Pacific Rolling Mill Company - Pacific Rolling Mill Company
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Květen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Pacific Rolling Mill Company byl Západ První slévárna na výrobu železa a oceli, založená v roce 1866,[1][2] v San Francisco, Kalifornie. (Společnost byla také známá jako Pacific Rolling Mills a tato dvě jména byla v průběhu své historie zaměňována.) Později v průběhu svého života se společnost sloučením nejprve transformovala na společnost Judson-Pacific Company a poté na společnost Judson Pacific-Murphy Corporation. Pacific Rolling Mills ve svých různých podobách vyrábí ocel používanou při stavbě mnoha slavných budov a památek na Západě i řadu pozoruhodných bitevních lodí.
Dějiny
Nadace
Společnost byla organizována 10. května 1866[3] srpnovou skupinou investorů, která zahrnovala D. O. Mills, William Alvord, a James G. Fair. Včetně dalších velkých akcionářů Leland Stanford, James Flood, Alvinza Hayward, a William Ralston. Mezi muži spojenými s tímto průkopnickým počinem byl také Patrick Noble, který začínal jako úředník v roce 1868 a nakonec sloužil jako důstojník společnosti. Poté, co původní provoz tichomořské válcovny skončil Potrero Point, Patrick Noble reorganizoval a pokračoval ve společnosti na úpatí kopce Potrero, v ulicích 17. a Mississippi. Nobleův nástupnický podnik si uchoval stejný název jako původní společnost a využíval většinu stejného vybavení, jaké bylo poprvé instalováno v Potrero Point. Jak je dokumentováno v knize, Románek z oceli v Kalifornii, Pacifická válcovací stolice byla počátkem hluboké a pozoruhodné průkopnické operace výroby oceli, jejíž dílo, dědictví a dopady šly až do padesátých let:
To byl malý, ale ne pokorný začátek korporace, která měla být v příštích třech čtvrtletích století jedním z velkých stavitelů Západu, který budoval jak nástroje míru, tak válečné motory, kola dopravy a skvělí členové mostů a kancelářských budov a továren.
(Zdroj: Romance of Steel v Kalifornii, s. 9)
Význam
Zatímco jeho předchůdce v Potrero Point na San Francisco Central Waterfront byl jasně pomocný v růstu a průmyslovém vzestupu Bay Area a Kalifornie v období po občanské válce, nástupnická společnost Pacific Rolling Mill ve svém blízkém místě v dolním kopci Potrero je spojován s příchodem budov z ocelových rámů na přelomu století a zvýšenou popularitou této stavební metody po velkém požáru roku 1906. Projekty infrastruktury pro San Francisco a Kalifornii prováděné v období dospívání ve 20. a 30. letech a budování - zvýšení průmyslové kapacity oblasti Bay Area pro válečné úsilí ve 40. letech 20. století je důležité nejen pro Potrero Hill a San Francisco, ale také pro celý stát Kalifornie a vlastně celý národ.
Níže uvedený (částečný) seznam budov, plavidel a staveb zahrnoval desetiletí výroby společnosti Pacific Rolling Mill a jejích nástupnických společností, Judson-Pacific Company a Judson Pacific-Murphy Corporation. Dědictví společnosti Pacific Rolling Mill pokračovalo ve vedení, pracovnících a kvalifikovaných znalostech každé následující sloučené společnosti. Toto dědictví trvalo dobře až do padesátých a dokonce i pozdních šedesátých let. Čtyři budovy v ulici 17. a Mississippi Streets, které tvoří poslední existující struktury spojené s tímto výrobcem oceli, byly součástí pozoruhodného a jedinečného příběhu, ve kterém vynikající příspěvky k historii a kultuře jak v San Francisku, tak v Kalifornii (ve skutečnosti celé západní region). Tichomořská válcovací stolice, která začala postupně stavět budovy na přelomu 20. století, byla průkopnickou společností vyrábějící ocel pod vedením vizionářské rodiny Noble. Patrick Noble a jeho vedoucí pracovníci vytvořili své podnikání z předchůdce Pacific Rolling Mill se sídlem v Potrero Point a jejich dědictví v reorganizované Pacific Rolling Mill v dolním kopci Potrero Hill pokračovalo v postupných fúzích společnosti po dobu 80 let.
