Oceánský handicap - Ocean Handicap
| Přerušený závod sázek | |
| Umístění | Závodní dráha Sheepshead Bay Sheepshead Bay, Brooklyn, New York |
|---|---|
| Slavnostně otevřena | 1894–1909 |
| Typ závodu | Plnokrevník – Ploché závody |
| Informace o závodech | |
| Vzdálenost | 1 míle (8 Furlongs) |
| Povrch | Špína |
| Dráha | levák |
| Kvalifikace | Tříletý a starší |
The Oceánský handicap byl Američan Plnokrevný dostih koná se každoročně v Závodní dráha Sheepshead Bay v Sheepshead Bay, Brooklyn, New York od roku 1894 do roku 1909. Závod pro koně obou pohlaví od tří let a starší, běžel se na špínu na vzdálenost 1 míle. Oceánský handicap byl druhým z podzimních seriálů na trati, který následoval po Fall Handicap v 6,5 Furlongs a před Omnium Handicap na 1 mil.[1]
Provoz oceánského handicapu v roce 1904 vyhrál Walter Jennings velmi dobře klisnička Lahůdka, která porazila Alan-a-Dale, vítěz soutěže 1902 Kentucky Derby.[2]
Finální běh oceánského handicapu vyhrál král James, vlastněné a trénované budoucností Americká závodní síň slávy branec Sam Hildreth.[3] King James neběžel v Fall Handicapu, ale získal své druhé vítězství v podzimních seriálech vítězstvím v Omnium Handicapu.[4][5] Jeho výkon za tento rok by mu vynesl uznání jako Americký šampion starší kůň z roku 1909.[6]
Demise of the Ocean Handicap
Po letech nejistoty 11. června 1908 Republikán kontrolované Newyorská legislativa pod Guvernér Charles Evans Hughes prošel Právní předpisy proti sázení Hart – Agnew se sankcemi umožňujícími pokuty a až ročním vězením.[7] Majitelé závodiště Sheepshead Bay Race Track a dalších závodních zařízení ve státě New York se snažili zůstat v podnikání bez příjmů ze sázení.[8] Provozovatelům závodní dráhy nezbývalo nic jiného, než drasticky snížit peněženka peníze byla vyplacena, což mělo za následek, že Ocean Handicap v roce 1909 nabídl kabelku, která představovala třetinu toho, co v předchozích letech. Tyto malé peněženky způsobily, že dostihy byly velmi nerentabilní a nemožné, aby i ti nejúspěšnější majitelé koní mohli pokračovat v podnikání. Vedení závodní sezóny Sheepshead Bay proto v závodní sezóně 1910 zrušilo některé ze svých méně důležitých sázkových závodů a peníze z peněženky použilo na posílení svých nejdůležitějších událostí. Důsledkem bylo umístit oceánský handicap na přestávku.[9] Další restriktivní legislativa byla přijata newyorským zákonodárným sborem v roce 1910, který prohloubil finanční krizi pro provozovatele tratí a po změně zákona z roku 1911, která měla omezit odpovědnost vlastníků a ředitelů, byly všechny závodní dráhy ve státě New York ukončeny.[10] Majitelé, jejichž koně závodního věku neměli kam jít, je začali posílat, jejich trenéry a žokejy, aby závodili v Anglii a Francii. Mnoho koní zde ukončilo svoji závodní kariéru a řada z nich zůstala důležitou součástí Evropy chov koní průmysl. Plnokrevné časy uvedlo, že v letech 1908 až 1913 bylo do zámoří odesláno více než 1 500 amerických koní a nejméně 24 z nich bylo minulostí, přítomností nebo budoucností Šampioni.[11] Když 21. února 1913 vládl New York Supreme Court, Appellate Division Soud viděl návrat koňských dostihů v roce 1913, na koňské závodní zařízení Sheepshead Bay bylo příliš pozdě a nikdy se znovu neotevřel.[12][13]
Evidence
Rychlostní rekord:
- 1 míle: 1: 37,80 - král James (1909)
Nejvíc vítězství:
- Žádný kůň tento závod nikdy nevyhrál vícekrát
Nejvíc vyhrává a žokej:
- 2 – Henry Spencer (1900, 1901)
- 2 – Eddie Dugan (1907, 1909)
Nejvíc vyhrává a trenér:
- 3 – Walter B.Jennings (1898, 1904, 1905)
