Let společnosti Northwest Airlines 1 - Northwest Airlines Flight 1
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
 TCA Lockheed 14H2 Super Electra podobný nehodovému letadlu | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 13. ledna 1939 |
| souhrn | Palba za letu |
| Stránky | u Městské letiště Miles City, Custer County, Montana 46 ° 25'41 ″ severní šířky 105 ° 53'10 "W / 46,42806 ° N 105,88611 ° WSouřadnice: 46 ° 25'41 ″ severní šířky 105 ° 53'10 "W / 46,42806 ° N 105,88611 ° W |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Lockheed 14H Super Electra |
| Operátor | Northwest Airlines |
| Registrace | NC17389 |
| Počátek letu | Minneapolis-Wold-Chamberlain Field (MSP / KMSP), Minnesota |
| 1. mezipřistání | Fargo-Hectorovo pole (FAR / KFAR), Severní Dakota |
| 2. mezipřistání | Městské letiště Bismarck (BIS / KBIS), Severní Dakota |
| 3. mezipřistání | Městské letiště Miles City (MLS / KMLS), Montana |
| 4. mezipřistání | Městské letiště Billings (BIL / KBIL), Montana |
| 5. mezipřistání | Letiště Butte (BTM / KBTM), Montana |
| Poslední zastávka | Pole Spokane-Geiger (GEG / KGEG), Washington |
| Destinace | Mezinárodní letiště Seattle-Boeing Field (BFI / KBFI) |
| Cestující | 2 |
| Osádka | 2 |
| Úmrtí | 4 |
| Pozůstalí | 0 |
Let společnosti Northwest Airlines 1, registrace NC17389, byl a Lockheed 14H Super Electra letadlo, které se zřítilo přibližně 1,5 míle jihozápadně od Miles City, Montana letiště 13. ledna 1939. Při nehodě byli zabiti všichni čtyři na palubě.
Let 1 obvykle vznikl v Chicago, Illinois a skončila v Seattle, Washington, přes mezizastávky Minneapolis, Minnesota; Fargo, Severní Dakota; Bismarck, Severní Dakota; Miles City, Montana; Billings, Montana; Butte, Montana; a Spokane, Washington. V den nehody let skutečně začal v Minneapolisu a odletěl v 16:00 místní čas.
Let dosáhl Miles City v Montaně v 19:41 Horský čas natankovat a převzít náklad. Vzlet z Městské letiště Miles City byl zpožděn o více než hodinu kvůli povětrnostním podmínkám ve Billings, ale letadlo nakonec odletělo v 21:14 s pouhými dvěma cestujícími na palubě. Krátce po vzletu a ve výšce pět set stop nad zemí (AGL) zahájilo letadlo krátkou zatáčku doleva, rychle ztratilo nadmořskou výšku a sestoupilo téměř k zemi. Poté se prudce vyšplhalo, znovu dosáhlo asi 500 stop AGL, znovu se otočilo doleva a rychle sestoupilo do rokle přibližně půl míle jihozápadně od pole.
Vyšetřovatelé s Ministerstvo obchodu Spojených států je Úřad pro civilní letectví (CAA), předchůdce obou organizací FAA a NTSB, zjistil, že v kokpit krátce poté, co letadlo opustilo letiště. Přestože stav trosek zabránil vyšetřovatelům v definitivním určení přesného původu požáru, byla poblíž palivového ventilu s příčným posuvem v kokpitu mezi pilotem a druhým pilotem nalezena oblast těžkého hoření. Palivový systém systému Super Electra s příčným napájením udržoval konstantní tlak přibližně 4 1/2 libry a v okolí ventilu byly hlášeny četné úniky. Konstruktéři společnosti Lockheed neposkytli žádnou metodu, kterou by bylo možné bezpečně vypustit palivo, které uniklo z ventilu. Bylo také obtížné udržovat nebo kontrolovat ventil kvůli jeho umístění.
Úřad CAA doporučil přemístit palivový systém s příčným posuvem, aby se usnadnila údržba a kontrola a aby se snížila možnost požáru v kokpitu způsobeného únikem paliva. Doporučili také upravit oblasti úniku paliva v palivovém potrubí tak, aby bylo zajištěno dostatečné odvodnění.
K této nehodě došlo téměř přesně rok poté Let společnosti Northwest Airlines 2 narazil blízko Bozeman, Montana. Tyto nehody, stejně jako dvě další, které postihly společnost Northwest Airlines Super Electras v roce 1938, zpochybnily letová způsobilost a obchodní potenciál modelu. Společnost Northwest Airlines brzy po této nehodě rozprodala svoji flotilu Electras.
Toto číslo letu bylo mnoho let používáno na trase Los Angeles - Tokio - Ho Či Minovo město Northwest Airlines. Ale poté, co společnost Deltawest získala společnost Northwest Airlines, označení „Northwest Flight 1“ již neexistovalo.
Viz také
Externí odkazy a reference
- Zpráva o vyšetřování nehod CAA, let společnosti Northwest Airlines 1
(pokud se výše uvedenému odkazu nepodaří načíst zprávu, navštivte stránku http://dotlibrary.specialcollection.net a vyberte „Historical Aircraft Accident Reports (1934-1965)“, poté zkuste znovu nahlásit odkaz) - Zpráva o letu 1 na http://planecrashinfo.com