NZ Performance Car - NZ Performance Car

NZ Performance Car
Nzpclogo.jpg
NZ Performance Car logo
EditorMarcus Gibson
Bývalí redaktořiSean Managh, Matt Greenop, Brad Lord, Peter Kelly
Kategorieautomobilový průmysl
FrekvenceMěsíční
OběhPřibližně 17 000 (2008)[1]
(v NZ)
VydavatelParkside Media
První problémČerven 1996
SpolečnostParkside Media
ZeměNový Zéland
Sídlící vAuckland
JazykAngličtina
webová stránkawww.performancecar.co.nz
ISSN1176-5690
Číslo NZ Performance Car 143, listopad 2008.
Vydání NZ Performance Car 13 v říjnu 1997 představovalo Shelby GT350, auto více doma na obálce sesterské publikace NZ Performance Car NZV8.

NZ Performance Car je měsíčně automobilový časopis a web a je nejprodávanějším automobilovým a pánským lifestylovým časopisem v Nový Zéland.[1]

Vydání NZ Performance Car 100.

Tak jako Parkside Media druhý titul, zastínil úspěch Klasické auto NZ. Společnost NZ Performance Car se vyvíjela s dobou a podporovala import drag racing scéna, budování driftování scéna a podpora upravených automobilových akcí jako Auto Salon a dB Drag Racing.

Číslo 1 časopisu bylo zdarma spojeno s číslem 66 NZ Classic Car (červen 1996),[2] a představoval Series 4 Mazda RX-7 na obalu.

Změna zaměření

Zaměření časopisu se vyvinulo od prvotního pokrytí všech vysoce výkonných vozů, včetně australských V8, do Japonské dovozní vozy a v poslední době importovat kulturu automobilů a související činnosti (BMX, FMX, rozhovory s místními a mezinárodními hudebníky atd.).

Rané problémy představovaly auta jako např Holden Toranas vedle Mitsubishi Galant VR4.

Typická auta uvedená v NZ Performance Car

Obsah časopisu

Upravené vlastnosti vozu

Rozsah, od kterého je vyžadována úprava automobilu, se od prvních vydání neustále zvyšuje. Zatímco 300 hp bylo při spuštění časopisu považováno za obrovské množství energie, 300 kW si nemusí ani zajistit místo jako celovečerní vůz, ledaže by zbytek vozu byl výjimečný nebo neobvyklý.

Tím nechci říci, že se NZ Performance Car zaměřuje výhradně na výkon, ale údaje o výkonu jsou součástí holističtějšího přístupu, který se při úpravách automobilu zohledňuje.

Nové vlastnosti vozu

Méně časté jsou nové silniční testy. Nedávné příklady zahrnovaly Mazda RX-8, Mini Cooper John Cooper Works (JCW) a BMW 135i.

Krycí dívky

Ženská nahota ve spojení s časopisem polarizovala čtenáře. Na konci roku 2008 časopis provedl online hlasování, jehož výsledky zjistily, že více než 80% čtenářů si chtělo obálku ponechat.[3]

Auta byla původně klasifikována pomocí metru Jane-o-meter (obrázek Jane s hodnocením od jedné do deseti). Tato metoda byla vyřazena poté, co se majitelé automobilů zdráhali mít své vozy uváděné pro případ, že by získaly nízkou známku.

Plakát

Od 80. čísla byly do většiny čísel časopisu zahrnuty dva plakáty (oboustranný A2).

Pokrytí událostí

Drag Racing, driftování, shromáždění, Super kolo, Japonština Super GT, horolezectví, cestovní vozy, auto salon, auto show a klubové akce jsou pokryty, pokud závody zahrnují japonská auta.

Rozhovory s řidiči a celebritami

Byli dotazováni místní i mezinárodní řidiči, jako např Ken Block, Rhys Millen, Mike Whiddett, Sébastien Loeb, Linkin Park /Fort Minor a Nathalie Kelly (od Rychle a zběsile Tokijský drift ),

Pravidelné sekce

Dopisy čtenářů, sekce technických otázek a odpovědí, informace o vybavení, recenze CD / DVD / her a sekce životního stylu s oblečením a související kulturou.