Nejvíc vyhrává vlastník:
- 3 - Walter B.Jennings (1898, 1904, 1905)
Vítězové
| Rok | Vítěz | Stáří | Žokej | Trenér | Majitel | Dist. (Mil ) | Čas | Vyhrajte $ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1909 | král James | 4 | Eddie Dugan | Sam Hildreth | Sam Hildreth | 1 mil | 1:37.80 | $1,125 |
| 1908 | Napůl panovník | 3 | James Butler Jr. | John Whalen | Srpna Belmont Jr. | 1 mil | 1:38.60 | $1,125 |
| 1907 | Pampeliška | 5 | Eddie Dugan | John E. Madden | Francis R. Hitchcock | 1 mil | 1:40.00 | $2,880 |
| 1906 | Chodit po špičkách | 3 | Henry Horner | John Whalen | Srpna Belmont Jr. | 1 mil | 1:38.60 | $3,320 |
| 1905 | Správně | 5 | Willie Knapp | Walter B.Jennings | Walter B.Jennings | 1 mil | 1:41.20 | $3,300 |
| 1904 | Lahůdka | 4 | Gene Hildebrand | Walter B.Jennings | Walter B.Jennings | 1 mil | 1:39.00 | $3,180 |
| 1903 | Hermis | 4 | George M. Odom | Alexander Shields | Edward R. Thomas | 1 mil | 1:39.80 | $2,100 |
| 1902 | Plukovník Bill | 3 | Harry Michaels | James H. McCormick | Louis V. Bell | 1 mil | 1:39.40 | $1,450 |
| 1901 | Deset svíček | 4 | Henry Spencer | William Lakeland | William Lakeland | 1 mil | 1:38.60 | $1,450 |
| 1900 | Volič | 6 | Henry Spencer | James G. Rowe, st. | James R. Keene | 1 mil | 1:39.40 | $1,450 |
| 1899 | Imp | 5 | Peter Clay | Charles E. Brossman | Daniel R. Harness | 1 mil | 1:40.20 | $1,150 |
| 1898 | Briar Sweet | 3 | Danny Maher | Walter B.Jennings | Walter B.Jennings | 1 mil | 1:40.80 | $1,150 |
| 1897 | Belmar | 5 | Tod Sloan | William C. Smith | George E. Smith | 1 mil | 1:41.00 | $1,125 |
| 1896 | Buck Massie | 4 | John Hill | J. Healy | James M. Murphy | 1 mil | 1:41.00 | $1,125 |
| 1895 | Henry Young | 5 | Alonzo Clayton | Stáj pro zábavu (Nick Finzer) | 1 mil | 1:39.80 | $1,125 | |
| 1894 | Domino | 3 | Fred Taral | William Lakeland | James R. & Foxhall P. Keene | 1 mil | 1:40.20 | $1,450 |
Reference
- ^ „The Ocean Handicap Winners“. Denní závodní forma. 1909-09-05. Citováno 2019-01-16 - prostřednictvím archivů University of Kentucky.
- ^ „Alan-a-Dale“. Churchill Downs Incorporated. 2019-01-29. Citováno 2019-01-29.
- ^ „King James Is Winner of the Ocean Handicap“. San Francisco Call. 1909-09-07. Citováno 2019-01-28.
- ^ „Přidaný startér přebírá funkci Sheepshead“. Ústava v Atlantě. 1909-09-14. p. 4. Citováno 2019-01-29.
- ^ „Statistiky závodů Sheepshead Bay Racing“. Denní závodní forma. 1909-09-15. Citováno 2019-01-24 - prostřednictvím archivů University of Kentucky.
- ^ "Král James". Avalyn Hunter Americký klasický rodokmen. 1942-06-27. Citováno 2019-01-25.
- ^ „Tresty v New York Bills“. Denní závodní forma. 1908-01-18. Citováno 2018-10-26 - prostřednictvím archivů University of Kentucky.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Pokračujte v zákazu sázení“. New York Times. 1908-09-01. Citováno 2018-11-06.
- ^ „Úderný pokles v hodnotě deseti největších sázek“. Denní závodní forma. 1910-07-16. Citováno 2018-10-15 - prostřednictvím archivů University of Kentucky.
- ^ „Návrh zákona o závodní dráze poražený v Senátu; Opatření upravující odpovědnost ředitelů za selhání hazardu“. The New York Times. 14. července 1911. Citováno 2. září 2017.
- ^ „Plnokrevné časy“. www.ThoroughbredTimes.com. 14. února 2000. Citováno 2. září 2017.
- ^ „Ničení způsobené Hughesem“. Denní závodní forma. 1908-12-15. Citováno 2018-11-30 - prostřednictvím archivů University of Kentucky.
- ^ „Famous Old Track is sold“. Denní závodní forma. 1914-11-17. Citováno 2018-11-30 - prostřednictvím archivů University of Kentucky.