Norwalk železniční nehoda - Norwalk rail accident

Norwalk železniční nehoda
Norwalk rail disaster.jpg
Ilustrace s původním názvem „Katastrofa“ zobrazuje místo nehody
Detaily
datum6. května 1853
UmístěníNorwalk, Connecticut
ZeměSpojené státy
ČáraNew York a New Haven železnice
Typ incidentuOtevřete (otočte) můstek
ZpůsobitSignál prošel nebezpečím
Statistika
Vlaky1
Cestující200
Úmrtí48
Zraněný30

The Norwalk železniční nehoda došlo 6. května 1853 v Norwalk, Connecticut, a byla první velkou americkou katastrofou na železničním mostu; 48 lidí bylo zabito, když se vlak jedoucí rychlostí 50 mph vrhl do Norwalk Harbour z otevřeného prostoru táhnout (houpačka) most.[1]

K nehodě došlo na New York a New Haven železnice kde překračuje malý vstup do Long Island Sound přes otočný most. Přístup z New Yorku je kolem ostré zatáčky, takže byl signál signalizující, zda je most sjízdný vlaky: červená koule namontovaná na vysokém sloupu.

V 8:00 ráno Boston Express opustil New York s 200 cestujícími, které řídil náhradní řidič, pro kterého to byl třetí tranzit na trase. Vlak se skládal ze dvou zavazadel a pěti osobních automobilů. Když se řidič přiblížil k mostu, zanedbal kontrolu signálu a uvědomil si, že most je otevřený až ve vzdálenosti 120 stop od něj. Most byl otevřen pro průchod parníku Pacifik, který právě prošel. Řidič zabrzdil a vytočil motor, ale nedokázal včas zastavit. Spolu s hasičem vyskočili před mostem a unikli vážnému zranění. Samotný motor letěl přes mezeru 60 stop (18 m), narazil do opěrné opěry asi 2,4 metru pod úrovní trati a klesl do 12 stop (3,7 m) vody. Zavazadlová auta se zastavila na lokomotivě; přední část prvního osobního automobilu byla rozdrcena o zavazadlová vozidla a poté byla ponořena, když se na něm zastavilo druhé osobní auto. Třetí osobní automobil se rozbil na dvě části; přední polovina visí dolů přes okraj podpěry; zadní část na trati. Většina z 48 mrtvých a 30 zraněných bylo v prvním osobním automobilu. Dalších osm lidí bylo údajně nezvěstných.

Mnoho lékařů cestovalo ve vlaku a vracelo se ze šestého výročního zasedání úřadu Americká lékařská asociace v New Yorku; sedm z nich bylo zabito. Mezi nezraněnými byl Dr. Gurdon Wadsworth Russell, který napsal zprávu o nehodě pro Hartford Courant ve kterém říká, že mrtví „vykazovali všechny příznaky zadušení při utonutí a pravděpodobně se utopili najednou, byli uvězněni a tlačeni rozbitými vozy. Ach, jaká to melancholická scéna!“

V důsledku veřejné paniky a rozhořčení způsobeného nehodou došlo k Legislativa v Connecticutu uložil zákon vyžadující, aby se každý vlak ve státě zastavil před přechodem přes jakýkoli otevírací most.[Citace je zapotřebí ] Inženýr byl obviněn z hrubé nedbalosti a byl primárně odpovědný za katastrofu.

K podobné nehodě došlo o jedenáct let později v Kanadě s ještě většími ztrátami na životech, Katastrofa vlaku St-Hilaire.

Reference

  • „Norwalk, CT Train Wreck, květen 1853“. GenDisasters.com. Archivovány od originál dne 08.01.2014. Citováno 2010-08-05.
  • Mallery, Timothy J. „Norwalkova nehoda“. Archiv Catskill.
  • „Účet Dr. Gurdona Wadswortha Russella o železniční nehodě z roku 1853 v Norwalku v Connecticutu“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 2. června 2010.
  1. ^ Haine, Edgar A. (1994). „První z mnoha katastrof na železničních mostech: South Norwalk, Conn – květen 1853–56 mrtvý“. Železniční vraky. p. 34. ISBN  9780845348444 - prostřednictvím Knih Google.

Souřadnice: 41 ° 6'02 ″ severní šířky 73 ° 24'55 ″ Z / 41,10056 ° N 73,41528 ° W / 41.10056; -73.41528