Onrust Island - Onrust Island

Onrust Island
COLLECTIE TROPENMUSEUM De quarantaine eilanden Onrust en Kuyper nabij Batavia TMnr 60012609.jpg
Onrust Island c. 1925
Onrust Island leží v oblasti Indonésie
Onrust Island
Onrust Island
Zeměpis
UmístěníJihovýchodní Asie
Souřadnice6 ° 01'59 ″ j. Š 106 ° 43'59 ″ východní délky / 6,033 ° J 106,733 ° E / -6.033; 106.733Souřadnice: 6 ° 01'59 ″ j. Š 106 ° 43'59 ″ východní délky / 6,033 ° J 106,733 ° E / -6.033; 106.733
Plocha3,5 km2 (1,4 čtverečních mil)

Onrust Island také známý jako Pulau Onrust nebo Pulau Kapal (lodní ostrov) je indonéský ostrov u pobřeží Jakarta. Měří asi 3,5 km2 (1,4 čtverečních mil) a je součástí Tisíc ostrovů

Dějiny

Před koloniálním obdobím

Ostrov Onrust poblíž Batavia (Nederlands-Indië) (Abraham Storck, 1699

Krátce před koloniálním obdobím Jakarta Bay byl spor mezi Sundské království a povstání Banten sultanát. V roce 1527 Demak sultanát dobyl přístav Sunda Sunda Kelapa a přejmenoval jej na Jayakarta. Později se stal lénem bantenského sultanátu.

Holandská východoindická společnost

Onrust c. 1744

Nizozemská přítomnost v této oblasti začala, když Holandská východoindická společnost (VOC) založila obchodní stanici v Jakartě. Aby mohla VOC sloužit svým lodím, založila námořní základnu na ostrově Onrust Island. Stavba začala v roce 1613. V roce 1615 byla založena loděnice a malý sklad a v roce 1618 bylo zahájeno opevnění. V místní válce s Angličany Jan Pieterszoon Coen pak se mu podařilo v roce 1619 dobýt Jakartu. Jakarta byla přejmenována na Batavia a stala se hlavním městem Nizozemské východní Indie.

Pro námořní potřeby VOC to nemělo velký rozdíl. Zatímco lodě dokázaly kotvit před Jakartou, nemohly se tam dostat na břeh. Na ostrově Onrust se mohli dostat až ke břehu, aby se dostali zatočil.[1] Kvůli obrovským námořním potřebám VOC se Onrust vyvinul v malé město chráněné pevností pěti bašt.

Město samozřejmě mělo domy a sklady, ale mělo také časopis o střelném prachu, skladování vody přepravované z Batavie, všeobecných skladů a mnoha skladů určených speciálně pro skladování pepře. Specifické pro loděnici byly nádrže na stromy. Řezání větrných mlýnů tyto stromy zpracovávalo a vyrábělo pro loděnice prkna. Loděnice sloužila také kovárna. V blízkosti nábřeží byly speciální instalace, které snadno táhly lodě na bok. Někdy byly na ostrově postaveny lodě pro místní použití. Zaměstnanci VOC směli opustit ostrov pouze dvakrát ročně.

Státní námořní základna

Po zániku holandské východoindické společnosti Batavianská republika převzal autoritu. V roce 1800 zničila britská eskadra pod velitelem Ballem všechny budovy na ostrově. V roce 1816 Nizozemské království převzalo Onrust. V letech 1823-1825 generální guvernér Godert van der Capellen založil námořní základnu v Onrustu. V roce 1841 byla zahájena výstavba graving docku. Pokus trval až do roku 1844, kdy přišlo o malárii tolik životů, že byl pokus zastaven.[1]

Dne 19. června 1845 kontradmirál Engelbertus Batavus van den Bosch [nl ], nový velitel námořnictva ve východní Indii dorazil do Batavie. Jednou z prvních věcí, které Van den Bosch udělal, bylo provést důkladné prozkoumání námořních základen a zařízení. Závěry nebyly dobré. Naléhavá zlepšení byla nutná, protože mnoho lodí muselo být opraveno pro nadcházející Holandská intervence na severu Bali (1846).[2] Generální guvernér Jan Jacob Rochussen (1845-1851) byl zpočátku silně proti plánům vyvinout Onrust jako námořní stanici, protože by z ostrova udělal místo s velkou strategickou hodnotou. Teprve když se obranná politika změnila, byla dále rozvíjena Onrust.[1]

V roce 1847 byly práce na graving docku znovu zahájeny. Van den Bosch také zajistil finanční prostředky na opravu zařízení pro vyhledávání a skluzu, které by mohly být použity k vytažení lodí z vody. Pro důstojníky opravovaných lodí byl postaven kamenný dům a nová kasárna pro posádku. Dále bylo postaveno zdravotní středisko a vylepšeno bydlení pro nucené dělníky. Nový stříhat nohy byl vyroben, optický telegraf opraven a vylepšena kasárna pro námořníky. Až na graving dock bylo vše dokončeno předtím, než Van den Bosch opustil východní Indii v dubnu 1848.[2]

Vnitřní dvůr nizozemských kasáren 1912

Onrust se nyní stal dobrým místem pro zakotvení obchodních lodí, a tak se také stalo. Brzy byla na nedalekém Kuiperově ostrově (Cipir Kahyangan) zřízena mohutná uhelná stanice, která přitahovala ještě větší provoz. Plán Van den Bosche spojit a posílit ostrovy Onrust, Kuiper, Purmerend a Kerkhof to nezvládl.[3] V roce 1856 dostal Onrust dřevěný suchý dok.[1]

Popis zveřejněný v roce 1868 uvedl, že Onrust byl schopen opravit všechny parní lodě a plachetnice. Mělo kovárnu poháněnou parní energií s parním kladivem a veškerým nářadím potřebným k opracování železa. Kolosální nůžky byly viditelné z dálky a dřevěný suchý dok udělal dobrý dojem. V Kuiper existovala uhelná stanice a Bambusovým mostem se přiblížila k Onrustovi. Na Onrustu byla velká kulatá martellovská věž s těžkými otočnými děly. Z Batavie byly denně dodávány čerstvé zásoby. Vodárna zajišťovala pitnou vodu. Tam byl také artéské zvodnělé vrstvy ve středu ostrova, ale jeho voda byla teplá a nevhodná k pití kvůli soli, kterou obsahovala. Většina domů shromažďovala dešťovou vodu. V Onrustu byl každodenní trh se zeleninou, ovocem, drůbežím masem atd. Většina místního obyvatelstva žila v bambusových domcích, ale ty byly nahrazovány kamennými. Tam bylo asi 100 Evropanů s jejich rodinami, 80 převážně místních vojáků, dále tam byli místní dělníci, jávští a čínští, všichni 1500 lidí a asi 300 nucených pracovníků.[4]

4. listopadu 1869 železo Onrust Dock o hmotnosti 3 000 tun dorazil k Onrustovi. Začalo to období, kdy byla Onrust hlavní námořní opravnou loděnicí v Nizozemské východní Indii. Pozdější příjezd Onrust Dock o hmotnosti 5 000 tun prodloužilo toto období. Po dokončení Tanjung Priok v roce 1886 vůbec nebyl důvod mít námořní základnu v Onrustu. V roce 1886 byly námořní základny na ostrově Onrust opuštěny.

