Kluzáky Nova Performance - Nova Performance Paragliders - Wikipedia

Kluzáky Nova Performance
Soukromá společnost
PrůmyslLetectví a kosmonautika
Založený1989 Upravte to na Wikidata
ZakladatelHannes Papesh
Hlavní sídlo
Terfeny
,
Rakousko
Klíčoví lidé
Hermann Habe, Toni Bender
produktyKluzáky
Počet zaměstnanců
110
webová stránkawww.nova.eu

Kluzáky Nova Performance je rakouský výrobce letadel sídlící v Terfeny. Společnost se specializuje na design a výrobu kluzáky v podobě letadel připravených k letu.[1]

Společnost byla založena v roce 1989 a původně sídlila v Innsbruck. V roce 2010 společnost přemístila své sídlo do Terfens. Do roku 2016 měla společnost 110 zaměstnanců, z toho 95 v EU Mecsek Ballon KFT Maďarský výrobní závod v Pécs a 15 v Terfens.[2]

Prvním designérem společnosti byl Hannes Papesh. Dalšími zakladateli byli Hermann Habe a konkurenční pilot paraglidisty Toni Bender.[2][3]

Dějiny

Představení nového kluzáku velké uši.

První design společnosti, Nova CXC byl šitý Papesh v domě jeho matky šicí stroj. Společnost původně operovala z bytu Wolfganga Lechnera.[2]

V roce 1990 společnost navázala výrobní vztah se společností Mecsek Ballon KFT v maďarském městě Pécs, aby převzala výrobu. V době komunismu byl Mecsek Ballon výrobcem oděvů pro balony a horolezce.[2]

Vývoj kluzáků nebyl bezproblémový. V roce 1992 Nova Phantom vyvinul technické problémy, které nebylo možné snadno vyřešit, a byl v řadě nahrazen Nova Phönix.[2]

Pilot padákových kluzáků Christian Heinrich zvítězil v roce 1999 Mistrovství světa v paraglidingu, držel v Bramberg am Wildkogel, Rakousko, létání a Nova Krypton, ačkoli soutěž nebyla ověřena, kvůli špatnému počasí.[2]

The Nova Argon představený v roce 2000 byl certifikován DHV s pláštěm Kevlar čáry, což výrazně snížilo odpor v letu. Zavedení Nova Carbon v roce 2001 mělo za následek zpoždění při plnění objednávek zákazníků, protože poptávka převyšovala schopnost výrobce textilií dodávat textilie pro stavbu. V roce 2002 vytvořilo křídlo Carbon po dodání zákazníkům pórovitost v terénu, což vedlo k padákovým sestupům. Na vině byla dávka látky, kterou výrobce látky zadal subdodavateli nové továrně a která vyrobila nestandardní výrobek. Nova nahradila 65 uhlíkových křídel z 1440 prodaných, které vyvinuly problémy.[2]

V polovině 2000s měla společnost kompletní řadu kluzáků, včetně začátečníků Phorus, středně pokročilí Pheron a Artax výkon Aeron a Radon plus dvě místa letecký výcvik Phor.[1]

V roce 2003 maďarský pilot paraglidisty Szilard Forgo letěl nový světový rekord s deklarovaným cílem 278,3 km (172,9 mil) letícím Nova Aeron v Brazílie.[2]

Soutěžní sezóna 2008 XContest vyústila v Nova Mentor letěl první, třetí, čtvrtý, sedmý a osmý místo.[2]

V roce 2011 Nova Mentor 2 ovládla standardní třídu v DHV lize, přičemž piloti Mentor 2 obsadili sedm z deseti nejlepších míst. Na XContestu bylo devět z prvních deseti létaných kluzáků Mentor 2, včetně prvních tří.[2]

Dne 10. května 2012 letěl Werner Luidolt na hranici 200 km (223,90 km) na a Nova Ion 2 a vyhrál 5 135 eur v ION 2-Hundred Challenge. The Nova Mentor byl také úspěšný v soutěži standardní třídy. Pilot Hans Tockner dokonce vyhrál Mentor 2 v rakouských šampionátech XC.[4]

V roce 2012 Nova SuSi byl také představen. SuSi (SuperSimple) je jednoduchý design s důrazem na jednoduchou konstrukci, příznivé letové vlastnosti a vysoký stupeň bezpečnosti.[2][4]

V roce 2013 přišla na trh nová verze Nova Mentor: Mentor 3. Hans Tockner opět vyhrál všechny třídy rakouské XC ligy a 16. července 2013 letěl s trojúhelníkem FAI přes 263 km. Christoph Bessei se stal německým XC šampionem v třída Standard a Junior na svém Nova Mentor. Urs Haari vyhrál třídu švýcarských standardů a sportů na Nova Mentor 3. Mauro Pianaro vyhrál třídu sportů italských šampionátů v běhu na lyžích Nova Factor 2. [5]

Dne 8. června 2014 letěl Berni Pessl prvním trojúhelníkem FAI na více než 300 km provedeném na kluzáku EN-B pomocí svého stroje Nova Mentor 3. V roce 2014 návrhář a spoluzakladatel společnosti Nova Hannes Papesh po 25 letech opustil společnost. Pozici hlavního designéra převzal Philipp Medicus.[5]

V roce 2015 Nova rozšířila a otevřela továrnu na padákové kluzáky v Vietnam. Pilot týmu Robert Schaller a jeho Nova Prion 3 letěl prvním trojúhelníkem FAI přes 200 km (124 mi) a dokončil 209,2 km (130 mi).[5]

V roce 2016 Nova Phantom byl uveden na trh. V Brazílii letěl Joe Edlinger na Phantomu 435 km otevřené vzdálenosti, což byl světový rekord ve třídě EN-B.[5]

Nova Mentor 5 vyšla v roce 2017. Berni Pessl zvítězil v celosvětovém standardním hodnocení třídy XContest.org již počtvrté za sebou.[5]

Křídlo EN-C Nova Sector vyšla v roce 2018. Nova také představila Nova Pentagon, což byl první pětistranný padák.[5]

V roce 2019 měla Nova 30 let a představila nový design křídla. Společnost NOVA rovněž vydala první číslo časopisu House Vysílací čas. Nova Mentor 6, Nova Mentor 6 Light, Nova Doubleskin a Nova Bantam vyšel v roce 2019. Také v roce 2019 byl dosažen světový rekord v tandemovém paraglidingu na 233,23 km (145 mi), pilotovaný pilotem týmu Nova Stefan Lauth a jeho manželkou. Let s Nova Bion 2 začalo v Grente a trvalo devět hodin.[5]

V roce 2020 představila Nova špičkovou EN-A Nova Aonic křídlo. Ve třídě EN-B Nova Ion 6 vyšlo. První reverzibilní postroj Nova, the Itus byl představen.[5]

Letadlo

Nova Primax
Nova Mentor
Nova Mamboo

Shrnutí letadel vyrobených společností Nova:

Reference

  1. ^ A b Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Světový adresář volného letectví 2003–04, strana 23. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN  1368-485X
  2. ^ A b C d E F G h i j k „Milníky“. nova.eu. Citováno 20. srpna 2016.
  3. ^ „Milníky“. nova.eu. Citováno 20. srpna 2016.
  4. ^ A b Nova Performance Paragiders (2012). „2012 - ION 2-Hundred Challenge and SuSi (Super-Simple)“. nova.eu. Archivováno z původního dne 13. listopadu 2020. Citováno 13. listopadu 2020.
  5. ^ A b C d E F G h „Milníky“. www.nova.eu.

externí odkazy