Nairobi severní obchvat dálnice - Nairobi Northern Bypass Highway

Nairobi severní obchvat dálnice
Informace o trase
Délka21 mil (13 mil)
DějinyUrčeno v roce 2009
Dokončení v roce 2014
Hlavní křižovatky
Jihozápadní konecRuaka
 Runda
Thindigua
Mirema
Kahawa
Konec severovýchoduKolo o východním obchvatu
Dálniční systém
Silnice v Keni

Nairobi severní obchvat dálnice, je silnice v Keňa, největší ekonomika v Východoafrické společenství. Spojuje sousedství Ruaka do sousedství Ruiru, jak V. .. tak v Nairobi County.[1]

Umístění

Tato cesta začíná v sousedství tzv Ruaka, přibližně 16 kilometrů (10 mil), severozápadně od centrální obchodní čtvrť z Nairobi, hlavní a největší město Keni.[2] Odtamtud cesta vede obecným východním směrem Runda. Krátce přechází do Kiambu County, projde pod Kiambu Road, znovu vstoupí do Nairobi County a pokračuje do sousedství s názvem Marurui. U Marurui vede silnice severovýchodním směrem, prochází přes Kamiti Road a poté prochází Kahawa a znovu vstupuje do Kiambu Couty, aby skončila u Východní obchvat dálnice Nairobi v Ruiru.[3] Dálnice měří od začátku do konce přibližně 21 kilometrů (13 mil). [4]

Přehled

Tato silnice je jednou ze čtyř obchvatů postavených za účelem směrování motorizované dopravy z centrální obchodní čtvrti města Nairobi, aby se zmírnily trvalé dopravní zácpy v ulicích města. K obchvatu patří (a) Nairobi Western Bypass Highway b) Východní obchvat dálnice Nairobi (c) Jižní obchvat dálnice Nairobi a d) severní obchvat dálnice Nairobi. Je to jedna z těchto čtyř obchvatů, které tvoří 96,7 kilometrů obchvatu kolem města.[5]

Konstrukce

Dálnice byla postavena v letech 2009,[6] a 2014,[7] jako dvouproudová jednoproudová silnice. Práce byla provedena China Road and Bridge Corporation. Práce na této silnici spolu s 32 kilometry východního obchvatu Nairobi byly naplánovány na 8,5 miliardy KSh (85 milionů USD). Financování obou těchto silnic bylo uvedeno v následující tabulce.[1]

Počáteční náklady na výstavbu severního a východního obchvatu Nairobi
HodnostNázev rozvojového partneraFinancování v USDProcentoPoznámky
1Exim Bank of China
72.25
85.0Půjčka
2Vláda Keni
12.75
15.0Spravedlnost
Celkový
85.0
100.0Celková délka 53 km

Expanze

V roce 2018 keňská vláda uzavřela smlouvu Sinohydro Limited přeměnit severní obchvat dálnice Nairobi na čtyřproudovou dvouproudovou cestu s propustky, odvodňovacími kanály a chodníky na obou stranách. Odhaduje se, že vybudování severního a východního obchvatu bude stát kdekoli od 30 miliard do 40 miliard KSh (300 až 400 milionů USD).[8] Proces probíhá od března 2019.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Muhoro, Maina (18. srpna 2010). „Severní obchvat Nairobi“. Nairobi: Constructionkenya.com. Citováno 6. března 2019.
  2. ^ Globefeed.com (6. března 2019). "Vzdálenost mezi centrálním Nairobi v Keni a Ruakou v Keni". Globefeed.com. Citováno 6. března 2019.
  3. ^ Google (6. března 2019). „Umístění dálnice Severní obchvat Nairobi“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. března 2019.
  4. ^ Globefeed.com (6. března 2019). „Vzdálenost mezi Equity Bank Ruaka, Keňa a Progresivní základní školou Ruiru, C63, Ruiru, Keňa“. Globefeed.com. Citováno 6. března 2019.
  5. ^ Patrick Lang'at (17. září 2018). „Nový silniční projekt k dekongestaci města Nairobi“. Denní národ. Nairobi. Citováno 5. března 2019.
  6. ^ Daily Nation News (8. února 2009). „Stavba obchvatu začíná bez souhlasu orgánu ochrany životního prostředí“. Denní národ. Nairobi. Citováno 6. března 2019.
  7. ^ Obwocha, Beatrice (13. prosince 2015). „Nové obchvaty trhají dopravní nehody“. Denní národ. Nairobi. Citováno 6. března 2019.
  8. ^ Peter Mwangi (31. ledna 2018). „Čínská firma zvítězila v tendru na severní obchvat Nairobi. Nairobi: Constructionkenya.com. Citováno 6. března 2019.
  9. ^ Constant Munda (4. listopadu 2018). „NLC zahajuje proces nákupu pozemků pro dualling městských silnic“. Business Daily Africa. Nairobi. Citováno 6. března 2019.

externí odkazy

Souřadnice: 01 ° 12'55 ″ j 36 ° 51'22 ″ východní délky / 1,21528 ° j. 36,85611 ° v / -1.21528; 36.85611