Trasa 460 Newfoundland a Labrador - Newfoundland and Labrador Route 460

Route 460
White's Road Hansen Memorial Highway Kippens Road Port au port dálnice Cesta francouzských předků
Informace o trase
Udržováno Newfoundland and Labrador Department of Transportation and Works
Délka	87,5 km (54,4 mil)
Hlavní křižovatky
Východní konec	Trasa 1 (TCH) (Konec 3) v Harryho potok
	Route 461 u Stephenville Crossing Route 490 na Stephenville Route 462 na Port au Port Route 463 na Abrahamova zátoka Route 463 v Cape St. George
West End	Park Boutte du Cap hlavní vchod v Cape St. George
Dálniční systém
Dálnice v Newfoundlandu a Labradoru ← Trasa 450A Route 461 →

Route 460 je 87,5 km dlouhý (54,4 mil) na východ-západ kanadský provinční dálnice v Newfoundland a Labrador.

Nachází se na západním pobřeží ostrova Newfoundland a má svůj západní konec na Cape St. George, nejzápadnější cíp ostrova Poloostrov Port au Port a jeho východní konec při výměně v Harryho potok s Trasa 1, Trans-Canada Highway, na východu 3.^[1]

Dálnice se vyvinula v několika odlišných úsecích:

• Harrys Brook k výměně s Route 461 na Rybník Long Gull (17 km) byl vyvinut v době, kdy byla na začátku 60. let postavena Trans-Canada Highway přes Newfoundland, tato část je známá jako White's Road.
• Rybník Long Gull k výměně s Route 490 na Stephenville (16 km), Hansen Memorial Highway, byl vyvinut společností US Army Corps of Engineers utéct z Ernest Harmon AFB do Newfoundlandská železnice hlavní linka u rybníka Long Gull. Později USACE zkonstruoval vlastní úzkorozchodnou železniční trať pro připojení základny k hlavní trati, rovnoběžně s Hansen Memorial Highway.
• Výměna s cestou 490 v Stephenville na západní hranici Kippens (4,5 km), známé jako Kippens Road.
• Pokračování od západní hranice Kippens přes Port au Port a podél jižního pobřeží ostrova Poloostrov Port au Port na Cape St. George (51 km), Port au port dálnice.

Komunity podél trasy 460

Tato sekce je v seznam formát, ale může číst lépe jako próza. Můžete pomoci převod této části, Pokud je to vhodné. Nápověda k úpravám je k dispozici. (Březen 2020)

• Černá kachní vlečka
• Stephenville Crossing
• Noelův rybník
• Stephenville
• Kippens
• Romaines
• Port au Port
• Port au Port West
• Felix Cove
• Muž války Cove
• Campbell's Creek
• Abrahamova zátoka
• Ship Cove-Lower Cove-Jerry's Nose
• Snopy Cove
• Marches Point
• Loretto
• Red Brook
• De Grau
• Grand Jardin
• Petit Jardin
• Cape St. George

Komunity mimo trasu 460

Tato sekce je v seznam formát, ale může číst lépe jako próza. Můžete pomoci převod této části, Pokud je to vhodné. Nápověda k úpravám je k dispozici. (Březen 2020)

• Aguathuna
• Boswarlos

Historie výstavby úseku Hansen Memorial Highway

Třídicí zařízení při práci na Hansen Memorial Highway

Americký armádní sbor inženýrů zahájil práce na obchvatu Stephenville v 50. letech. Společnost C pod velením kapitána Claxtona Raye začala v Stephenville a pracovala na společnosti B pod velením kapitána Gomeze, který zahájil stavbu poblíž Cormiers Village a pracoval oběma směry, směrem k Rybník Long Gull a směrem k Stephenville. Bylo nutné, aby společnost B zahájila výstavbu silnice ve vesnici Cormiers Village a pracovala zpět na Stephenville, dokud nebudou dokončeny majetkové dohody.

Projekt výstavby dálnice dlouhý 18 kilometrů (18 km) začal řadou manšestrových silnic, které tvořily jednu polovinu silnice, a když bylo na podzim roku 1954 dosaženo rybníka Long Gull, byla postavena druhá polovina. Silnice byla poté prodloužena podél Newfoundlandská železnice hlavní trať z rybníka Long Gull do Stephenville Crossing (tato část je nyní východním koncem země) Route 461.

Při stavbě zabřednutý do bahna

Bylo nutné vybudovat tři přístupy silnice přibližně dvě míle dlouhé, aby se usnadnila výstavba obchvatu. Tyto silnice byly postaveny podle stejných specifikací jako obchvat, protože byly neustále používány pro těžký náklad. A beton most byl postaven přes Cold Creek v roce 1954 a 60 stop (20 m) betonový most byl postaven nad Warm Creek v roce 1956.

Projekt vyžadoval 90 000 kubických yardů (70 000 m³) výplně a 30 000 kubických yardů (20 000 m³) drcené skály k dokončení základny. Pojezdová plocha vyžadovala před nanesením asfaltu 15 000 kubických yardů (10 000 m³) štěrku o tloušťce 19 palců. Stavební zařízení a materiál byly během projektu uloženy v depu Long Gull Pond.

Obchvat byl oficiálně otevřen pro vojenské a veřejné uživatele v říjnu 1957.

Hlavní křižovatky

Umístění	km	mi	Destinace	Poznámky
Cape St. George	0.0	0.0	Park Boutte du Cap Hlavní vchod	Konec asfaltu u hlavní brány; západní konec
	0.5	0.31	Route 463 na východ (Lourdes Road) - Pevnina	Západní konec trasy 463
Abrahamova zátoka	28.3	17.6	Route 463 západ (Lourdes Road) - Lourdes	Východní konec trasy 463
Felix Cove	41.5	25.8	Cesta otce Joy (Route 460-14 ) - Aguathuna, Boswarlos
Port au Port West	44.7	27.8	Hlavní ulice (Route 460-13 ) - Aguathuna, Boswarlos
Port au Port	46.2	28.7	Route 462 na sever (Point au Mal Road) - Point au Mal, Fox Island River	Jižní konec trasy 462
Stephenville	55.0	34.2	West Street - Downtown
	55.8	34.7	Gallant Street
	56.7	35.2	Queen Street
	60.5	37.6	Iglú Road
Noelův rybník	62.1	38.6	Route 490 na jih (Minnesota Drive / Katarina Roxon Way) do Trasa 1 (TCH) – Stephenville, Stephenville Crossing	Severní konec trasy 490; poskytuje přístup k Stephenville mezinárodní letiště
Stephenville Crossing	70.9	44.1	Route 461 jih (Brook Street) - Stephenville Crossing, St. George's	Severní konec trasy 461
Harryho potok	87.5	54.4	Trasa 1 (TCH) – Rohový potok, Port aux Basques	Výjezd 3 na trase 1; východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

Souřadnice: 48 ° 33'11 ″ severní šířky 58 ° 39'36 "W / 48,5531 ° N 58,6599 ° W / 48.5531; -58.6599