Packard-Bentley - Packard-Bentley
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Výrobce | soukromé |
| Výroba | jednorázově |
| Shromáždění | Ručně vyrobené |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | Jednomístný (Monoposto) |
| Rozložení | FR rozložení |
| Příbuzný | Napier-Bentley, Napier-Railton |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Američan 42 l (2563,00 cu in) Packard V-12 Marine Engine |
| Rozměry | |
| Pohotovostní hmotnost | 2.4 Tuny |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Napier Bentley |
The Packard-Bentley Mavis je jednorázová závodní auto. Je poháněn 42L (2,600 cu in ) Packard 4M-2500 V-12, vyvíjí 1 500bhp (1,100 kW ) a (2 000ft⋅lb (2,700 N⋅m )) točivého momentu pocházejícího z Američana druhá světová válka -era námořní armáda PT člun.[1]
Vůz byl postaven Klub historických automobilů člen a Napier-Bentley majitel Chris Williams,[2] a debutoval na Cholmondeley Pageant of Power v červenci 2010.
Packard-Bentley vychází z roku 1930 Bentley 8 litrů podvozek, vysoce upravený. Vůz má také 24 výfukových trubek, což odráží dvouportový design motoru. Sloupek řízení je posunut a nakloněn, aby mohl vyčistit obrovský blok motoru.
Vůz je velmi oblíbenou diváckou atrakcí, statickou i za jízdy. Od roku 2019 je nyní umístěno v Technik Museum Speyer v Německu, kde již dříve vystupovalo v jejich konvenci „Brazzeltag“.
Reference
- ^ Andrew English (20. prosince 2010). „Motor Packard V12 4M-2500 podrobně“. Daily Telegraph.
- ^ Andrew English (20. prosince 2010). „Vánoční silniční test: Bentley s motory Packard“. Daily Telegraph.