Chop shop

Měsíčně Photoshop probíhá soutěž. Obrázek standardního automobilu je ve Photoshopu upraven tak, aby převzal určité téma nebo styl, například hakosuka, shromáždění atd. V čísle 144 bylo do Photoshopu a Chevrolet Volt do závodního vozidla Pro Import drag.

Růst

Počet čtenářů dosáhl v roce 2007 vrcholu 336 000. Řešení problému poklesu čtenářství od té doby bylo znovu zahájeno NZ Performance Car s perfektní vazbou, novým logem a širším zaměřením na kulturu importovaných automobilů v čísle 132, prosinec 2007

Pozoruhodné přispěvatelé

Karl Burnett,[4] Ewen Gilmour

Zvláštní vydání

Pokles! (předchozí Street Style)

Pokles! funkce hardcore upravených předváděcích vozů, funkcí autosalonu a SPL soutěže (dB drag racing ). Důraz na japonský dovoz je menší. Předchozí uváděná auta obsahovala a Jaguár, a Buick, a Nash Metropolitan a několik typů minitruck.

Drift Factor

Drift Factor je driftovací speciál s rozhovory s řidiči, hloubkovými profily o driftování a autech a návody na startování v driftování.

Raceline (dříve Race Style)

Věnovaná závodní okruhy, shromáždění, horolezectví, driftování a tažení.

Ročenka

Ročenka shrnuje scénu a obsahuje také mnoho podobných prvků jako časopis.

Plakát

Od roku 2005 se každoročně vyrábí plakát s 12 plakáty automobilů A2 a / nebo krycí modely

Umění páteře

Pro rok 2008 bylo shromážděním všech čísel vytvořeno logo NZ Performance Car, když bylo naskládáno dohromady. To mělo zvýraznit přechod k dokonalé vazbě.

webová stránka

Společnost NZ Performance Car obnovila své webové stránky v červenci 2007 a web 2.0 web s videem, blogy, fóra, novinky, články, titulní dívky, zpravodajství o událostech a další.

Uživatelé se mohou na web zaregistrovat, založit blog, nahrát vlastní média a obecně s webem pracovat.

Denní zpravodajské články jsou k dispozici ve všední dny, které doplňují obsah časopisu. Celé články v časopisech jsou k dispozici z předchozích čísel, často včetně dalších fotografií a informací (včetně videí), které se do časopisu nepodařilo vložit.

Někteří autoři na tomto webu provozují blogy, například Peter Kelly Pedeyworld a fórum je provozováno jako podřízený web, aby se podpořila interakce uživatelů.

Uživatelé si mohou zakoupit knihy a DVD související s obsahem časopisu, stejně jako zpětná vydání a předplatné v online obchodě.

Sociální sítě

A Facebook fanouškovská stránka, Bebo stránka (pro Řada NZ Drift ), a Youtube kanál existuje.

Hry

Společnost NZ Performance Car vyrobila několik online her:

Drift Legends

Drift Legends je driftující hra, která obsahuje novozélandské i vlastní stopy. Hráči mohou odevzdat své skóre na výsledkové tabuli

Super Lap Legends

Super Lap Legends byl propuštěn, aby se shodoval s Super kolo. Představuje novozélandské závodní dráhy ve formátu časovky

Půlnoční bodnutí

Midnight Sting je střílečka, kdy hráči chrání svou jízdu před poškozením v temné uličce.

Britney's Rehab Run

Britney's Rehab Run je střílečka, která vidí pokus hráče dostat se Britney Spears rehabilitovat kolem desítek paparazzů.

mobilní, pohybliví

Pro šíření speciálních nabídek od sponzorů a propagaci časopisu, her a akcí se využívá bezplatný textový klub, který má více než 23 000 členů.

