro sochařství v roce 1813.[1] Sloužil ve francouzské armádě od února do července 1814 na konci války První francouzská říše.[2] Během Bourbon restaurování Jean-Jacques Flatters si vydělával na živobytí výrobou bust slavných osobností, jako jsou Goethe a Byron. Dědeček z matčiny strany Paul Flatters, Simon Lebon, se připojil k národní garda v roce 1792 během francouzská revoluce a sloužil v armádě až do důchodu jako plukovník na poloviční plat v prosinci 1815. Oženil se s vedoucí rodinou neapolské aristokracie v roce 1807. Jeho dcera Émile-Dircée Lebonová se provdala za Jean-Jacques Flatters v roce 1830.[3]

Paul Flatters se narodil v Paříži 16. září 1832.[1]V roce 1845, když mu bylo pouhých třináct, přišel o otce. Patron a přítel rodiny, Baron Isidore Taylor, zaplatil za své vzdělání v Lycée de Laval v Laval, Mayenne.[1][3] Paulova matka zemřela v roce 1850.[3] Byl přijat do École spéciale militaire de Saint-Cyr v roce 1851.[1] Flatters promoval na Saint-Cyr v říjnu 1853, na 65. místě z 230 studentů.[3]
Alžírská administrativa (1853–1880)
Flatters byl jmenován druhým poručíkem a poslán do Alžírska s 3. Zouaves.[3] Byl jmenován poručíkem v roce 1855.[4] V roce 1856 mu byla udělena žádost o přeložení do Arabských úřadů (kanceláře arabes ), který vytvořil maršál Thomas Robert Bugeaud spravovat domorodé obyvatelstvo.[5] Flatters nesloužil v Krymská válka 1853–56 nebo Francouzsko-rakouská válka z roku 1859.[6] V lednu 1863 strávil tříměsíční dovolenou v Paříži. Tam se setkal a zasnoubil se s 19letou Sara-Marie Le Gros, sestrou bývalého spolužáka v Lavalu.[6] Flatters byl povýšen na kapitána v roce 1864.[4] V Paříži se oženil se Sarah Marie Legros (1845–1933) 1. května 1864. Jejich syn Étienne Paul Jean Flatters (1868–1950) se stal brigádním generálem.[1] Kvůli drsným podmínkám v Alžírsku ho jeho žena nemohla doprovázet, když se vrátil do Alžírska, a dalších patnáct let spolu trávili čas, jen když byl na dovolené nebo během krátké doby, kdy byl ve Francii.[6]
Flatters se naučil číst klasiku arabština a mluvit místní lidovou formou a začal se zajímat o místní historii a kulturu, ačkoli jeho stipendium bylo vždy povrchní. Histoire ancienne du Nord de l'Afrique avant le conquête des Arabes v roce 1863 pro arabské publikum. Kniha tvrdila, že severní Afrika byla Berberský země, do které oba islám a Arabové byli mimozemšťané. Generální guvernér to schválil a nařídil, aby byla kniha distribuována všem Berberům v Kabylie V roce 1865 vydal revidovanou verzi knihy pro evropské publikum, Histoire de la géographies et géology de le Province de Constantine.[5]
Flatters sloužil v Franco-pruská válka roku 1870, ale téměř okamžitě zajat a převezen do Německa. Byl v Paříži v dubnu – květnu 1871, kdy Pařížská komuna byl potlačen.[6]V roce 1871 byla odpovědnost za správu v departementech Constantine, Alžír a Oran přenesena na civilisty, ale armáda nadále spravovala vnitřek Alžírska.[5]V roce 1871 byl Flatters povýšen na majora.[4]Sídlil v Laghouat a pracoval na administrativních úkolech.[7]
V letech 1876 a 1877 napsal Flatters tři zprávy o obchodu s karavany mezi Súdánem a Středozemním mořem, přičemž některé problémy obviňoval z Senussi Řád súfijů a kmen. Zprávy ukazují, že Flatters si byl plně vědom toho, že každý Evropan, který by se odvážil do pouště bez silné ochrany, byl téměř nevyhnutelně zabit.[8]Poznamenal také, že Turci a obchodníci z Tripolis, Ghadames, Schodiště a Murzuk by byl proti transsaharské železnici, která by odklonila obchod do Alžírska. Pochyboval, zda by z takové železnice měla prospěch Francie, když Britové dodávají mnohem levnější obchodní zboží.[9]










