Severoamerický letecký institut - North American Institute of Aviation

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte zlepšit to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie pokyny k pozoruhodnosti pro společnosti a organizace. Pomozte prosím určit notabilitu citováním spolehlivé sekundární zdroje to jsou nezávislý tématu a poskytnout jeho významné pokrytí nad rámec pouhé triviální zmínky. Pokud nelze určit významnost, je pravděpodobné, že článek bude sloučeny, přesměrovánnebo smazáno. Najít zdroje: "Severoamerický letecký institut"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek může obsahovat nadměrné množství složitých detailů, které mohou zajímat pouze konkrétní publikum. Pomozte prosím tím odstartovat nebo přemístění veškeré relevantní informace a odstranění nadměrných podrobností, které mohou být proti Zásady začlenění Wikipedie. (Září 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) Některé z tohoto článku uvedené zdroje nemusí být spolehlivý. Pomozte prosím tomuto článku hledat lepší a spolehlivější zdroje. Nespolehlivé citace mohou být zpochybněny nebo smazány. (Září 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Severoamerický letecký institut

Typ	Soukromé
Založeno	1972
Prezident	Benjamin J. Creel
Administrativní pracovníci	Cca. 30 před pozastavením výcvikových aktivit.
Umístění	Conway , Jižní Karolína , USA 33 ° 49'41 ″ severní šířky 79 ° 07'26 ″ Z / 33,828 ° N 79,124 ° W / 33.828; -79.124Souřadnice: 33 ° 49'41 ″ severní šířky 79 ° 07'26 ″ Z / 33,828 ° N 79,124 ° W / 33.828; -79.124
Kampus	Krajské letiště, 940 čtverečních stop (840 m2)
Přezdívka	Conway Bombardéry
webová stránka	www.naiasc.com

The Severoamerický letecký institut (NAIA) byl soukromý, FAA Část 141 letecká škola nacházející se v Conway, Jižní Karolína, v Spojené státy. Společnost byla založena 7. července 1972 v Hammontonu ve státě New Jersey, poté se v roce 1978 přestěhovala do Jižní Karolíny a specializovala se na výcvik letů a údržby letadel. To také mělo školní areál v Las Cruces, Nové Mexiko. Škola měla úzké vazby na Severoevropské letecké zdroje (NEAR) z Vigra, Norsko, a byl po určitou dobu ab-initio škola Scandinavian Airlines. Škola si následně vydobyla vynikající pověst v severní Evropě. NAIA se chlubila mezinárodní studentskou populací a absolventi pracují pro letecké společnosti po celém světě. Škola soustředila své úsilí na operace FAA část 141 a jejich evropský schválený program JAR-FCL ve spolupráci se společností NEAR, která ve škole udržovala zástupce. NAIA operovala z Krajské letiště Conway-Horry kde to bylo také operátor pevné základny (FBO).

NAIA ukončila výcvikové operace 5. září 2008. Škola byla na prodej a byla oslovena potenciálními kupci. U většiny zaměstnanců byl ukončen pracovní poměr, aby se operace vrátila k čisté službě FBO. Studentům evropského programu dosud nebyla vrácena náhrada za školné, ačkoli některým americkým studentům byly refundovány kvůli pojistné smlouvě uzavřené školou. Studenti evropského programu byli převedeni do Pelican Flight Training Center a Hillsboro Aviation.

Severoamerický letecký institut podal žádost Kapitola 7 bankrot u federálního soudu v roce 2006 Columbia 16. února 2009.^[1]

Nabízené vzdělávací programy

Severoamerické Profesionální pilotní program zahrnoval FAA Licence soukromého pilota (PPL), Instrument Rating (IRA), Licence obchodního pilota (CPL), Osvědčení letového instruktora (CFI), Osvědčení instruktora letu podle přístrojů (CFII) a Hodnocení více motorů kurzy.^[2] The JAR-FCL schválený vzdělávací program používaný školou ve spolupráci s U byl derivát originálu SAS program ab-initio.

Školy Program technologie údržby letectví zahrnoval školení Kurzy systémy a komponenty draků letadel, konstrukce letadel, systémy a komponenty pístových pohonných jednotek a kurz Turbínové systémy a komponenty pohonných jednotek.^[3]NAIA's School of Aviation Maintenance Technology měla také službu provozní technické údržby, která zajišťovala údržbu letadel pro flotilu letecké školy i pro místní leteckou komunitu.

Flotila

North American operoval do 5. září 2008, flotila 6 Cessna 152, 11 Cessna 172, 3 Cessna 172RG, 2 Piper Seminoles a jeden DA-40 Diamond Star. Na začátku roku 2008 byla škola podrobena provozním zkouškám Liberty XL2 jako náhradní letadlo za stárnoucí flotilu. Nebyl proveden žádný nákup ani leasing Liberty. Průměrný věk flotily byl 21,6 roku na rok 2008.^[4] Po uzavření školy byla většina flotily převedena do Pelican Flight Training Center kde pokračovala v provozu na leasing od Christiansen Aviation.

Maličkosti

Studenti a absolventi severoamerických zemí se familiárně přezdívají „The Conway Bombers“, což se týká jejich historicky často vysoké úrovně aktivity u letadel odlétajících z domovské základny s podobným časovým odstupem mezi každým letem, jaký používají letadla druhá světová válka bombardovací letky. Několik letů často směřovalo do podobných destinací najednou, obvykle kvůli tomu, že třída je v procesu dosažení požadovaných 37 hodin sólo běžeckých letů.

Populární možností stravování pro studenty i instruktory byl Kyoto Fantasy Express (Mon Cafe Japanese, koncem roku 2008). Bylo umístěno vedle Conway Walmart, který byl na prodloužené středové dráze letiště Conway-Horry County Airport 22. To vedlo k vytvoření výrazu „Kyoto Arrival“ pro vizuální přístup k této dráze, napodobující často kreativní jména z HVĚZDY na hlavních letištích.

externí odkazy

• Oficiální webové stránky

Reference