New York State Route 17F - New York State Route 17F - Wikipedia

„New York State Route 432“ přeadresuje tady. Bývalé vyrovnání NY 432 v okrese Columbia, viz New York State Route 295 § History.

Značka New York State Route 17F

New York State Route 17F
NY 17F zvýrazněno červeně
Informace o trase
Pomocná trasa NY 17
Délka49,11 mil[2] (79,03 km)
Existoval1930[1]- počátek 40. let[3][4]
Hlavní křižovatky
West End NY 17 v Andover
  NY 21 u Canisteo
Východní konec NY 17 v Addison
Umístění
KrajeAllegany, Steuben
Dálniční systém
← NY 17ENY 17G →
← NY 431NY 432NY 433 →

New York State Route 17F (NY 17F) byl 49,11 míle dlouhý (79,03 km) státní silnice nachází se v Southern Tier z New York ve Spojených státech. Západní konec trasy byl tehdy -NY 17 (Nyní NY 417 ) v Andover, Allegany County. Východní konec byl v NY 17 (aktuální NY 417) v Addison, Steuben County. NY 17F byl alternativou k NY 17 mezi oběma místy, odbočující na sever, aby sloužil Mandle, Hornell, a Canisteo.

NY 17F byl odstraněn na počátku 40. let a nahrazen různými cestami, včetně NY 36, NY 21, Steuben County Route 119 (CR 119) a New York State Route 432 (druhý z nich se nakonec stal součástí samotného CR 119).

Popis trasy

NY 17F začala na křižovatce s NY 17 (moderní NY 417 ) ve vesnici Andover. Trasa vedla vesnicí, protínající se s místními komunikacemi.[5] NY 17F opustil Andover a zamířil na sever několik mil, protínající se s NY 244 a CR 42 na 13,7 kilometru v Alfred Station. NY 17F zamířil na sever ven z Alfred Station a protínal s CR 12 na 19,9 mil (11,9 mil).[5]

NY 17F vstoupil do vesnice Mandle, paralelní s předností moderní cesty Jižní rychlostní silnice a protínající se s CR 2.[5] NY 17F vstoupil Steuben County a vstoupil do města Hornell na 26,2 mil (26,1 kilometrů). NY 17F se poté v Hornellu otočil na jih a překrýval se NY 21 (Nyní NY 36 ) na jih do vesnice Canisteo. Ve vesnici se protínala s NY 248 na 22,5 mil (36,5 kilometru) před oddělením od NY 21 a pokračováním na východ z Canisteo. NY 17F poté prošel městy Cameron a Rathbone před ukončením v NY 17 (aktuální NY 417) v Addison.[5]

Dějiny

Stavba budoucího NY 17F byla rozdělena do několika částí, stavba silnice mezi Vesnice Addison a vesnička z Rathbone a jeden mezi Rathbone a město Canisteo. První část byla postavena jako úsek mezi Addison a Rathbone a stavba začala v roce 1921. Smlouva byla podepsána se společností Frank J. Foote, Inc. na výstavbu nové silnice.[6] V říjnu 1921 byla nová silnice postavena míli (1,6 km) od vesnice Addison na hřbitově Baldwin.[7] Projekt nebyl bez kontroverze. V červenci 1922 vstoupilo do stávky šest pracovníků poté, co dodavatel nesplnil jejich požadavky na zvýšení mezd z 35 ¢; hodinu až 40 ¢. Útočníci ve výši šesti by dodavateli dali najevo, že u většiny pracovníků došlo ke změně srdce. Společnost uvedla, že kdyby všichni udeřili, mohlo by dojít ke zvýšení mezd, ale ne kvůli nedostatku pracovníků.[8] Nová silnice byla dokončena v srpnu 1922, s výjimkou vrcholku tarvy, který by šel po silnicích.[9] 10. srpna byla silnice dokončena se spekulovaným datem otevření 1. září 1922.[10] V listopadu 1922 byla silnice uvedena do provozu.[11]

Značení na křižovatce CR 119 a NY 417 v Addison, který kdysi označoval konec obou NY 17F a NY 432 na různých místech

Když byly státní silnice poprvé sečteny v New Yorku v roce 1924, NY 17 původně následoval jiné, severnější zarovnání mezi Andover a Jaspis. Místo pokračování na východ do Jasperu přímou linkou z Andoveru, NY 17 zahnutá na sever, aby sloužila Hornell prostřednictvím toho, co je nyní NY 21 a NY 36.[12][13] NY 17 byl přesměrován do Přečíslování 1930 následovat dříve nečíslovanou přímou trasu mezi Andoverem a Jasperem, zatímco staré směrování mezi Andoverem a Hornellem se stalo NY 17F.[1] NY 17F také pokračoval na jih podél NY 21 (který nahradil NY 17 z Hornellu do Jasperu) do Canisteo, pak na východ přes nečíslovanou cestu do NY 17 v Addison (přes Cameron a Rathbone ).[14]

NY 17F zůstal nezměněn až do začátku roku 1940, kdy byla trasa odstraněna ze systému státních dálnic. Část mezi Andoverem a Hornellem se stala prodloužením NY 36, zatímco krátký úsek mezi Myers Creek jihovýchodně od Rathbone a Addison se stal NY 432.[3][4][15] Zbytek silnice Canisteo River Road z Canisteo do Rathbone se stal CR 119.