Písemně z Laghouatu na jaře 1877 Flatters poznamenal, že saharský obchod byl stále hlavně jedním z otroků. Mnozí šli do jiných částí Maghrebu Flatters uvedl, že do Alžírska bylo každý rok přivezeno 1 000. Kvůli francouzskému zrušení otroctví by obchodníci na Sahaře nedovolili přítomnost Francouzů v poušti. Flatters tvrdil, že Francouzi by proto měli tolerovat a regulovat obchod s otroky, což bylo nevyhnutelné, aby se získal přístup do interiéru.[10]V roce 1879 publikoval dlouhý článek v Revue historique s názvem Étude sur l'Afrique septentrionale des origines à l'invasion arabe.[5]Dne 3. května 1879 byl povýšen na podplukovníka a vrátil se do Francie.[4]
První expedice (1879–1880)
Transsaharská expedice byla jmenována v roce 1879 Charles de Freycinet, Ministr veřejných prací, vyšetřovat stavbu železnice přes Sahara Tři možné trasy začínající od Oran na západě, Alžír ve středu a Constantine na východě měly být zkoumány třemi expedicemi. Západní expedici vedl inženýr Justin Pouyanne. Centrální vedl inženýr Auguste Choisy a zahrnuty Georges Rolland Tyto dvě expedice dokončí svou práci bez problémů.[11]Východní cesta byla považována za nejnebezpečnější a vedla přes město Hoggar Tuareg v Rhat.[11]Flatters loboval v Paříži, aby byl vybrán jako vůdce této mise.[12]Ve věku 48 let byl relativně starý, aby vedl expedici.[7]Trpěl ischias a záleželo na tom morfium zmírnit jeho bolest a měl nepředvídatelné nálady.[13]
Flatters původně navrhoval velkou expedici s více než 200 tirailleurs poskytnout silnou ochranu, a v tomto byli podporováni vojenskými členy komise. Byl proti Henri Duveyrier, který měl zkušenosti s válečnými útoky a byl přesvědčen, že uspět mohou pouze malé a nenápadné výpravy, jejichž členové se přizpůsobili místním zvykům.[13]Průzkumník z poloviny 19. století, Duveyrier, vytvořil romantický pohled na Tuaregy jako na mírumilovné a čestné lidi. Ve skutečnosti byli nemilosrdní při jednání s vetřelci do jejich země pomocí metod, které považovali za vhodné.[14]Duveyrier byl podporován Ferdinand de Lesseps z Suezský průplav sláva a další civilní členové.[13]Byl dohodnut kompromis, kde byla velikost expedice snížena na polovinu, což z ní dělalo cíl bez adekvátních obranných prostředků.[15]

Flatters se vrátil do Alžírska v listopadu 1879 a byl pověřen průzkumem trasy, o které sám řekl, že je pro navrhovanou železnici nejpříznivější.[4]Konstantina opustil dne 25. ledna 1880 s 12 Evropany podporovanými Alžířanem tirailleurs, cameleers a Chaamba průvodci.[12]Budoucí islamolog Alfred Le Châtelier byl asistentem topografa.[16]Karavana jela na jih do Ouargla.[12]Flatters odešel z Ouargla 5. března 1880 s třiceti devíti lidmi. Cestovali na jih údolím Ighargharu Aïn Taïba, El-Bodh a Timassinin. Z Timassininu vyrazila výprava na jihovýchod údolím Ighargharu a 16. dubna 1880 se utábořila na břehu Lake Menghough na okraji Tuaregu země Ajjer. S nedostatkem provizí a místními lidmi projevujícími nepřátelství se Flatters rozhodl vrátit stejnou cestou.[4]
Francouzi zahájili ústup na sever ráno 21. dubna 1880. Kapitán Masson dostal zadní voj s rozkazy „zemřít na posledního muže, pokud to bude nutné, aby se konvoj mohl dostat pryč“. Tuaregové ve skutečnosti neudělali nic, aby kolonu obtěžovali. .[17]Pod tlakem Massona, který považoval za nutné zachránit expedici, poslal Flatters 27. dubna 1880 dopis Amenoukalovi z Ahaggar Tuareg, ve kterém slíbil, že se příští zimu vrátí.[17]Expedice se vrátila neporušená do Ouargly dne 17. května 1880 s cennými informacemi o zemi.[4]Údolí řeky Igharghar nabídlo slibnou cestu k Řeka Niger.[18]
Druhá expedice (1880–1881)
Záloha
