Nishapurská vlaková katastrofa - Nishapur train disaster

Nishapurská vlaková katastrofa
Za soumraku proti horám pokrytým sněhem procházejí dva hasiči polem lemovaným hořící troskami vesnice
Khayyam po incidentu hoří
Detaily
datum18. února 2004 (2004-02-18)
UmístěníKhayyam
Souřadnice36 ° 05'55 ″ severní šířky 58 ° 58'17 ″ východní délky / 36,0987 ° N 58,9715 ° E / 36.0987; 58.9715Souřadnice: 36 ° 05'55 ″ severní šířky 58 ° 58'17 ″ východní délky / 36,0987 ° N 58,9715 ° E / 36.0987; 58.9715
ZeměÍrán
Typ incidentuVykolejení
ZpůsobitUprchlé železniční vozy
Statistika
Úmrtí295
Zraněný460

The Neishapurská vlaková katastrofa byl velký výbuch ve vesnici Khayyam, blízko Nišapur v Írán, dne 18. února 2004. Téměř 300 lidí bylo zabito[1][2] a celá vesnice zničena, když uprostřed noci narazily do komunity uprchlé vlakové vozy a explodovaly, což mělo za následek nejsmrtelnější železniční katastrofu v Íránu, která kdy nastala.

Začátek incidentu

Incident začal ve městě Nišapur, kde se na železniční stanici v Abu Muslim uvolnilo z jejich vlečky 51 železničních vagónů přepravujících síru, hnojiva, benzín a vatu a sjížděly po trati asi dvacet kilometrů, dokud se nevykolejily a nezvalily násyp. do města Khayyam.[2] V době havárie nebyl nikdo, kdo by obsluhoval vozy, nebo na palubě. Místní záchranné služby ze sousedních měst dorazily, aby zachránily kohokoli, kdo mohl být uvězněn uvnitř, a uhasit několik menších požárů, které vypukly v troskách.

Chemický únik

Látky ve vozech byly všechny vysoce výbušné nebo hořlavé (ačkoli íránský železniční úřad před incidentem žádné z nich neoznačil za „nebezpečné“) a po nehodě unikly. Jak se malé požáry šířily, shromáždil se velký dav místních lidí, včetně několika místních politiků a vyšších železničních úředníků, aby sledovali nouzovou operaci.

Exploze

Během operace vyčištění náklad nákladních vozů explodoval - údajně v ekvivalentu 180 tun TNT[2] - zboření Khayyam, což vážně poškodilo nedaleká města Eyshabad, Dehnow a Taqiabad a cítit se ve městě Mašhad, 70 kilometrů daleko. Celá vesnice byla zničena a všichni místní pohotovostní služby a vládní pracovníci byli při výbuchu zabiti nebo vážně zraněni. Vrak vlaku a vesnice i přes chladné počasí několik dní hořel a explodoval.

Počet obětí

Státní orgány identifikovaly 295 potvrzených zabitých a více než 460 zraněných, včetně 182 záchranářů a státních úředníků.

Islámské revoluční gardy

Po výbuchu vojska z Islámské revoluční gardy byli přivoláni a byli schopni udržovat bezpečnost, zatímco stovky záchranářů byly přivedeny na pomoc zraněným, uvězněným, pohřešovaným a mrtvým.[Citace je zapotřebí ] Čtyři vesnice byly později popsány jako „totálně zničené“.[Citace je zapotřebí ]

Způsobit

První zprávy, že „otřesy Země“[1] zahájily válcování vozů, byly od té doby zdiskreditovány a důkladné vyšetřování zatím nedokázalo zjistit, jak přesně byly vozy schopné samy cestovat z Nishapuru do Khayyamu, proč bylo skladováno a přepravováno tolik vysoce hořlavých nákladů a proč podrobnosti o havárii nebyly objeveny dříve, snad včas k zajištění evakuace. Prohlášení íránského ministra dopravy Ahmad Khorram krátce poté, co incident oznámil, že katastrofu nemohly způsobit přirozené příčiny, a že probíhá vyšetřování s cílem zjistit, zda to byla nekompetentnost nebo zloba ze strany železničního personálu, která umožnila vozům uvolnit se z místa, kde byly zaparkovány.[2]

Viz také

  • Lac-Mégantic vykolejení - vykolejení palivového vlaku v roce 2013 a následný požár a výbuchy v centru kanadského města, způsobené také uvolněním motorových vozů zaparkovaných na svahu.
  • Vykolejení vlaku Viareggio - vykolejení palivového vlaku ve Viareggiu ve střední Itálii v roce 2009, který způsobil výbuchy a požár, při kterých zahynulo 32 lidí.
  • Soham železniční katastrofa - požár z roku 1944 a následný výbuch muničního vlaku poblíž anglického Sohamu.

Reference

  1. ^ A b „Výbuch vlaku v Íránu zabil stovky“. 2004-02-18. Citováno 2020-04-29.
  2. ^ A b C d "'Chyba způsobila výbuch vlaku v Íránu “. 2004-02-25. Citováno 2020-04-29.

externí odkazy