Zakladatel Patrick Noble zemřel v říjnu 1920. Jeho syn Edward B. Noble pokračoval ve vedení společnosti postupnými fúzemi až do důchodu v roce 1945.
Pozoruhodné práce
Mezi významné budovy a stavby, které společnost Pacific Rolling Mill Co. a její nástupnické společnosti pomohly postavit, patří:
- San Francisco Ferry Building (1898)
- Grace Cathedral (1934)
- Kladkostroje na sacích věžích Přehrada Hoover (Boulder) (1935)
- Struktury přístupu a podstatné části hlavních rozpětí EU Golden Gate Bridge (1936) a San Francisco Bay Bridge (1934)
- Přehrada Shasta (1937)
- Budovy z roku 1915 Expozice Panama Pacific
- The Akvadukt řeky Colorado (1935)
- Hlavní Veřejná knihovna v San Francisku Budova u San Francisco Civic Center
- Vystavené budovy a Tower of the Sun at the Mezinárodní výstava Golden Gate na Ostrov pokladů (1939)
- Raný Budovy kroniky v San Francisku (1889 & 1907)
- Wheeler Hall a Doe knihovna na UC Berkeley Campus (1916 a 1917)
- Budovy Stanfordská Univerzita Kampus
- The Fairmont Hotel (1905)
- The Povodňová budova (1907)
- The Státní kapitol budova v Sacramentu (1907)
- The Hotel Saint Francis (1907)
- Bank of California (1907)
- Síť venkovských pošt a mostů propojujících venkovskou severní Kalifornii (1907–1940)
- Mission Savings Bank (1909)
- The Cliff House (1909)
- Y.M.C.A. budova (1909)
- Anglo & London Paris National Bank (1909)
- Městská a okresní nemocnice v San Francisku, San Francisco General (1909)
- Originál Standardní budova oleje (1912)
- Lowell High School (1913)
- Bellaire Tower Apartment Building, San Francisco (1929)
- Řada obranných závodů, elektrických jeřábů a mechanizovaných vyloďovacích plavidel pro válečné úsilí během druhé světové války (20. – 40. Léta)
- Clay Jones Apartments, San Francisco (1930)
- San Francisco Veterans / War Memorial Building (1932)
- San Francisco City and County Jail (1934)
- Centrála Bank of America (1941)
- Appraisers Building, San Francisco (1944)
- San Francisco's Merchandise Market (1947)
- The Most Richmond - San Rafael (1955)
- Dalekohled pro Lick Observatory (1959)
Pacific Rolling Mills také vyrobil ocel, která byla použita při stavbě řady slavných bitevních lodí, včetně:
- USS Olympia "Admirále." George Dewey je vlajkovou lodí na Bitva u Manilského zálivu Během Španělsko-americká válka
- USS Oregon, který také viděl akci v Španělsko-americká válka
- USS Charleston, což byl první americký chráněný křižník, který byl kdy postaven
- USS Wisconsin
- USS San Francisco
- USS Monterey
Reference
- ^ Mistr ve věcech tichomořského pobřeží: historický, životopisný a popisný. Životopis stavitelů našeho materiálového pokroku. Western Historical and Publishing Company. 1892. str. 260–.
- ^ Shoup, Laurence H. (listopad 2010). Vládci a rebelové: Lidová historie rané Kalifornie, 1769-1901. iUniverse. 193–. ISBN 9781450255905. Citováno 30. května 2014.
- ^ http://docs.ppsmixeduse.com/ppp/DEIR_References/2008_0320_kelley-et-al_potreropointhistoricdistrict.pdf
- Románek z oceli v Kalifornii. Judson Pacific-Murphy Corporation, 1946.