Pozice posílená o důvěru

Zřícenina věže na Keloru, ukazující vnější zeď
Zřícenina Kelor v roce 2013

V zděšení Revoluce 1848 Holanďané začali upevňovat pozici Onrust. Těžká cihla Martello jako věže a baterie byly brzy postaveny na ostrovech Onrust, Cipir (Kuiper), Bidadari (Purmerend) a Kelor (Kerkhof). Systém byl kritizován téměř okamžitě po výstavbě.[5] Datum výstavby věží bylo 1850-1852.[6] Myšlenkou bylo umístit na věže granátové zbraně o hmotnosti 80 liber. Jedna z těchto zbraní byla skutečně souzena v Onrustu v roce 1852.[7] Součástí myšlenky bylo, že ostrovy budou společně bezpečným útočištěm pro lodě. Granátová zbraň byla velmi účinná proti vtedajším dřevěným lodím. Dosah granátometu byl takový, že průchody mezi ostrovy byly pokryty dělostřelectvem v pevnostech a pevnosti se mohly navzájem podporovat.

Vynález loupené zbraně učinil věže zastaralými jen za několik let po jejich konstrukci. V roce 1860 anglická vláda provedla experiment s tradičními děly s hladkým vývrtem a novým typem dělových zbraní na dvou věžích Martello. Ten, který vystřelil tradičními děly s plným ústí hlavně, byl poškozený, ale stále provozuschopný. Věž Martello vypálená novými dělovými zbraněmi však byla rychle zničena.[8] Nešťastným aspektem bylo, že puškové zbraně předčí i granátová děla. Když bylo na lodi zavedeno kovové brnění, byly by cihlové věže také méně chráněny než bombardování lodí.

Na konci roku 1883 musela věž u Onrustu vytvořit místo pro jídelnu a byla vyhozena do vzduchu dynamitem, aby se urychlila demolice.[9] Ostatní věže byly také zbořeny. Bylo zřejmé zabránit tomu, aby nepřítel zaujal obranné postavení na ostrovech, které již nebyly součástí základny. Demolice se obvykle prováděla zničením silné vnější zdi, což pevnostem poskytlo jejich obrannou sílu. Vnitřní část jedné z těchto věží stále stojí u Pulau Kelor (např. Ostrov Kerkhof). Poskytuje velmi zavádějící dojem z doby, kdy byly věže / pevnosti postaveny.

Karanténní stanice a vězeňský tábor

V roce 1911 byl ostrov Onrust přeměněn na karanténní stanici pro poutníky vracející se z Hajj. Výhodou ostrova bylo, že byl zcela izolovaný. Navíc byla tak malá, že bylo možné ji zbavit malárie jedinou tehdy známou metodou. To bylo provedeno vyplněním všech malých rybníků a dalších sladkovodních instancí na ostrově a odstraněním většiny vegetace.[10]

Později bylo na ostrově založeno sanatorium pro plicní nemoci kvůli velmi zlepšené zdravotní situaci.[10] Od roku 1933 se používalo k blokování vzbouřenců vzpoury z roku 1933 na HNLMS De Zeven Provinciën (1909). V roce 1940 byli němečtí občané internováni v Onrustu.

druhá světová válka

V květnu 1940 bylo Nizozemsko napadeno Německem. V Nizozemské východní Indii tisíce Němců, Maďarů, Čechů, Italů, Holanďanů s německým příjmením a členů Nacionálně socialistické hnutí v Nizozemsku byli zatčeni a uvězněni v Onrustu a v Ngawai. Po vypuknutí války s Japonskem dne 8. prosince 1941 byla malá část těchto vězňů evakuována do Surinamu. Japonci také používali Onrust jako vězení.

Po druhé světové válce

Dne 23. ledna 1950 Raymond Westerling pokusil se o APRA státní převrat. To se nezdařilo a většinu armády APRA zabavily nizozemské jednotky, které byly stále na Javě. Nizozemské vojenské úřady se rozhodly považovat je za dezertéry. Skončili na Onrust. Indonéské úřady tuto tradici při internování prodloužily Chris Soumokil prezident Republika jižní Maluku. Dne 12. Dubna 1966 byl na příkaz Onrust zastřelen Generál Suharto.

Rekreace

Do roku 1968 docházelo k masivnímu demolici a získávání stavebního materiálu obyvateli se souhlasem místní policie. V roce 1972 Ali Sadikin, tehdejší guvernér Jakarty, prohlásil ostrov Onrust za chráněné historické místo. V roce 2002 administrativa učinila Onrust a jeho tři sousedy - ostrovy Cipir (holandský: Kuyper), Kelor (Kerkhof) a Bidadari (Purmerend) - archeologický park. Parc má chránit artefakty a ruiny na ostrovech a otevírat je pro návštěvníky. Jeden dům z koloniálního období je stále neporušený. Používá se jako muzeum ostrova Onrust. Mezitím se rozvíjí cestovní ruch, zejména v Bidadari. Tento ostrov láká mnoho návštěvníků jednodenních výletů z nedaleké metropole Jakarty a tito také navštěvují ostrov Onrust.

Zdraví

1650 mapa Onrust ukazující masivní bažiny
Nemocnice na karanténním ostrově Onrust c 1928

Pulau Onrust měl jednu obrovskou nevýhodu: bylo to jedno z nejvíce nezdravých míst v souostroví. Horečky, které zdecimovaly posádky opravovaných lodí, byly pro místní obyvatele stejně smrtelné. Bývaly doby, kdy posílání do Onrust bylo jako trest smrti. Do roku 1680 měla malá populace ostrova tři lékaře. Jindy byly zdravotní podmínky ostrova více než dostatečné.[11]

V 60. letech 19. století mnoho vylepšení ostrova a provádění hygienických opatření vytvořilo naději, že to nejhorší skončilo. Místní nemocnice, která léčila horečky, také drasticky snížila úmrtnost, která byla dříve zvýšena transportem nemocných na pevninu.[3] Dále si člověk myslel, že celkový zdravotní stav lidí je lepší, takže je pravděpodobnější, že lidé přežili horečku.[11]

Nemoci, které zabíjely, volaly tolik evropských a dalších obyvatel ostrova, byly obecně obviňovány z bažin vydávajících špatný vzduch.[12] Opravdu to slovo malárie překládá se jako mal (špatná) árie (vzduch). Až do roku 1880 nikdo nevěděl, že komáři tak hojní v bažinách přenášejí malárii na člověka. Lidé věděli, že když se bažiny proměnily v zemědělskou půdu, malárie je méně rozšířená. Někteří si mysleli, že korály v Onrustu vyzařovaly špatné ovzduší, které byly ještě horší než ty, které přicházely z močálů poblíž Batavie. Dospěli ke stejným závěrům, že když byl korál vyschlý nebo pokrytý silnou vrstvou humus, jako na ostrově Amsterdam[13], nemoc se stala méně rozšířenou.

Postupné, ale nevnímané zmizení bažin v Onrustu, bylo pravděpodobně zodpovědné za zlepšenou zdravotní situaci. Od padesátých let 16. století se základna zvětšila a ponechala méně prostoru bažinám. Kromě toho příroda zmenšila povrch ostrova na severní straně a obecně zmenšila bažiny na severní a západní straně ostrova. Na počátku dvacátého století byla malárie na ostrově potlačena naplněním všech bazénů a dalších případů vody na ostrově.[10]

Poznámky

  1. ^ A b C d Lemmers 1998, str. 66.
  2. ^ A b Fabius 1849, str. 109.
  3. ^ A b Fabius 1849, str. 110.
  4. ^ Leent 1868, str. 49.
  5. ^ X 1855, str. 33.
  6. ^ „Nederlandsch-Indië“. Bataviaasch handelsblad. 12. prosince 1883.
  7. ^ Ministr van Koloniën 1858, str. 23.
  8. ^ Clements 2016.
  9. ^ „Nederlandsch-Indië“. Bataviaasch handelsblad. 10. prosince 1883.
  10. ^ A b C „Het Eiland Onrust“. De Maasbode (v holandštině). 4. června 1940.
  11. ^ A b Leent 1868, str. 51.
  12. ^ Leent 1868, str. 2.
  13. ^ „Nederlandsch-Indië“. Sumatra-kurant. 2. prosince 1876.

Reference


externí odkazy