NYK Venuše - NYK Venus
 NYK Venuše v přístavu Rotterdam | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | NYK Venuše |
| Majitel: | NYK Line[1] |
| Operátor: | Venus Container Shipping SA[1] |
| Registrační přístav: | Panama,  Panama |
| Stavitel: | Hyundai Heavy Industries Co Ltd.[1] |
| Číslo dvora: | 1715[1] |
| Spuštěno: | 29. prosince 2006 |
| Dokončeno: | Února 2007 |
| Ve službě: | Loď v provozu[2] |
| Identifikace: | |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Kontejnerová loď[2] |
| Tonáž: | 97,825 gt |
| Délka: | 338,17 m (1109,5 ft)[1] |
| Paprsek: | 45,60 m (149,6 ft)[1] |
| Návrh: | 14,524 m (47,65 ft)[1] |
| Hloubka: | 20,14 m (66,1 ft)[1] |
| Instalovaný výkon: | 64 033 kW (87 059 k)[1] |
| Pohon: | 1 olejový motor MAN B&W 12K98MC poháněný jednou vrtulí s pevným stoupáním[1] |
| Rychlost: | 24,5 uzlů[1] |
NYK Venuše byl jedním z největší kontejnerové lodě na světě, kdy byla doručena operátorovi Venus Container Shipping.[1] Je to sesterská loď do NYK Vesta.[3] The NYK Venuše je ve vlastnictví Nippon Yusen Kaisa (někdy známá jako NYK Line) z Japonska.[4]
Trup a motor
The NYK Venuše byl postaven Hyundai Heavy Industries. Jedná se o plně celulární kontejnerovou loď o délce 338 ma paprsku 46 m, s kapacitou 9 012 TEU včetně 854 chlazených oddílů.
Plavidlo je poháněno a MAN B&W Motor 12K98MC schopný produkovat 64 033 kW (87 059 k) pohánějící jednu pevnou vrtuli. Tento dvoutaktní 12válcový motor vyrobila společnost Hyundai Heavy Industries. Plavidlo používá 5 pomocných generátorů klimatizace.[1]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m Registr lodí. Londýn: Lloyd's Register. 2010. str. 313. ISBN 978-1-906313-39-5.
- ^ A b „NYK VENUS“. Námořní doprava.
- ^ „NYK Venus a NYK Vesta vstoupí do provozu“. Mezinárodní nákladní doprava týdně. 26. března 2007. Citováno 2. března 2012.
- ^ "Nové japonské plavidlo směřující do Vancouveru". Vancouver Sun. 17. září 1987. ProQuest 243727189.