Sdružení P&I na severu Anglie - North of England P&I Association

Sdružení na ochranu a odškodnění severu Anglie, (North P&I Club), je námořní pojišťovna vzájemné odpovědnosti ve Velké Británii

Klub North P&I poskytuje ochranu a odškodnění (P&I ), náklad zdržovat se a obrana (FD&D), válečná rizika a doplňkové pojistné krytí a služby prevence ztrát na přibližně 131 milionů GT vlastní tonáže a 54 milionů GT pronajaté tonáže, s přibližně 5000 loděmi po celém světě. Prostřednictvím své zaručené dceřiné společnosti Sunderland Marine je North také pojistitelem rybářských plavidel, malých plavidel a akvakultura rizika.

Společnost North P&I Club byla založena v roce 1860 a sídlí v Newcastle-upon-Tyne, Spojené království s regionálními kancelářemi v Hongkong, Pireus, Singapur a Tokio a Sunderland Marine po celém světě. Zaměstnává téměř 400 lidí po celém světě.

North P&I Club je členem Mezinárodní skupina P&I klubů s 11,5% tonáže skupiny.[1]

Dějiny

Klub North P&I začal se Sdružením na ochranu železných parních lodí na severu Anglie v Newcastle upon Tyne. Vznikla ze série sloučení v roce 1860.[2] Bylo to jedno z prvních vzájemných sdružení na světě, které poskytovalo pojištění úrazu a odpovědnosti za kolize parníky. V roce 1885 společnost North P&I Club přidala krytí odškodnění za přepravu sloučením s místním Mutual Owners 'Mutual a do roku 1914 se stala vedoucím klubem P&I v Británii.

North P&I Club ztratil obchod poté druhá světová válka s poklesem Britské obchodní námořnictvo. Postupné oživení začalo v 60. letech jmenováním manažerů Aleca Murraye a Lena Harrisona. North P&I Club se stal členem londýnské skupiny ochranných a odškodňovacích klubů (P&I) v roce 1969, která se později stala International Group. Klub North P&I otevřel pobočky v Hongkongu v roce 1995, Řecko v roce 2000, Singapur v roce 2007 a Japonsko v roce 2012.

Tradice dvou jednatelů, která začala poprvé v roce 1885, pokračovala jmenováním společného řídícího týmu Petera Crichtona a Rodneyho Ecclestona v roce 1988 a jejich nástupců Alana Wilsona a Paula Jenningsa v roce 2009.

Rozvoj společnosti

Velká část růstu klubu North P&I Club od šedesátých let byla způsobena sloučením a akvizicemi menších klubů. V roce 1967 North P&I Club absorboval sousední Neptun P&I klub a přinesl řadu irských a Jugoslávská plavidla. Dne 20. února 1998 se sloučila s klubem Newcastle a přidala přibližně 5 milionů GT lodní dopravy a 30 zaměstnanců. O dva roky později North P&I Club vstřebal podnikání klubu Liverpool a London a přidal dalších 5 milionů GT.

V roce 2000 společnost North P&I Club také založila společnost North Insurance Management Limited (NIML), stoprocentní dceřinou společnost pro správu. Dne 28. února 2014 získala společnost North P&I Club Sunderland Marine Mutual Insurance Company Limited,[3] přední pojišťovna rybářská plavidla, rizika malých plavidel a akvakultury s více než 29 000 politikami v 50 zemích a více než 100 zaměstnanci.

Sunderland Marine nyní působí jako garantovaná dceřiná společnost North P&I Club s regionálními pobočkami v Austrálie, Kanada, Holandsko, Nový Zéland, Jižní Afrika a Severní Amerika (kde se obchoduje jako Harlock Murray).

Produkty a služby

P&I

Hlavní činností klubu North P&I Club je poskytování krytí P&I majitelům lodí a nájemcům na celém světě. Pojištění je komplexní a zahrnuje krytí právních závazků třetích stran, pokud jde o:

  • Lidé tvrdí
  • Kolize
  • Poškození pevných a plovoucích předmětů
  • Znečištění
  • Odstranění vraků
  • Cargo tvrdí
  • Pokuty nebo jiné pokuty.

Klub North P&I provozuje komplexní lékařské programy před zaměstnáním v USA Filipíny a Ukrajina. Rovněž vyvinula službu „First Call“ pro přistání posádky vyžadující ošetření v USA a post-repatriační lékařský systém speciálně pro filipínské členy posádky.

FD&D

Klub North P&I poskytuje pojištění nákladu, stížnosti a obrany (FD&D), které chrání zájmy a aktiva členů tím, že je podporuje při vymáhání jakýchkoli řádných pohledávek za nepojištěné ztráty a / nebo k obraně a odporu proti jakýmkoli nesprávně podaným žalobám, které spadají do působnosti pravidel klubu.

Pokrývá právní náklady a výdaje řádně vzniklé ve všech druzích sporů, které nespadají do oblasti působnosti P&I, trupu a strojů, ztráty nájmu a odpovědnosti nájemců za poškození pojištění trupu. Většina sporů postoupených týmu FD&D jsou spory charterových stran, ale vyřizuje také velké množství dotazů a stížností týkajících se:

  • Nákladní listy
  • Záruky a odškodné
  • Kupní a kupní smlouvy
  • Smlouvy o nové výstavbě
  • Dodavatelé zásobníků (a dalších)
  • Stevedores
  • Upisovatelé
  • Osádka
  • Další záležitosti spojené se smlouvami o přepravě a přepravě.

Válečná rizika

Třída válečných rizik klubu North P&I poskytuje krytí ztrát způsobených válkou nebo terorismus pokud jde o fyzickou ztrátu nebo poškození vložené lodi, závazky P&I a ztráty vzniklé v důsledku zablokování nebo uvěznění vložené lodi v oblasti konfliktu.

Pomocný kryt

North P&I Club poskytuje dodatečné krytí pro vlastníky, nájemce a společné dopravce nevlastnící plavidla pro operace, které přesahují standardní rizika P&I nebo které zahrnují specializované námořní operace.

  • Nákladová rizika - závazky vlastníka lodi (SOL), smluvní odchylky, podle hodnoty konosamenty, chybné dodávky pod konosamenty, vzácný a hodnotný náklad, nepolapovatelné bezpapírové obchodování, závazky vlastníka nákladu a rozšířené krytí nákladu během přepravy.
  • Rizika lidí - seznámení s posádkou a nová budova vedoucí.
  • Smluvní závazky - nadměrné smluvní krytí a sanace Severní Ameriky.
  • Obchodní rizika - námořní zástavní právo pro dluhy pronajímatelů, námořní zástavní právo pro použité lodě, zabavení lodí, ztráta užívání nájemcem, ochrana rozvahy na kolísavých trzích pronájmu a ochrana rozvahy pro vlastníky s novými budovami na objednávku.
  • Speciální rizika - ropa na moři a průzkum a těžba plynu, speciální operace, bagrování, beranění, kladení kabelů, nepolapovatelné tažení, potápěči, záchranné práce a těžký provoz.

Ochrana před ztrátou

Služba prevence ztrát North P&I Club poskytuje členům informace, na nichž mohou založit své vlastní programy prevence a bezpečnosti ztrát. Zahrnuje praktické průvodce prevencí ztrát, briefingy a další publikace vytvořené speciálně pro členy, spolu s aktuálními informacemi, školením a dalšími nástroji prevence ztrát.

Reference

  1. ^ Mulrenan, J (2015) UK a North se dělí o druhé místo v tonážní lize P&I, Tradewinds, 27. února 2015, http://www.tradewindsnews.com/weekly/355044/uk-and-north-tie-for-second-spot-in-pandi-tonnage-league
  2. ^ Watson, N (2009) Oslava 150 let Sdružení pro ochranu a odškodnění severu Anglie, P&I Association of North England, Velká Británie, http://www.nepia.com/media/136569/150Book.pdf
  3. ^ Mulrenan J (2014) Severní kluby se spojují, Tradewinds, 3. března 2014, http://www.tradewindsnews.com/finance/333424/n northern-clubs-merge

externí odkazy