Flatters se rychle vrátil do Paříže, aby získal podporu pro druhou expedici. Dostalo se mu méně nadšeného přijetí než u první expedice a někteří důstojníci z první expedice se rozhodli, že ho na druhý pokus nebudou doprovázet.[12]Vedoucími expedice byli Flatters, stavební inženýři Beringer a Roche, kapitán Masson z dělostřeleckého sboru a Dr. Guiard, kteří sloužili na první expedici. Dalšími členy byli poručík de Dianous a stavební inženýr Santin, kteří nahradili poručíci pěchoty Le Chatelier a Brosselard z první expedice. Byli zde také dva francouzští štábní vojáci, Brame a Marjollet, 47 alžírských ostrostřelců, 31 arabských dobrovolníků, kteří dříve sloužili v armádě, 7 Chaamba průvodci a muslimský mulláh řádu Tedjini.[18]
Druhá expedice 93 mužů opustila Ouarglu dne 4. prosince 1880 a cestovala na jih západně od silnice, kterou podnikla první expedice. Šla po Wadi Mia do Inifelu, poté po Wadi Insokki ke studni Insokki. jihovýchod Messeguem, obcházející náhorní plošinu Tademait v Amguid.[4]Po třech měsících cesty pouští dorazila výprava k Sebkovi.[18]Toto je nejjižnější bod, kam Římané dosáhli, a expedice spatřila ruiny pomníku, který postavil generál Cornelius Balbo v roce 44 př.[19]Expedice pokračovala od Sebkhy směrem k Asiou, důležitému bodu střední Sahary, ze kterého Flatters doufal, že se bez problémů dostane do Súdánu. Dne 16. února 1881 se expedice zastavila na Bir el-Garama asi 200 kilometrů severně od Asiou.[4]Tato stránka se nachází poblíž dnešního města Tamanrasset.[20]
Masakr

Než expedice odešla, Ouargla plánoval, jak ji zničit Kel Ahaggar Tuaregové z Hoggarské hory, Awlad Sidi Shaykh konfederace a Senussi Znali plánovanou cestu a byli informováni průvodci expedice, kteří pomohli sabotovat expedici tím, že ji vedli kolem studní. Šest set mužů ze tří kmenů se shromáždilo, aby přepadli expedici poblíž Bir el-Garama.[4]Tuaregové sledovali expedici několik dní, když se přiblížila ke studni Bir-el-Gharama.[19]Flatters se však domníval, že Ahitagel ag Muhammad Biska, Amenukal Kel Ahaggar, oblast zcela ovládl a zajistil, aby v jeho zemi nebyli poškozeni žádní Francouzi.[21]
Poblíž In-Uhawenu nebo studní Tadjenout nechal Flatters svá zavazadla v táboře s polovinou svých vojáků, zatímco on a jeho důstojníci a vědečtí pracovníci šli studnu najít, následovanou velbloudy.[21]Flatters řekl průvodci, který varoval před nebezpečím, „nemáme se čeho bát.“ Půl hodiny poté, co studnu našli, byl Flatters a jeho muži obklopen velkou silou Tuaregů vyzbrojených kopími a mušketami. uprchnout na velbloudech, ale zvířata odmítla opustit studnu.[22]Byli zabiti Flatters, Masson, Beringer, Roche, Guiard a expediční komisař Deverny, stejně jako 30 řidičů velbloudů.[19]Uniklo pouze deset mužů. Tuaregové vzali téměř všech z 250 velbloudů.[22]
Ústraní
Tábor nebyl napaden. Velení převzal poručík de Dianous. Bez velbloudů byli přeživší omezeni v množství, které unesli.[19]56 přeživších, včetně 4 Francouzů, bylo dobře vyzbrojeno proti útoku, ale neměli žádný transport a jen velmi málo vody. Cestování pěšky, ústup 1 500 kilometrů do Ouargly by trval 2–3 měsíce. Po spálení se rozhodli tu noc opustit většinu svých dodávek a rozdělení 102 000 franků mise mezi ně.[22]Také si rozdělili jídlo a střelivo a dali nejsilnějším mužům vodu, aby je mohli nést. Bojovali zpět, trpěli hladem a žízní.[19]Touareg sbíral zvířata břemene a opozdilce.[4]
Do 22. února 1881 byli přeživší téměř bez jídla a o několik dní později jedli trávu. Šli dál a ti nejsilnější pokračovali v naději, že najdou hru. Když ztratili veškerou naději, přiblížila se skupina Tuaregů a nabídl, že jim prodá mléko, maso a datle za vysokou cenu. Ukázalo se, že data byla otrávena látkou, která způsobovala závratě a psychózy.[22]To přišlo z továrny zvané Falezlez Tuaregy (Hyoscyamus muticus, nebo egyptská slepice).[19]Účinkem bylo vyvolat pálení v plicích obětí a přimět je, aby se šíleně rozběhli a vystřelili ze svých zbraní. Mnozí z ostrostřelců a Chaamba se rande vyhnuli a dokázali obnovit klid a otrávení muži se vzpamatovali část zvěře během tohoto incidentu unikla. Ústup pokračoval další den.[23]
Studny v Amguid byly střeženy silnou silou Tuaregů, kteří byli zahnáni po boji, ve kterém de Dianous, Santin, Brame, Marjolet a 12 tirailleurs Jediným zbývajícím Francouzem byl komisař Pobéguin.[23]Přeživší se rozdělili do malých skupin, z nichž každá měla podezření, že ostatní hromadí.[22]Dne 23. března 1881 alžírský tirailleur v Pobéguinově skupině byl zastřelen. Několik mužů rozdělilo velký oheň a uvařilo „skopové maso“, které nabídli Pobéguinovi, ale on to odmítl sníst. Se vší disciplínou bylo více obětí zastřeleno a snědeno, a Pobéguin se nakonec přidal. On sám byl zabit a sežrán do konce března.[24]Čtyři tirailleurs dosáhl Ouargla dne 2. dubna 1881 a tři další byli vyzvednuti na silnici.[23]Dne 4. dubna 1881 dorazili do Messeguemu poslední přeživší.[4]Ke konci dubna dorazil do Ouargly asi tucet přeživších přeživších.[24]
Následky
První odpovědí, když se zprávy dostaly do Francie, byl šok, následovaly výzvy k potrestání Ahaggara Tuarega a vyvinutí většího úsilí kolonizovat Saharu. Zájem však brzy zmizel a tragédie byla zapomenuta.[7]Některé z novin držely Duveyriera částečně vinu za katastrofu díky jeho opozici vůči vojenské síle a naprosto nepřesnému zobrazení „brutálního, krutého a barbarského“ Tuarega. Duveyrier se pokusil obhájit jeho přístup dvěma sólovými expedicemi do Rif hory v Maroku. Stále více ho znepokojovala vina a hněv a 24. dubna 1892 si vzal život.[15]Katastrofa způsobila, že plány na železnici byly opuštěny.[23]Z některých dopisů napsaných Flattersem před katastrofou bylo možné shromáždit nějaké informace o zemi, kterou expedice prošla. Po několik desetiletí to byl hlavní zdroj informací o střední Sahaře.[4]K dispozici je mramorový sloup s bronzovou deskou připomínající Flattersovu expedici v Parc Montsouris ve 14. pařížském obvodu.[25]Další památník byl postaven v Ouargle.[26]
Publikace
Publikace Paul Flatters zahrnují:
- Paul François Xavier Flatters (1863), Histoire ancienne du Nord de l'Afrique avant le conquête des Arabes
- Paul François Xavier Flatters (1865), Histoire de la géographies et géology de le Province de Constantine
- Paul François Xavier Flatters (1879), „Étude sur l'Afrique septentrionale des origines à l'invasion arabe“, Revue historique
- P. Flatters (1879), „L'Afrique septentrionale ancienne“, Revue africkáAlžír: A. Jourdan: 91
- Paul François Xavier Flatters (1880), Chemin de fer transsaharien. Mission Flatters, février-mai 1880 („Extrait de la carte provisoire au 1/1 250 000“ (région au sud d'Ouargla); „Copie du registre des Observations astronomiques et des comparaisons barométriques“ (23 s. Multigraphiées); „Détermination des longitudes et latitudees et comparaisons des baromètres "(36 s. multigraphiées); deník de route de la Mission Flatters (4 ks multigraphiées))
- P. F.-X. Flatters; F.-X. Béringer; Roche; Lucien Rabourdin; Dr. Bonnet (1884), Documents relatifs à la mission dirigée au sud de l'Algérie (Journal de route. Rapports des membres de la Mission. Korespondence), Paris: Impr. nationale / Francie. Ministère des travaux publics, str. 443
- Paul Flatters (1942), „Journal et korespondence“, Les pionniers du Méditerranée-Niger (4. vyd.), Paříž: Mercure de France, 1, str. 181
Poznámky
- ^ A b C d E F Garric.
- ^ A b Veranda 2005, str. 87.
- ^ A b C d E Veranda 2005, str. 88.
- ^ A b C d E F G h i j k l m Grandjean.
- ^ A b C d Veranda 2005, str. 89.
- ^ A b C d Veranda 2005, str. 93.
- ^ A b C Strachan 2011, str. 213.
- ^ Veranda 2005, str. 94.
- ^ Veranda 2005, str. 95–96.
- ^ Brower 2011, str. 176.
- ^ A b Ney 1891, str. 633.
- ^ A b C d Strachan 2011, str. 212.
- ^ A b C Heffernan 1989, str. 347.
- ^ Asher 2011.
- ^ A b Heffernan 1989, str. 348.
- ^ Pastoureau 2008, str. 10.
- ^ A b Veranda 2005, str. 110.
- ^ A b C Ney 1891, str. 634.
- ^ A b C d E F Ney 1891, str. 636.
- ^ Brower 2011, str. 3.
- ^ A b Brower 2011, str. 239.
- ^ A b C d E Brower 2011, str. 240.
- ^ A b C d Ney 1891, str. 637.
- ^ A b Brower 2011, str. 241.
- ^ Strachan 2011, str. 210.
- ^ Strachan 2011, str. 211.
Zdroje
- Asher, Michael (2011-12-15), Sands of Death: Epic Tale of Massacre and Survival In the Sahara, Orion, ISBN 978-1-78022-254-7
- Brower, Benjamin Claude (2011), Pouštní mír: Násilí francouzského císařství na Alžírské Sahaře, 1844–1902, Columbia University Press, ISBN 978-0-231-15493-2, vyvoláno 2017-09-04
- Garric, Alain, „Paul FLATTERS“, geneanet (francouzsky), vyvoláno 2017-09-03
- Grandjean, Charlesi, „Lichotí“, Imago Mundi (francouzsky), vyvoláno 2017-09-03
- Heffernan, Michael (listopad 1989), „Meze utopie: Henri Duveyrier a zkoumání Sahary v devatenáctém století“, Geografický deník, geografickéj, 155 (3): 342, doi:10.2307/635209, JSTOR 635209
- Ney, Napoleon (1891), „Navrhovaná transsaharská železnice“, Scribnerův časopis, Charles Scribners Sons, vyvoláno 2017-07-29
- Pastoureau, Mireille (2008), Le duel fatální Harry Alis - Alfred Le Chatelier, 1. března 1895, un épisode d'histoire littéraire et coloniale (PDF) (ve francouzštině), Bibliothèque de l’Institut de France, vyvoláno 2018-02-25
- Veranda, Douglas (2005-06-22), Dobytí Sahary: Historie, Farrar, Straus a Giroux, ISBN 978-1-4299-2209-8, vyvoláno 2017-09-04
- Strachan, John (2011), „Murder in the Desert: Soldiers, Settlers and the Flatters Expedition in the Politics and Historical Memory of European Colonial Algeria, 1830–1881“ (PDF), Francouzské dějiny a civilizační referáty ze semináře George RudéSeminář 4: 2010, vyvoláno 2017-09-03
Další čtení
- M. Bernard, Capitaine d'Artillerie, Membre de la Premiere Mission (1882), Deuxieme Misson Flatters: Historique & Rapport, Alžír: Adolphe Jourdan / Gouvernment General de l'Algerie, vyvoláno 2017-09-03CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- Brosselard-Faidherbe, Henri (1889), Les Deux Missions Flatters au pays des Touareg Azdjer et Hoggar, Librairie Furne, Paříž: Jouvet er Cie, vyvoláno 2017-09-03