NZ Performance Car je také jedním z největších dodavatelů mobilního obsahu (vyzvánění, tapety na obrazovce apod.) Prostřednictvím Vodafone síť.

NZ Performance Car TV

NZ Performance Car TV je volně vysílaný televizní program ve své osmé sérii. Má vysílací čas na TV ONE, TV2, Prime a Sky Sports, často současně, což je ve svém žánru jedinečné. Každá série se skládá z 13 epizod. Za rok se obvykle promítají dvě série.

První vysílání v roce 2004 se vyvinula tak, aby odpovídala měnícím se vkusům importované automobilové scény. Série 8 se zaměřila na driftování.

Události

Řada NZ Drift

The Řada NZ Drift je driftující série motoristického sportu provozovaná na novozélandských tratích. Debutovalo v roce 2007 profesionálně vedenou pětikolovou sérií šampionátů.

Super kolo

Společnost Parkside Media uspořádala první Super kolo událost v Taupo Motorsport Park v dubnu 2007. Scott Kreyl v Mitsubishi Lancer Evo VIII vzal celkovou výhru. Na druhé akci v Pukekohe v březnu 2008 Kreyl úspěšně obhájil titul.

Třetí Super Lap se vrátil do Taupo Motorsport Park v roce 2008, kde Kreyl utrpěl mechanické problémy a nedokázal se umístit.

Hledání modelu bikin na Novém Zélandu

V roce 2007 proběhlo na Novém Zélandu turné NZ Bikini Model Search, které vyvrcholilo velkým finále v Aucklandu.

Importujte All-Stars

Každé léto organizuje NZ Performance Car na Fram Autolite Dragway největší importovací závodní událost roku, Meremere, Importujte All-Stars. Hostující soutěžící jsou pozváni z Austrálie závodit proti nejrychlejšímu dovozu z Nového Zélandu.

Drag Masters

Drag Masters, který se konal v roce 2005, byl závodem V8 vs. import, který se konal ve Fram Autolite Dragway v Meremere.

Výkonné auto roku

Performance Car of the Year je soutěž s 12 výkonnými vozy, kde uživatelé posílají své hlasové zprávy.

Ocenění

Cam Leggett, designér od čísla 68, získal dvě ocenění pro designéra roku na MPA Awards v kategorii zvláštních zájmů v roce 2007[5] a 2008.[6]

Kontroverze

Časopis NZ Performance Car byl obvykle kritizován skupinami, které nejsou nakloněny importované automobilové kultuře, nebo těm, které znepokojuje aktivita „boy racer“.[7]

V červnu 2008 uspořádal redaktorský asistent Peter Kelly schůzku v Hamilton hledat oblíbené vozy. Zprávy se rychle šířily textem a na základně sestoupilo přes 1 000 lidí. Přes pokusy NZ Performance Car varovat policii zůstaly zprávy bez odpovědi.[8]

Reference

  1. ^ A b "Oběh". Magazine.abc.org.nz. Citováno 2. prosince 2008.
  2. ^ „NZ Classic Car issue 66“. Classiccar.co.nz. Citováno 2. prosince 2008.
  3. ^ „Mělo by mít NZ Performance Car krycí dívky?“. Performancecar.co.nz. Citováno 2. prosince 2008.
  4. ^ „Televizní hvězda žádá o bankrot“. Nzherald.co.nz. 10. září 2006. Citováno 2. prosince 2008.
  5. ^ „Seznam cen MPA pro rok 2007“. Mpa.org.nz. Archivovány od originál dne 14. října 2008. Citováno 2. prosince 2008.
  6. ^ „Seznam cen MPA pro rok 2008“. Mpa.org.nz. Archivovány od originál dne 14. října 2008. Citováno 2. prosince 2008.
  7. ^ „Smrt za volantem“. Nzherald.co.nz. 15. května 2004. Citováno 2. prosince 2008.
  8. ^ „Policajti varovali před závodníky“. Stuff.co.nz. Citováno 2. prosince 2008.

externí odkazy