Parit Sulong Bridge - Parit Sulong Bridge
Most Sungai Simpang Kiri Jambatan Parit Sulong جمبتن ڤاريت سولوڠ | |
|---|---|
| Nese | Motorová vozidla, Chodci |
| Kříže | Sungai Simpang Kiri |
| Národní prostředí | Jalan Muar-Yong Peng |
| Oficiální jméno | Parit Sulong Bridge |
| Udržováno | Malajské oddělení veřejných prací (JKR) Batu Pahat |
| Vlastnosti | |
| Design | obloukový most |
| Šířka | -- |
| Nejdelší rozpětí | -- |
| Dějiny | |
| Návrhář | Malajské oddělení veřejných prací (JKR) |
| Postavil | Malajské oddělení veřejných prací (JKR) |
| Otevřeno | 1930 |
Parit Sulong Bridge (Malajština: Jambatan Parit Sulong) je slavný most v Parit Sulong, Okres Batu Pahat, Johor, Malajsie a místo bitvy během druhá světová válka.
Dějiny
Konstrukce
Stavba mostu začala v roce 1925 a byl dokončen v roce 1929. Pozdní Almarhum Sultán Ibrahim z Johoru později slavnostně otevřel most v roce 1930. Konstrukce mostu s křivkovým tvarem uprostřed za účelem pohodlného průchodu pro bauxit Ruda bárka z Seri Medan.
Neoficiální účty místních obyvatel také uvádějí zesnulého Almarhuma Sultán Ibrahim z Johoru otřásl jednou z mostních konstrukcí se záměrem prozkoumat mostní firmu.
Bitva o most Parit Sulong
V průběhu druhá světová válka, bitva o most Parit Sulong mezi britský a Imperial japonská armáda se konalo 21. ledna 1942.
Konec starého mostu
V roce 1993 se vláda státu Johor rozhodla starý most zbourat a nahradit ho. Starý most byl nakonec stržen v roce 1994. Nový most byl postaven v roce 1995 a dokončen v roce 1997.
Reference
- Převzato z Jambatan Parit Sulong - Buku Rekod Malajsie Edisi Kedua, Ghulam Jie M Khan