PS Podnik - PS Enterprise - Wikipedia
Souřadnice: 35 ° 17'32 ″ j 149 ° 07'18 ″ V / 35,2921 ° J 149,1218 ° E
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | PS Podnik |
| Majitel: | Národní muzeum Austrálie |
| Stavitel: | William Keir |
| Stanoveno: | 1876 |
| Spuštěno: | 1878 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Kolesový parník |
| Tonáž: | 55.9 |
| Přemístění: | 30–32 tun (33–35 tun) |
| Délka: | 17,3 m (57 ft) |
| Paprsek: | 4,6 metru (15 stop) |
| Výška: | 5,9 metru (od vodorysky) |
| Návrh: | 0,75 m (2 ft 6 v) |
| Instalovaný výkon: | Parní stroj s jedinou expanzí |
| Pohon: | Vodní kolo |
| Rychlost: | 5 uzlů (9 km / h; 6 mph) |
| Kapacita: | 25, včetně posádky |
PS Podnik je Australan z roku 1878 kolesový parník, v současné době ve vlastnictví Národní muzeum Austrálie v Canberra. Je stále v provozu a je jedním z nejstarších fungujících kolesových parníků na světě. Je uveden v australském registru historických vozidel.[1][2]
Podnik je postaven z říční červená guma dřevo;[1][2] motor je dvouválcový jediný expanzní parní stroj vyrobeno společností Beverley Iron and Wagon Company v USA East Riding of Yorkshire, Anglie v roce 1877. Originál kotel byl nahrazen v roce 1988. Je dlouhý 17,3 m (57 ft), široký 4,6 m (15 ft) a vysoký (od vodorysky) 5,9 m (19 ft).[3] Má mělký návrh 75 cm (30 palců),[1] což mu umožňuje vyrovnat se s nízkou hladinou vody v australských řekách a maximální rychlostí 5 uzlů (9 km / h; 6 mph).[3]
Podnik byl postaven v Echuca William Keir mezi 1876 a 1878,[4] a původně vlastnil jeho rodina, dokud jej v roce 1893 neprodali. V průběhu let několikrát změnil majitele a byl používán jako nákladní loď (tažné čluny)[4][5]), obchod, rybářská loď a hausbót, operující na Murray, zlatíčko moje a Řeky Murrumbidgee. Od roku 1919 do roku 1945 jej vlastnil Augustus Creager, který se svou ženou Hildou vychoval na palubě rodinu pěti dětí.[2][6]
V roce 1973, uprostřed obnoveného zájmu o parníky, Podnik byl obnoven nadšencem Graeme Niehusem a jeho otcem a následně závodil proti jiným šlapadlům.[1][2][7]
Australské národní muzeum koupilo Podnik v roce 1984 a dále jej obnovil, včetně výměny kotle.[2][8] V roce 1988 jako součást Australský dvousté výročí oslav, bylo znovu uvedeno do provozu Lake Burley Griffin v Canbeře.[9] Pro veřejnost byla otevřena v lednu 1989.[10]
Dne 4. prosince 1993 Podnik byl dočasně znovu uveden do provozu jako HMA PS Podnik z Královské australské námořnictvo a nechá se létat Bílý prapor na den jako součást Námořního průvodu námořnictva.[2]
Podnik je provozováno muzeem - je to největší funkční objekt ve sbírce muzea - a je osazeno dobrovolníky. Prochází pravidelnou údržbou a příležitostnými restaurátorskými pracemi.[6][9]
Reference
- ^ A b C d "Paddle Steamer Enterprise". Národní muzeum Austrálie. Citováno 8. dubna 2018.
- ^ A b C d E F „PS Enterprise“. Australský registr historických plavidel. Australské národní námořní muzeum. Citováno 8. dubna 2018.
- ^ A b Specifikace a statistiky PS Enterprise (PDF), Australské národní muzeum, 7. června 2011, vyvoláno 8. dubna 2018
- ^ A b Vývěsní štíty na molu kde Podnik kotví u jezera Burley Griffin, poblíž Národního muzea v Austrálii. 18.9.2014
- ^ „Starý říční parník v Canbeře dělá šplouchnutí“. Canberra Times. 30. ledna 1989. str. 1. Citováno 8. dubna 2018.
- ^ A b Louise Maher (11. března 2014). „Treasure Trove: PS Enterprise“. Australian Broadcasting Corporation. Citováno 8. dubna 2018.
- ^ „Paddle-steamers race on Murray“. Canberra Times. 21. října 1974. s. 3. Citováno 4. dubna 2018.
- ^ „Enterprise se přesouvá na nové místo spuštění“. CanberraTimes. 23. září 1988. str. 5. Citováno 8. dubna 2018.
- ^ A b Kimberley Le Lievre (22. října 2017). „Národní muzeum australského kolesového parníku Enterprise prochází obnovou“. Canberra Times. Citováno 8. dubna 2018.
- ^ „Kolesový parník otevřený pro veřejnost“. Canberra Times. 26. ledna 1989. str. 10. Citováno 8. dubna 2018.