Oklahoma State Highway 152 - Oklahoma State Highway 152
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno ODOT | ||||
Délka | 149,2 mil[1] (240,1 km) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
Východní konec | ![]() ![]() | |||
Dálniční systém | ||||
Oklahoma State Highway System
|
Státní silnice 152 (zkráceně SH-152) je státní silnice protéká západním středem Oklahoma. Začíná to na Texas státní hranice, sloužící jako pokračování Státní silnice v Texasu 152, a pokračuje na východ až do konce v Mezistátní 44 (I-44) na jihozápadě Město Oklahoma o délce 240,1 km. Na své trase obsluhuje tři krajská města: Sayre, Cordell a Oklahoma City (což je také hlavní město státu). Blízko jeho východního konce prochází předměstí Oklahoma City v Mustang. Nejvýchodnější 8,4 km na trase je dálnice spojující Světové letiště Will Rogers do mezistátního systému. SH-152 nemá žádné značené ostruhové trasy.
SH-152 byl původně označen kolem roku 1927. Původně měl SH-41 a připojoval Sayre k Minco. SH-41 byl rozšířen na východ do Oklahoma City kolem roku 1934 a na západ k státní hranici v Texasu kolem roku 1938. Dálnice byla přečíslována na SH-152 v roce 1954.
Popis trasy

SH-152 začíná na státní hranici v Texasu Roger Mills County. Vede severně od krajské linie a přechází Státní silnice 30, a pokračuje na východ, dokud se nesetká SH-6 severní konec, kde se otáčí směrem na jihovýchod a vstupuje Beckham County. Vyrovná se a projde skrz Sayre běží na východ-západ, kde se setkává s oběma Americká dálnice 283 a Mezistátní 40. O šest mil později přejde Státní silnice 34 a poté šest kilometrů (10 km) SH-6 znovu.
SH-152 poté přejde dovnitř Washita County a protíná se Státní silnice 44 a 42. Poté se setká USA-183 v kruhový objezd v Cordell. Na východ od Cordell, to má 7 mil (11 km) konkurence se severní Státní silnice 54 a poté, co se rozdělí, protíná se Státní silnice 115.
Hned po vstupu Caddo County, má 2 míle (3,2 km) souběžnost s Státní silnice 58, a pak se setká Státní silnice 146 u Binger. U Binger se to začíná překrývat Americká dálnice 281 a SH-8. O pět mil později (8 km) se opět rozdělí. O 9 mil (14 km) později potká západ Státní silnice 37 na Cogar, které pak překrývá 18 km. (Na této křižovatce je opuštěná stanice Apco, která byla použita ve scéně z filmu „Rain Man“). severně od Minco, splňuje USA-81. Na této křižovatce T míří SH-37 na jih a SH-152 na sever.
Po překročení Kanadská řeka do Kanadský kraj, SH-152 se odděluje od US-81 palců Union City. Prochází kolem jižního konce Státní silnice 92 v Mustang. V centru Mustangu se překrývá SH-4.
v Oklahoma County, míří na severovýchod a napojuje se na dálnici Airport Road, která poskytuje přístup k Světové letiště Will Rogers, hlavní letiště pro Město Oklahoma a většina z centrálního Oklahomy. SH-152 pak končí v Mezistátní 44.
Dějiny

K prvnímu přidání jakékoli části dnešní SH-152 do systému státních dálnic došlo mezi 1. květnem 1926 a 1. listopadem 1927. Někdy mezi těmito daty, Státní silnice 41 byl pověřen běžet mezi USA-66 v Sayre a SH-2 (nyní US-81) poblíž Minco.[2] SH-41 byl rozšířen na východ do Oklahoma City někdy mezi srpnem 1933 a říjnem 1935.[3] Východní konec SH-41 nyní spadl na křižovatku s USA-62 /277.[4] Současný západní konec byl založen v období od dubna 1938 do dubna 1939, kdy byla dálnice prodloužena na západ od Sayre, přes Sweetwater, k státní hranici v Texasu, kde se napojila na texaský SH-152.[5] 6. prosince 1954 byl celý SH-41 přečíslován na SH-152.[6]
US-62 byl přesunut na dálnici Will Rogers Expressway (dnešní I-44 jižně od I-240) 4. září 1963.[6] SH-152 byl rozšířen nad bývalým US-62/277 až do konce na křižovatce S.W. 29th Street a May Avenue v Oklahoma City. V té době tato křižovatka nesla SH-3 a SH-74.[7] 5. března 1979 byl východní konec odsunut půl míle na západ, na křižovatku Interstate 44 a S.W. 29.[6]
Poslední změna SH-152 přišla 2. února 2004. K tomuto datu byl SH-152 odstraněn z Newcastle Boulevard a umístěn na nově rozšířenou dálnici Airport Road.[6] Dálnice dříve nesla žádné očíslované označení trasy. To umístilo východní konec dálnice na jeho aktuální místo a od té doby nebyly provedeny žádné změny.
SH-42
Umístění | Dill City |
---|---|
Délka | 1,43 mil[8] (2,30 km) |
Existoval | 20. července 1939 - dosud |
Státní silnice 42 je krátký státní silnice v Washita County. Je to 2,30 km[8] dlouhý a připojuje SH-152 k Dill City. SH-42 začíná na východním okraji Dill City. Vede na západ podél Orient Avenue přes město, dokud nedosáhne ulice Rambo. Poté pokračuje na sever na ulici Rambo. Označení SH-42 pak končí na SH-152. Křižovatka SH-152 je jedinou křižovatkou SH-42 s jinou dálnicí.
SH-42 byl poprvé přidán do státního dálničního systému 20. července 1939, kdy byl odstupňován, ale dosud se neobjevil. V době, kdy byl uveden do provozu SH-42, byl jeho severní konec na SH-41, který byl později označen jako SH-152.[9] Dálnice se poprvé objevila na státní mapě z roku 1944.[10]
Procházejte očíslované trasy | ||||
---|---|---|---|---|
← ![]() | OK | SH-43 ![]() |
Seznam spojení

okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Státní hranice Texas – Oklahoma | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
Roger Mills | Sladká voda | 5.1 | 8.2 | ![]() | |
| 9.1 | 14.6 | ![]() | Severní konec SH-6 | |
Beckham | Sayre | 25.4 | 40.9 | ![]() ![]() | |
26.5 | 42.6 | ![]() | Interchange, výjezd I-40 23 | ||
| 33.0 | 53.1 | ![]() | ||
| 39.0 | 62.8 | ![]() | ||
Washita | | 52.0 | 83.7 | ![]() | |
Dill City | 54.0 | 86.9 | ![]() | Severní konec SH-42 | |
Cordell | 62.3 | 100.3 | ![]() | ||
| 69.9 | 112.5 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-54 | |
| 76.9 | 123.8 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-54 | |
| 77.9 | 125.4 | ![]() | Severní konec SH-115 | |
Caddo | | 83.9 | 135.0 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-58 |
| 85.8 | 138.1 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-58 | |
| 94.7 | 152.4 | ![]() | Severní konec SH-146 | |
Binger | 99.0 | 159.3 | ![]() ![]() | Západní konec souběžnosti USA-281 / SH-8 | |
| 103.6 | 166.7 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti USA-281 / SH-8 | |
Cogar | 112.5 | 181.1 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-37 | |
Grady | Minco | 123.2 | 198.3 | ![]() ![]() | Východní konec souběžnosti SH-37, jižní konec souběžnosti USA-81 |
kanadský | Union City | 127.5 | 205.2 | ![]() | Severní konec souběžnosti USA-81 |
Mustang | 139.5 | 224.5 | ![]() | Západní konec souběžnosti SH-4 | |
140.5 | 226.1 | ![]() | Východní konec souběžnosti SH-4 | ||
Oklahoma | Město Oklahoma | 144.0 | 231.7 | Dálnice Airport Road začíná | |
![]() | |||||
144.5 | 232.6 | Rada Road | |||
147.0 | 236.6 | MacArthur Boulevard | |||
148.0 | 238.2 | Meridian Avenue - letiště | |||
149.2 | 240.1 | ![]() ![]() | Výjezd I-44 116B. Východní konec. | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ A b Google (24. února 2014). „Oklahoma State Highway 152“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 24. února 2014.
Google (1. března 2014). „Oklahoma State Highway 152“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 1. březen, 2014. - ^ Oklahoma State Highway System (PDF) (Mapa) (vyd. 1927). Oklahoma State Highway Department. Citováno 2009-01-28.
- ^ Mapa zobrazující stav zlepšení státního dálničního systému (PDF) (Mapa) (ed. Z října 1935). Oklahoma Department of Highways. Citováno 2009-01-28.
- ^ Oklahoma (Mapa) (1961 ed.). Kartografie Randa McNallyho. Standardní olej.
- ^ Mapa zobrazující stav zlepšení státního dálničního systému (PDF) (Mapa) (duben 1939 ed.). Oklahoma Department of Highways. Citováno 2009-01-28.
- ^ A b C d Oklahoma Department of Transportation, Planning & Research Division. „Pamětní věnování a historie revizí - SH-152“. Citováno 2009-01-28.
- ^ Dálniční mapa Oklahomy (Mapa) (vyd. 1966). Kartografie společnosti Diversified Map Co. Skelly Oil Company. § 11C.
- ^ A b Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Mapy kontrolní sekce: Okres Washita (PDF) (Mapa) (vydání 2010–2011). Stupnice není uvedena. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Citováno 2012-04-28.
- ^ Moon, Van T. (1939-07-20). „Minuty - okres Washita“ (PDF). Citováno 2012-08-30.
- ^ Mapa zobrazující stav zlepšení státního dálničního systému (PDF) (Mapa) (ed. 1944). Oklahoma Department of Highways. Citováno 2008-04-16.