Pac-car II - Pac-car II
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopadu 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Pac-Car II byl vyvinut jako studentský projekt v ETH Curych (Švýcarský federální technologický institut). Na základě skupiny studentů a zkušeného vedoucího týmu bylo cílem postavit vozidlo, které spotřebovává co nejméně paliva. Použitím vodíku palivový článek, vyvinutý na ETH / PSI (Paul Scherrer Institute ), jako zdroj energie, je čistá voda jedinou emisí automobilu. Čistá mobilita proto dokončila vzdělávací a energetické aspekty projektu.
Funkce
- Aerodynamický (součinitel odporu vzduchuCd = 0,075, AF= 0,254 m²)
- Lehké tělo (celková hmotnost 29 kg, uhlíkové vlákno materiály)
- Nízký valivý odpor radiálních pneumatik Michelin (Cr=0.0008)
- Účinný pohonná jednotka (téměř 50%)
- Použití simulačních a optimalizačních nástrojů (CFD, FEM, MATLAB a Simulink, GESOP)
Světový rekord
V roce 2005, 26. června, vytvořil PAC-Car II nový světový rekord[1] v úspoře paliva 5385 km / l ekvivalence benzínu během Shell Eko-maraton v Ladoux, Francie. Během svého třetího závodu na 20,6 km spotřebovalo auto přibližně 1 g Vodík jízda průměrnou rychlostí 30 km / h (zhruba 18,6 mph). To odpovídá 0,0186 l / 100 km (15 200 mpg–Imp; 12 600 mpg-NÁS) ekvivalence benzínu. Tento záznam je certifikován Guinnessova kniha světových rekordů.[2]
Reference
- ^ „ETH - PAC-Car II - světový rekord“. 7. října 2007. Archivovány od originál dne 1. února 2010. Citováno 29. září 2009.
- ^ „Cestování a doprava / Automobily / úsporné“. guinnessworldrecords.com. Archivovány od originál dne 20. července 2006. Citováno 28. června 2015.