Navy League (Německo) - Navy League (Germany)

Alfred von Tirpitz, 1903

Hans von Koester

The Navy League nebo Fleet Association (Němec: Deutscher Flottenverein) v Imperial Německo byl zájmová skupina vznikla 30. dubna 1898 z iniciativy admirála Alfred von Tirpitz skrz Německý císařský námořní úřad (Reichsmarineamt), které vedl (1897–1916) na podporu rozšíření Císařské německé námořnictvo (Kaiserliche Marine). Konkrétně to mělo být vyvinutí populárního tlaku na německý parlament (Říšský sněm ) ke schválení Flotila jedná 1898 a 1900 a související náklady.

Pozadí

The sjednocení Německa pod pruský vedení v roce 1871 bylo určujícím bodem pro touhu německých nacionalistů mít velké námořnictvo světové úrovně. Nově vytvořený císař, Wilhelm I. jako pruský král byl hlavou státu nejsilnějšího státu tvořícího součást nové říše. Jeho Pruské námořnictvo se stalo námořnictvem Severoněmecká konfederace v roce 1867 a nyní se stal Císařské německé námořnictvo.

Pruské námořnictvo a námořnictvo Severoněmecká konfederace byly relativně malé s omezeným účelem ochrany Pobaltí a Severní moře pobřeží a „ukazuje vlajku“ po celém světě.

Německá námořní politika se po vstupu Kaisera rozhodně změnila Wilhelm II v roce 1888 a rezignaci kancléře Otto von Bismarck o dva roky později. Jako Rvačka pro Afriku ambice Německa se posunuly z evropského kontextu na světovou scénu Weltpolitik. Němečtí vůdci hledali a místo na slunci o nichž se domnívali, že jsou úměrné jeho vzrůstající průmyslové síle, zejména vytvořením koloniální říše, která by soupeřila s mocností jiných mocností. Flotila světové úrovně byla stále více považována za mocenský nástroj k prosazování německých zájmů, který vyvrcholil založením Reichsmarineamt v roce 1889. V roce 1897 následovník Tirpitz Alfred Thayer Mahan teorie o Vliv mořské energie na historii, se stal jejím ministrem zahraničí. Široce ovlivňoval zahraniční a bezpečnostní politiku Impéria podle své koncepce, že silné německé námořnictvo bude nezbytné pro změnu rovnováhy sil vybudováním Risikoflotte (riziková flotila), což by znemožnilo královské námořnictvo porazit Německo, aniž by utrpěl nenahraditelné ztráty na pracovní síle a válečných lodích.

Vlivné kruhy v německé vládě v čele se státním tajemníkem pro zahraniční věci Bernhard von Bülow podpořila založení ligy. Zaměřila se na mobilizaci lidového sentimentu ve prospěch silnějšího německého námořnictva a na podporu jeho expanze. Raná propaganda Ligy námořnictva obsahovala řadu ekonomických sloganů, jejichž cílem bylo získat podporu průmyslu a obchodu. K argumentům se brzy přidala hrozba hnutí dělnické třídy.

Flotila jedná

Tirpitz představil zákon o první flotile na Říšský sněm v roce 1898. Poté následoval zákon o druhé flotile z roku 1900, jehož cílem bylo vybudovat flotilu schopnou přizpůsobit se královskému námořnictvu, se 17letým termínem pro stavbu flotily 2 vlajkových lodí, 36 bitevních lodí, 11 velkých a 34 malých křižníků .^[1]

Do 15. června 1897 předložil Tirpitz Kaiserovi revizi Wilhelmova zákona o stavbě lodí. 29. října 1897 Tirpitz přiměl parlament, aby s malými úpravami schválil zákon. Debaty o konečném schválení návrhu zákona se však prodloužily od června 1897 do dubna 1898. Společné úsilí Kaisera a obchodní třídy se vyplatilo. Přes velkou opozici v Reichstagu proti schválení zákona, především ze strany Sociální demokraté, to bylo schváleno 10. dubna 1898.^[2]

Účinky

Kromě vlivu na politická rozhodnutí bylo cílem ligy posílit porozumění a zájem německého lidu o důležitost a povinnosti flotily. Mělo se také usilovat o šíření informací psaným i mluveným slovem.^[3] Tyto snahy vzbudily u námořnictva rozšířené nadšení, což se projevilo v několika časopisech a dobrodružných knihách až po sběratelské karty a námořnické obleky pro děti. V roce 1898 měla Navy League přes 300 000 členů platících poplatky a 770 000 přidružených prostřednictvím jiných organizací. To se stalo největší organizací svého druhu v Německu a nesrovnatelně jednou z největších ze všech námořních organizací jinde. V předvečer první světová válka přilákalo více než jeden milion členů, včetně jednotlivců i mnoha korporací a podobných společností Krupp.^[4]

Ačkoli se nacionalistická sdružení prohlašovala za nepolitická, jejich nejvýraznější charakteristikou byla postupná radikalizace jejich politických pozic. Na přelomu 20. století vůdci a členové naivně tvrdili, že Liga je „nadstraníckou“ organizací věnovanou shromažďování všech vlasteneckých sil v obecné podpoře námořní a světové politiky Kaiseru.

V roce 1905, kdy Britové představili Dreadnought třídy bitevní lodi bylo Německo vyzváno, aby zvětšilo velikost svých bitevních lodí s Nassau třída také. Navzdory opozici v Německu, dokonce i od Bülowa, kancléře z let 1900–1909, námořní expanze pokračovala a stavební náklady rostly úměrně. Podpora poskytovaná Ligou námořnictva, která byla částečně založena na ovlivnění placení námořních účtů pro domácí mazlíčky, v kombinaci s velkými průmyslovými koncerny to umožnila. Na rozdíl od Tirpitzových představ nehrály válečné lodě německého námořnictva v první světové válce rozhodující roli, dokud Wilhelmshaven vzpoura z roku 1918.

Liga námořnictva však měla vliv i v jiných příčinách. Mezi lety 1890 a 1913 se německá populace zvětšila o 40%. Mezitím se Německo stalo předním výrobcem oceli v Evropě a velké změny v populaci po celé zemi vytvořily nejen novou třídu spotřebitelů, ale velkou a rostoucí dělnickou třídu.^[5] Německá obchodní třída, složená převážně z ekonomicky progresivních liberálů, představovala z velké části levé křídlo Reichstagu. V opozici vůči této straně, staré Pruská aristokracie stál vpravo. Strana Katolického centra byla středem a její členové měli tendenci být buď neutrální, nebo konzervativní. marxista organizace v Německu i mimo něj, které podněcovaly tvrdý odpor k “Prusiánství „na konci 19. století rychle rostl.

Do roku 1912 se sociálním demokratům podařilo získat třetinu všech odevzdaných hlasů. Stejně jako ve zbytku Evropy se rostoucí německá dělnická třída stala militativnější, vznikly stávková hnutí pod vedením odborů a třídní napětí. Vzestup sociálních demokratů vedl v kruzích střední třídy k obavám z rozpadu společnosti, oslabení vlády a všeobecné anarchie. V reakci na to se skupiny jako Panoněmecká liga a Liga německého námořnictva pokusily omezit vliv sociálních demokratů.

Reference