New York State Route 432
UmístěníRathbone –Addison
Existoval40. léta[3][4]– 25. června 1998[16]

NY 432 byl vyřazen z provozu 12. září 1950.[17] NY 432 byl obnoven v letech 1970[18] a 1978[19], a zůstal nedotčen až do 1. dubna 1997, kdy došlo k rozsáhlé dálniční výměně mezi Státní ministerstvo dopravy v New Yorku (NYSDOT) a Steuben County nakonec vyústil v převod NY 432 do kraje. Výměnou za převzetí údržby NY 415 z Meads Creek Road v Coopers Plains (severozápadně od Malovaný příspěvek ) na Babcock Hollow Road ve městě Koupel stejně jako Hamilton Street z US Route 15 v Erwin vjela dovnitř Robert Dann Gang Mills, NYSDOT přenesl NY 432 a poblíž NY 333 do Steuben County.[20] NY 333 byl redesignated as CR 333 bezprostředně po výměně; NY 432 však zůstal na místě po dobu dalších 14 měsíců, než se 25. června 1998 stal součástí rozšířeného CR 119.[16]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
AlleganyVesnice Andover0.000.00 NY 17Nyní NY 417
Alfréd8.7114.02 NY 244Východní konec NY 244
SteubenHornell17.3627.94 NY 21 severníNyní NY 36; severní konec NY 17F / NY 21 překrytí
Vesnice Canisteo22.6936.52 NY 248Severní konec NY 248
24.0838.75 NY 21 jižníNyní NY 36; jižní konec NY 17F / NY 21 se překrývají
Vesnice Addison49.1179.03 NY 17Nyní NY 417
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ A b Dickinson, Leon A. (12. ledna 1930). "Nové značky pro státní silnice". The New York Times. str. 136.
  2. ^ A b Vypočítáno pomocí DeLorme Street Atlas USA 2007 je nástroj pro přepnutí měření
  3. ^ A b C Informační mapa New Yorku (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1940.
  4. ^ A b C New York s Obrázkovým průvodcem (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Esso. 1942.
  5. ^ A b C d Google (11. června 2014). "přehledová mapa bývalého NY 17F" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 11. června 2014.
  6. ^ „Brzy dát muže do práce“. Inzerent Addison. 1921. Citováno 12. srpna 2016.
  7. ^ „Making New Headway“. Inzerent Addison. 27. října 1921. str. 1. Citováno 12. srpna 2016.
  8. ^ „Road Workers Go On Strike“. Vůdce ve večerních hodinách v Corningu. Červenec 1921. Citováno 12. srpna 2016.
  9. ^ „Tarva dorazí na Addison-Rathbone Road“. Inzerent Addison. Srpna 1922. Citováno 12. srpna 2016.
  10. ^ „Nová silnice dokončena“. Vůdce ve večerních hodinách v Corningu. 10. srpna 1922. Citováno 12. srpna 2016.
  11. ^ "Řezání dřeva". Vůdce ve večerních hodinách v Corningu. 9. listopadu 1922. Citováno 12. srpna 2016.
  12. ^ „Hlavní silnice v New Yorku označená čísly“. The New York Times. 21. prosince 1924. str. XX9.
  13. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (západní New York) (Mapa). Rand McNally and Company. 1926. Citováno 3. prosince 2009.
  14. ^ Zelená kniha o automobilové právní asociaci (ALA)Vydání 1930–31 a 1931–32 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 a 1931). Vydání 1930–31 ukazuje newyorské státní cesty před Přečíslování 1930
  15. ^ Borden Digital Raster Quadrangle (Mapa). 1: 24 000. Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 1977. Citováno 3. prosince 2009.
  16. ^ A b Státní ministerstvo dopravy v New Yorku (Říjen 2004). Oficiální popis silničních turistických tras, scénických cest a cyklistických tras ve státě New York (PDF). Citováno 16. července 2009.
  17. ^ https://www.newspapers.com/clip/3987092/changes_september_12_1950/. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  18. ^ (PDF) https://www.eastcoastroads.com/pdfs/state70.pdf. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  19. ^ https://ngmdb.usgs.gov/ht-bin/tv_browse.pl?id=76a7f58b84d3cae35e3e13d9a69f3d7e. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  20. ^ Zákonodárce státu New York. „Zákon o dálnicích v New Yorku, § 341“. Citováno 3. prosince 2009.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata