Trasa státu New York 146B - New York State Route 146B - Wikipedia

Značka New York State Route 146B

Trasa státu New York 146B
Mapa Schenectady oblast s NY 146B zvýrazněna červeně
Informace o trase
Pomocná trasa NY 146
Udržováno State of New York Department of Public Works
Délka3,05 mil[3] (4,91 km)
ExistovalC. 1932[1][2]–C. 1965[4][5]
Hlavní křižovatky
West End NY 146 v Clifton Park
Východní konecSilnice Miller a Sugarhill v Clifton Parku
Umístění
KrajeSaratoga
Dálniční systém
← NY 146ANY 146C →

Trasa státu New York 146B (NY 146B) byl státní silnice na jihu Saratoga County, New York, ve Spojených státech. Byla dlouhá 4,8 km a byla umístěna zcela ve městě Clifton Park. Západní konec trasy byl na křižovatce s NY 146, jeho nadřazená trasa, v osada z Rexford. Východní konec NY 146B byl v osadě Groom Corners, kde se setkal s Miller a Sugarhill silnicemi. Byl přidělen NY 146B C. 1932 a odstraněny C. 1965. Jeho dřívější směrování je nyní západní částí County Route 91 (CR 91).

Popis trasy

Bývalý západní konec NY 146B v NY 146 v Rexfordu

NY 146B začala na křižovatce s NY 146 v Rexford, malý břeh řeky osada ve městě Clifton Park. Trasa směřovala na jihovýchod po silnici Riverview Road, po severním břehu řeky Řeka Mohawk (rovněž součástí Erie Canal ) přes město. To prošlo na jih od Edison Country Club a zůstal na břehu řeky na křižovatku s Grooms Road přibližně 1 míle (1,6 km) jihovýchodně od Rexfordu. Zde se NY 146B otočil na východ, aby následoval Grooms Road do osady Groom Corners, komunity založené na křižovatce silnic Grooms, Miller a Sugarhill. NY 146B skončila na tomto spoji; Grooms Road však pokračoval na východ ke křižovatce s Americká cesta 9 (USA 9) ve městě Půlměsíc.[6][4]

Dějiny

Dne 11. Července 1916 se stát New York nechte uzavřít smlouvu na vylepšení řady silnic spojujících Groom Corners s Waite Corners prostřednictvím Rexford Flats (nyní Rexford ). Přibližně polovina projektu byla dokončena do roku 1920,[7] zatímco zbytek byl dokončen do roku 1926.[8] V Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku, část dálnice Groom Corners – Waite Corners z Rexfordu do Waite Corners se stala součástí nové NY 146.[9] Zbytek dálnice z Rexfordu do Groom Corners byl označen jako NY 146B, což je přímá trasa NY 146, C. 1932.[1][2] NY 146B zůstal nezměněn až do C. 1965, kdy bylo označení odstraněno z dálnice.[4][5] Dřívější směrování NY 146B je nyní součástí CR 91, který pokračuje na východ po Grooms Road USA 9 ve městě Půlměsíc.[6] Část staré silnice NY 146B Riverview Road je nyní součástí Mohawk Towpath Scenic Byway, a Národní scénická postranní cesta.[10]

Hlavní křižovatky

Celá trasa byla v Clifton Park, Saratoga County.

mi[6]kmDestinacePoznámky
0.00.0 NY 146Osada z Rexford
3.04.8Miller Road / Sugarhill RoadHamlet of Groom Corners
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b New York (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Company. Kendall Refining Company. 1931.
  2. ^ A b Silniční mapa Texaco - New York (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Texaská ropná společnost. 1932.
  3. ^ Newyorské ministerstvo dopravy (2014). „Výpis inventáře oblasti 1“. Citováno 15. července 2015.
  4. ^ A b C Mapa státu New York (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Standard Oil Company. 1964–65.
  5. ^ A b New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Mobil Service. 1965.
  6. ^ A b C Microsoft; Nokia (15. července 2015). "přehledová mapa bývalého NY 146B" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 15. července 2015.
  7. ^ New York State Department of Highways (1920). Zpráva státního komisaře silnic. Albany, NY: J. B. Lyon Company. 254, 448. Citováno 27. července 2009.
  8. ^ Oficiální mapa zobrazující státní silnice a další důležité silnice (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. State of New York Department of Public Works. 1926.
  9. ^ Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Standard Oil Company of New York. 1930.
  10. ^ „Mohawk Towpath Scenic Byway“. Ministerstvo dopravy Spojených států. 2008. Archivovány od originál 6. října 2008. Citováno 22. září 2008.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata