PS Iona - PS Iona
 PS Iona | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | PS Iona |
| Jmenovec: | Posvátný ostrov Iona |
| Majitel: |
|
| Trasa: | Služby parníku Clyde a Western Isles |
| Stavitel: | J & G Thomson, Clydebank |
| Číslo dvora: | 77[1] |
| Spuštěno: | 10. května 1864[2] |
| Ve službě: | 1864 |
| Mimo provoz: | 1936 |
| Domovský přístav: | Glasgow |
| Osud: | Sešrotován, březen 1936 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Kolesový parník |
| Tonáž: | 393 GRT[2] |
| Délka: | 255,9 stop (77,9 m)[1] |
| Paprsek: | 25,6 stop (7,8 m) |
| Hloubka: | 2,7 m |
| Instalovaný výkon: | Dvouválcový, jednoduchý kmitavý[2] |
| Pohon: | boční pádla |
| Rychlost: | 19,1 kn (zkoušky) |
PS Iona byl MacBrayne kolesový parník, který operoval na Clyde po 72 let, nejdéle sloužící parník Clyde.
Dějiny
Iona byl postaven v roce 1864 jako náhrada Iona (II) z roku 1863. Byla postavena společností J & G Thomson z Clydebank pro společnost David Hutcheson & Co., která se stala David MacBrayne Ltd. v roce 1879. Dvě předchozí plavidla Clyde nesla stejný název. Oba byly prodány do USA za blokáda běží[3] a na cestě ztratil brzy.[4]
Iona se stal nejdéle sloužícím parníkem Clyde.[4] Po 72 letech služby byla v důchodu a byla rozdělena bok po boku se svou mladší sestrou, RMSColumba u nositelů lodí, Arnott & Young v Dalmuiru v březnu 1936.[2]
Rozložení
Iona měl zakřivený a rytý luk a dvě nálevky.[2] Některé z jejích tvarovek pocházely z dřívějších Iona (II). V roce 1873 byla vybavena telegrafy a parním kormidelním zařízením pro službu na Ardrishaig trasa. Byla znovu vařena v roce 1875 a znovu v roce 1891 s kotli typu Haystack. Během opravy 1891 byly její trychtýře prodlouženy a posunuty blíže k sobě.[1]
Servis
Iona (III) byl hlavní Ardrishaig parník až do příjezdu RMSColumba v roce 1878. Poté pokračovala v provozu služby rané a pozdní sezóny a vyplula z Oban po zbytek léta.[3] Během Velké války zůstala na Clyde a na krátkou dobu byla pronajata Caledonian Steam Packet Company, pracující od Wemyss Bay. Po válce byla obnovena a byly přidány nové salony. Poté připlula k Lochgoilhead a Arrochar a později z Obanu do Fort William.
Poznámky pod čarou
- ^ A b C „PS Iona“. Clydebuilt. Archivovány od originálu dne 19. prosince 2011. Citováno 28. dubna 2011.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ A b C d E „PS Iona (III)“. Galerie obrázků Paddle Steamer. Citováno 28. dubna 2011.
- ^ A b „PS Iona (1864)“. Paddle Steamer Resources od společnosti Tramscape. Archivovány od originál dne 23. srpna 2011. Citováno 28. dubna 2011.
- ^ A b Chris Jones (18. července 2010). „Down the Clyde:“ Doon the Watter"". Historie Glasgow. Citováno 28. dubna 2011.