Národní kov a ocel - National Metal and Steel

Skládaný Pacifická elektrická železnice Červená auta čekající na demolici v Terminal Island zařízení.

National Metal and Steel Corporation byl zaměstnán v demontáž lodi operace v Terminal Island v Oblast přístavu Los Angeles města Los Angeles, Kalifornie. [1]

Prezidentem National Metal and Steel byl Harry Faversham. [1]

Dějiny

National Metal and Steel byl konečným cílem pro mnohé vyřazeno z provozu Námořnictvo Spojených států lodě.

V roce 1953 to byla první americká společnost, která exportovala šrot na poválečné Japonsko. [1]

Poskytoval demolici mnoha slavných Pacifická elektrická železnice červená auta a Los Angeles železnice žlutá auta, protože tyto systémy veřejné dopravy byly v EU odstraněny Větší oblast Los Angeles.

Také řada velmi těžkých uhelných paliv Třída jižního Pacifiku AC-9 kloubové lokomotivy zde byly zbourány. Z provozních důvodů byly použitelné hlavně pouze v Novém Mexiku a Texasu a velmi zřídka byly provozovány jinde v systému SP kvůli úvahám o povolení.

Provoz na Terminálovém ostrově byl ukončen 1. ledna 1986, kdy společnost ztratila toto zařízení kvůli projektu rozšíření přístavu. Společnost National Metal and Steel udržovala sídlo v nedalekém městě Carson. [1]

Viz také

  • Lámání lodí
  • Recyklace vozidel

Reference

  1. ^ A b C d Los Angeles Times.com: „Kalifornie se snaží vyrovnat obchodní deficit - se šrotem: nákladní lodě se vracejí do Asie plné recyklovatelných materiálů“ (21. března 1988) . zpřístupněno 17. dubna 2017.]