Hlídkový torpédový člun PT-121 - Patrol torpedo boat PT-121
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | PT-121 |
| Stavitel: | Electric Launch Company, Bayonne, New Jersey |
| Stanoveno: | 25.dubna 1942 |
| Spuštěno: | 25. července 1942 |
| Uvedení do provozu: | 27. srpna 1942 |
| Přezdívky): | "SNAFU " |
| Osud: | Potopena 27. března 1944 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Elco 80 stop PT člun |
| Přemístění: | 56 dlouhé tuny (57 t ) |
| Délka: | 80 stop (24 m) |
| Paprsek: | 20 ft 8 v (6,30 m) |
| Návrh: | 5 stop (1,5 m) |
| Pohon: | 3 × 1 500 shp (1119 kW) Packard Benzínové motory W-14 M2500, tři hřídele |
| Rychlost: | 41 uzly (76 km / h; 47 mph) |
| Doplněk: | 17 (3 důstojníci, 14 poddůstojnických) |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Část: |
|
| Velitelé: | Ens. Richard B. Secrest, USNR |
PT-121 byl motorový torpédový člun z Námořnictvo Spojených států, postavený Electric Launch Company (ELCO) ze dne Bayonne, New Jersey, zahájený v roce 1942 a potopen leteckým útokem v a přátelský oheň incident ze dne 27. března 1944.[1]
Historie služeb
Ráno 27. března 1944 poručík Crowell C. Hall, USNR, výkonný důstojník letky 25, v PT-353 (Ens. George H. Guckert, USNR), s PT-121 (Ens. Richard B. Secrest, USNR), se pokoušel protáhnout si cestu Nová Británie útesy do Ewasse v zátoce Bangula, aby vyšetřily nahlášeného nepřítele škuner. V 0745, čtyři P-40 bojovníci z 78. letka, Královské australské letectvo operující z Kiriwina přeletěl a poručík Hall je rádiem požádal, aby vyšetřili škuner. Letoun vyhověl a hlásil, že byl dříve bombardován a už nebyl užitečným cílem. Sotva se lodě otočily k vyplutí, zaútočily na ně další čtyři P-40 ze 78. perutě a Beaufighter těžký bojovník z 30 Squadron RAAF. Druhý Beaufighter poznal PT a během útoku se pokusil odvolat druhý Beaufighter rádiem a manévrovat, aby odrazil P-40.[1]
Na žádném člunu nebyl vydán rozkaz k zahájení palby. Poté, co letadlo provedlo několik běhů, střelci na PT-353 vystřelil sedm nebo osm ran 40 mm a pět ran 37 mm a ty na PT-121 vystřelil sedm ran 20 mm a tři krátké dávky střelby ráže .50. Hall poručíka na PT-353 a Ensign Secrest na internetu PT-121 okamžitě zastavil palbu. Oba čluny hořely, explodovaly a potopily se, s výjimkou části přídě PT-121. Krátce po útoku se vrátily dvě P-40 ze skupiny, která škuner vyšetřovala. Padli a záchranný člun těm, kteří přežili, a vyslali rozhlasovou zprávu o tragédii. O pět hodin později vedl P-40 PT-346 a PT-354 přeživším.[1]
Čtyři důstojníci a čtyři řadoví muži byli mrtví; čtyři důstojníci a osm poddůstojnických mužů bylo zraněno; dvě PT byly úplně zničeny.[1]
Ztráty byly částečně způsobeny selháním komunikace. Zpráva oznamující zamýšlený pohyb PT byla umístěna do nesprávného spisu na velitelství 78. letky, takže pilotům nebylo řečeno, že v oblasti budou působit PT. Ztráty byly částečně způsobeny tím, že piloti nerozpoznali PT. První P-40 je poznali a podali jim pomocnou ruku. Jeden Beaufighter ve druhé skupině je poznal a pokusil se útok zastavit. Ostatní piloti si je jednoduše spletli s nepřátelským plavidlem.[1]
Po vyšetřování námořnictvem obdržel Ensign Secrest Navy Cross.[1]