Pagotto Brakogyro - Pagotto Brakogyro

Brakogyro
Pagotto Brako Gyro GT během přistání.jpg
Pagotto Brakogyro GT během přistání
RoleAutogyro
národní původItálie
VýrobceTesařské pagotto
NávrhářEnio Pagotto
PostaveníVe výrobě (2013)
Jednotková cena
4 500 (model Brakogyro GT, sestaven, 2011)

The Pagotto Brakogyro je řada italština autogyros, navrhl Enio Pagotto a vytvořil Tesařské pagotto z Pianzano. Letoun je dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1]

Návrh a vývoj

Brakogyro má jediný hlavní rotor, otevřený kokpit s čelním sklem se dvěma sedadly tandem, tříkolový podvozek s kalhoty na kolo a čtyřválcový, vzduchem a kapalinou chlazený, čtyřtaktní, duální zapalování Rotax 912S motor s vlastní konstrukcí rychlonabíječka , který produkuje 122 hp (91 kW), namontovaný v konfigurace posunovače. Přeplňovaný motor o výkonu 115 k (86 kW) Rotax 914 pohonná jednotka je také k dispozici, ale za vyšší cenu.[1]

Letadlo trup je vyroben ze svařovaného nerezová ocel hadice s nestrukturálním kompozitem kapotáž v kokpitu. Jeho rotor Averso o průměru 8,53 m (28,0 ft) má strunu 21,3 cm (8,4 palce). Letoun má trojitý ocas namontovaný na trubce ocasního výložníku.[1]

Varianty

Brakogyro GT
Model s kompozitní kapotáží. Brakogyro GT má prázdnou hmotnost 265 kg (584 lb) a celkovou hmotnost 450 kg (992 lb), což dává užitečné zatížení 185 kg (408 lb).[1]
Nahý
Otevřený model bez kapotáže kokpitu, ale vybaven jediným ochranným rámem a lyžinami před hlavním podvozkem. NAKEd má prázdnou hmotnost 248 kg (547 lb) a celkovou hmotnost 450 kg (992 lb), což dává užitečné zatížení o 202 kg (445 lb), o 17 kg (37 lb) více než u Brakogyro GT.[1]

Specifikace (Brakogyro GT)

Data z Bayerl[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Prázdná hmotnost: 265 kg (584 lb)
  • Celková hmotnost: 450 kg (992 lb)
  • Plná kapacita: 80 litrů (18 imp gal; 21 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS Čtyřválcový turbo, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, vybavené designem Pagotto rychlonabíječka, 91 kW (122 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 8,53 m (28 ft 0 v)
  • Vrtule: 3listý kompostér

Výkon

  • Maximální rychlost: 195 km / h (121 mph, 105 Kč)
  • Cestovní rychlost: 150 km / h (93 mph, 81 Kč)
  • Rychlost stoupání: 5 m / s (980 stop / min)

Reference

  1. ^ A b C d E F Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 185. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

externí odkazy