Nero (jachta) - Nero (yacht)

Motorová jachta Nero.JPG
Motorová jachta Nero, Simpsonův záliv, St. Maarten
Dějiny
Kajmanské ostrovy
Název:Nero
Registrační přístav:George Town, Kajmanské ostrovy
Stavitel:Corsair jachty a Yantai Raffles Shipyard
Spuštěno:2007
Identifikace:
Obecná charakteristika
Typ:Super jachta
Tonáž:1,413 GT
Přemístění:1775 tun
Délka:90,1 m (296 stop)
Paprsek:12,0 m (39,4 ft)
Návrh:4,87 m (16,0 ft)
Instalovaný výkon:2 × 1740 kW (2333 SHP)
Rychlost:31 km / h (17 kn)
Rozsah:8 443 km (4559 NMI) při 25,0 km / h (13,5 kn)
Osádka:
  • 20 členů posádky
  • 12 hostů

Nero je jedním z největších na světě luxusní motorové jachty, měřící na délku 90,1 metrů (296 ft). Design byl inspirován J. Morgan jachty Corsair.[1] Byla pověřena Neilem Taylorem[2] a postaveno v Číně v Yantai Raffles Shipyard[3] od společnosti Corsair Yachts v roce 2007 s architekturou od společnosti IMT Marine Consultants.[4] Má hlavní duplexní apartmá s vlastní koupelnou a sprchou, soukromou terasou a bazénem. Součástí ubytování pro hosty jsou dvě „VIP“ apartmá a dvě kabiny.[5]

Je jednou z jachet v Burgess Charter Fleet.[4]

Jachta byla uvedena na prodej v Merle Wood & Associates a Burgess v roce 2009. Požadovaná cena byla 75 milionů EUR (98 milionů USD).[6] V dubnu 2011 však bylo oznámeno, že požadovaná cena jachty byla snížena na 67,5 milionu EUR (88,2 milionů USD).[1] Cena byla v roce 2012 dále snížena na 59,9 milionu EUR (78,3 milionu USD). Costa Crosiere Itálie si v dubnu 2015 pronajala Nero pro svůj nový koncept Luxury Cruising, který bude vydán v prosinci 2015[7]

Nero a odkaz J.P.Morgana

Corsair II (postaveno 1899 pro J. Morgan )

The Nero byl pověřen londýnským podnikatelem Neilem Taylorem.[2] Původně měl v úmyslu obnovit jachtu z J. Morgan éry, ale když nebyl schopen najít ten, který by splňoval jeho požadavky, vydal se postavit moderní repliku.[2]

Morgan postavil čtyři velké jachty se jménem Korzár. Poslední, Corsair IV, zahájená v roce 1930, měla délku 343 stop a náklady 2,5 milionu dolarů (33,3 milionu dolarů ve standardech z roku 2011).[2] Corsair IV byla v té době největší jachta, která byla kdy postavena v USA.[8] Morgan ji používal 10 let, než ji převedl na Britská admirality v roce 1940.[8] Po druhé světové válce byla vysoká poptávka bohatých Američanů po luxusních plavbách.[8] The Skinner a Eddy Corporation založil Pacific Cruise Lines v roce 1946 a rychle získal Corsair IV, která ji přeměnila na luxusní výletní loď.[8] Nové Korzár (IV bylo upuštěno) zahájila službu v září 1947 a nabídla dvoutýdenní plavby z Long Beach v Kalifornii.[8] Během plavby do Mexika však 12. listopadu 1949 narazila na skálu a byla na břehu Acapulca.[8] Nyní ji mohou prozkoumat potápěči v mořích u Acapulca.[8]

Corsair II byl objednán Americké námořnictvo v roce 1917 a jako USS Korzár (SP-159), zúčastnil se hlídek proti nepřátelským ponorkám u západního pobřeží Francie a v roce 1919 byl navrácen Morganovi s vynikajícími záchrannými záznamy.[9] Získala ji americké námořnictvo v roce 1942 a přejmenovala se na USS Oceánograf (AGS-3), sloužící u Pobřežní a geodetický průzkum.[10] V říjnu 1944 byla vyřazena z provozu a rozdělena do šrotu.[10]

Corsair Yachts, Nero stavitel lodí, bylo nové zařízení vytvořené pro projekt v Yantai Raffles Shipyard na Shandong Poloostrov, Čína.[2] Taylor navrhl jachtu, kterou během tří a půl roku postavilo 400 řemeslníků.[2]

Ocenění

Nero zvítězil v soutěži ShowBoats International Design Awards 2009 za nejlepší motorovou jachtu přes 75 metrů (246 ft).[7]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Janssen, Maarten (4. dubna 2011). „Snížení ceny o 7 500 000 EUR (9 800 000 USD) na 90,1 metru superjachty Nero“. Časy Superyacht. Citováno 18. října 2012.
  2. ^ A b C d E F Stern, Jared Paul (7. září 2009). „Klasicistní: Plavba jako J.P.Morgan v Corsair Nero za 105 milionů dolarů“. Luxist. Citováno 19. října 2012.
  3. ^ de Waard, Merijn (3. července 2008). "Nero - Corsairem inspirovaná superjachta připravena na charterovou sezónu". Časy Superyacht. Citováno 18. října 2012.
  4. ^ A b Janssen, Maarten (10. srpna 2012). „90 metrů moderní klasický superyacht Nero na Capri“. Časy Superyacht. Citováno 18. října 2012.
  5. ^ Janssen, Maarten (24. července 2009). „Červencové zprávy o zprostředkování superjachet od Burgess“. Časy Superyacht. Citováno 18. října 2012.
  6. ^ de Waard, Merijn (7. července 2009). „Merle Wood uvádí na prodej 223 stop Sycara V a 295 stop Nero“. Časy Superyacht. Citováno 18. října 2012.
  7. ^ A b MacLean, Malcolm (15. května 2012). „Velké snížení ceny superyachty Nero v Burgess and Merle Wood“. Boat International. Citováno 18. října 2012.
  8. ^ A b C d E F G Grace, Michael (30. července 2008). „Tragický život Corsair IV“. Newyorský sociální deník. Citováno 19. října 2012.
  9. ^ "Korzár". Slovník amerických námořních bojových lodí. Citováno 19. října 2012.
  10. ^ A b „Oceánograf“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Citováno 19. října 2012.

externí odkazy

Média související s IMO 1008449 na Wikimedia Commons