Nováček Branch - Newbie Branch

Nováček Branch
Old Mill Burn bridge on the old Newbie Branch railway.jpg
Pohled směrem k webu Newbie Junction
Přehled
Národní prostředíAnnan, Dumfries a Galloway
Data provozuCca 1898 - cca 1975
PředchůdceNováček cihel a dlaždic funguje
NástupceOpuštěný
Technický
RozchodStandard
Délka0,80 km

The Nováček Branch,[1] Nováček Siding[2] nebo Cochran & Cos Siding[3] byla nákladní nebo minerální pobočka v Dumfries a Galloway, Skotsko, který se nachází západně od Annan ze starého Glasgow a jihozápadní železnice hlavní linie. Linka 0,5 míle nebo přibližně 800 metrů kdysi sloužila Cochran & Co. Továrna na kotel a cihlářské a novářské práce v Nováček.[4] Linka byla přístupná v Newbie Junction a bylo k ní přistupováno ze západu.[5]

Dějiny

Podpora molu Old Mill Bridge

Linka nebyla použita pro osobní dopravu[4] a původně byl postaven, aby sloužil cihlářským dílnám nováčků,[2] ale tento podnik se uzavřel, když byl hliněný lom vyčerpán a trať byla zvednuta do roku 1929.[6] Byla prodloužena linka sloužit Cochran & Co. pracuje vedle Řeka Annan.[2] 1898 Mapa OS byl první, kdo ukázal linku.[7]

Krátký žil Nováček Junction Halt otevřen pro dělníky továrny až kolem roku 1898 a uzavřen kolem roku 1904. Vlaky jezdily jen ráno a večer.[4]

Úkon

V roce 1898 byl klíč pro Newbie Junction uchováván v návěstidle Annanské železniční stanice a schránka Newbie Junction byla otevřena podle požadavků vrátného cestujícího vlakem z Annanu.[8][9]

V roce 1898 nesměly žádné vlaky zastavovat na odbočce Newbie Branch Junction během mlhavého počasí nebo mezi západem a východem slunce, pokud nesvítilo hlavní vedení a signály odboček.[9]

Systémová mapa veřejných stanic pro cestující na trati

pokud vlak musel přivolat na křižovatce Newbie Junction, měly by být dodrženy následující postupy s „Je linka volná?“ signalizováno "podle potřeby musí být odeslán vlak, který zastavuje na mezilehlé vlečce v blokové sekci Cummertrees. Řidič v kabině Annana nesmí dopustit, aby následoval sestupný vlak, dokud nebude přijat signál „Vymazat trať“ nebo „Vystoupit z úseku“ od Cummertrees, což naznačuje, že vlak, který volal na odbočce Newbie Branch dorazil kompletní s připojenou koncovou svítilnou a prošel vpřed mimo sekci nebo byl posunut mimo linii dolů."[9]

Cochran běžel výlety na trati během dnů otevřených dveří až do začátku roku 1970.[10]

Infrastruktura

Úsek opuštěné a zarostlé koleje

Jak je uvedeno, tato minerální větev byla obsluhována vlaky ze západu a křižovatka byla přibližně 73 mil od Železniční stanice Kilmarnock.[3] Signalizační box nováčka zde stál na jižní straně linky, vedle křižovatky s nováčkem s přítomnými signálními stanovišti hlavní linie a odbočky,[11] tato schránka však byla uzavřena do roku 1934 v nákladovém cvičení.[10][1] Plán tratě z roku 1891 ukazuje rozložení s jediným přejezdem od dolní k horní linii, jak byly v té době určeny, a sada záchytných bodů na vlečce chránila hlavní linku před útěky. V tuto chvíli byla přítomna procházející smyčka.[12]

Trať měla procházející smyčku blízko křižovatky a další těsně po úrovňovém přejezdu poblíž kotelny.[13] Kovový nosníkový most se dvěma hlavními nosnými pilíři překročil Old Mill Burn (NY183659) a násyp vedl linii nahoru ke křižovatce s podchodem pro chodce poblíž výše uvedeného mostu.

Mapa OS 1929 ukazuje stavědlo umístěné naproti Newbie Junction na severní straně linky.[14] Mapa operačního systému z roku 1938 ukazuje stavědlo na severní straně Newbie Junction.[15] V roce 1947 je signální skříň stále zobrazena[16] a je označen znovu v roce 1956.[17]

Web dnes

Jednokolejná odbočka vedla do kotelny, která byla nyní většinou zvednuta mezi křižovatkou a mostem Old Mill Burn Bridge a ze zbytku Nováček Junction Halt. Velký areál továrny je částečně maskovaný plantážemi stromů a nějaká nevyužitá stopa zůstává na místě v samotných pracích.[13] Železniční přejezd byl odstraněn.[13] Na hlavní lince není k dispozici signální skříň a výhybka byla zvednuta.

Doon Valley železnice dobrovolníci zvedli trať z blízkosti křižovatky ke Starému mlýnskému mostu v roce 1983 pro použití v jejich místě v Dunaskinu a v Cochranově Ruston a Hornsby Posunovač nafty 0-4-0, přezdívaný „Blinkin Bess“, se nyní nachází na železniční základně Dunaskin v údolí Doon.[10]

Reference

  1. ^ A b RailScot - Nováček Junction
  2. ^ A b C Wham, Alasdair (2017). Prozkoumejte Dumfries a Gallowayovo ztracené železniční dědictví. Catrine: The Oakwood Press. ISBN  9780853610830. str.144.
  3. ^ A b Lindsay, David M. E. (2002). G & SWR. Registr stanic, tras a linek. Kilmarnock: G & SWR Association. Oddíl 6.3, Strana 20.
  4. ^ A b C Zadek 1995, str. 168.
  5. ^ Železniční mapa online
  6. ^ Dumfriesshire LXII.11 (Annan; Cummertrees) Datum vydání: 1931 Revidováno: 1929
  7. ^ Dumfriesshire LXII.8, revidováno: 1898, publikováno: 1899
  8. ^ Glasgow a jihozápadní železnice (1898). Slepé střevo. Pokyny k tabulce pracovního času. G & SWR. str. 109.
  9. ^ A b C Glasgow a jihozápadní železnice (1898). Slepé střevo. Pokyny k tabulce pracovního času. G & SWR. str. 80.
  10. ^ A b C Skotská železnice (minulost a současnost)
  11. ^ Dumfriesshire LXII.8, revidováno: 1898, publikováno: 1899
  12. ^ Signální schránka - Nováček Junction
  13. ^ A b C Wham, Alasdair (2017). Prozkoumejte Dumfries a Gallowayovo ztracené železniční dědictví. Catrine: The Oakwood Press. ISBN  9780853610830. str.146.
  14. ^ Dumfriesshire LXII.7 (Annan; Cummertrees) Datum vydání: 1931. Revidováno: 1929
  15. ^ List Dumfriesshire LXII.NE (zahrnuje: Annan; Cummertrees) Pravděpodobné datum vydání: ca. 1949
  16. ^ List Dumfriesshire LXII.NE (zahrnuje: Annan; Cummertrees) Datum vydání: 1952. Datum revize: 1947
  17. ^ NY16NE - A (zahrnuje: Annan; Cummertrees) Dotazované / revidované: před lety 1930 až 1956. Publikováno: 1957

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Lindsay, David M. E. (2002). G & SWR. Registr stanic, tras a linek. Kilmarnock: G & SWR Association.
  • Wham, Alasdair (2017). Prozkoumejte Dumfries a Gallowayovo ztracené železniční dědictví. Catrine: The Oakwood Press. ISBN  9780853610830.

externí odkazy

Souřadnice: 54 ° 58'52 ″ severní šířky 3 ° 16'40 ″ Z / 54,9811 ° N 3,2779 ° W / 54.9811; -3.2779