NAL Hansa - NAL Hansa

Hansa
NAL Hansa v muzeu HAL 7818.JPG
RoleLight trenér
národní původIndie
VýrobceTaneja Aerospace and Aviation Limited (dříve)
National Aerospace Laboratories
První let23. listopadu 1993
Počet postaven16

The NAL Hansa je indický Všechno-kompozitní dolní křídlo tříkolka dvoumístný všeobecné letectví jednoplošník pro letecký výcvik stejně jako osobní létání.[1]

Návrh a vývoj

The Hansa (Sanskrt: हंस (labuť)) byl navržen National Aerospace Laboratories z Indie v rámci projektu NAL-Light Aircraft.[2] Byly vyrobeny tři návrhy a druhý design (Hansa-2) byl postaven jako prototyp, který poprvé vzlétl 23. listopadu 1993.[2] Druhý prototyp byl založen na třetím designu (Hansa-3) a toto byl design vybraný pro výrobu.[2] Byl také postaven předvýrobní letoun.[2]

Hansa obdržela prozatímní typový certifikát od DGCA v prosinci 1998 a plný certifikát v prosinci 1998.[2]

Výroba Hansa-NG začne v letech 2022-23.[3]

Provozní historie

Produkční varianta byla postavena společnostmi Taneja Aerospace a Aviation Limited s prvním letem dne 14. května 1999. Bylo vyrobeno a dodáno šestnáct sériových letadel různým leteckým klubům, přičemž NAL udržovala tři.[2]

Varianty

Hansa-2
Prototyp, jak byl původně letecky převezen
Hansa-2RE
Prototyp byl znovu motorem a rozpětí se zvětšilo, poprvé vzlétl 26. ledna 1996.
Hansa-3
Produkční verze 2RE.
Hansa-S
Původně známý jako Hansa-4 má výkonnější vznětový motor (230 k).[4][5]
Hansa UAV
Bezpilotní cvičné letadlo
Hansa-NG
Hansa "Next Generation", pokročilejší verze s lepší aerodynamikou, výrobními metodami a avionikou, je ve vývoji. Pro instalaci je připraven skleněný kokpit a motor se vstřikováním paliva.[6]

Specifikace (HANSA-3)

Data z Jane's All The World's Aircraft 2003–2004[7]

Obecná charakteristika

  • Osádka: dva, pilot a instruktor
  • Délka: 7,66 m (25 ft 1,5 palce)
  • Rozpětí křídel: 10,47 m (34 ft 4,25 palce)
  • Výška: 2,61 m (8 ft 7 v)
  • Plocha křídla: 12,47 m2 (134,2 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 8.8:1
  • Prázdná hmotnost: 545 kg (1202 lb) [8]
  • Celková hmotnost: 750 kg (1663 lb)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 914 F3, 85 kW (113 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 231,5 km / h (143,85 mph, 125,00 kn)
  • Cestovní rychlost: 213 km / h (132 mph, 115 Kč)
  • Rozsah: 842 km (523 mil, 454 NMI)
  • Vytrvalost: 4 hodiny
  • Strop služby: 3048 m (10 000 stop)
  • Rychlost stoupání: 3,3 m / s (650 ft / min)

Reference

  1. ^ http://www.nal.res.in/oldhome/pages/ipmay99.htm
  2. ^ A b C d E F Rostoucí úspěch
  3. ^ „NAL plánuje design, vývoj 70místných letadel“. Ekonomické časy. 16. září 2019. Citováno 24. září 2019.
  4. ^ SMA SR305 pro napájení NAL Hansa 4
  5. ^ „Oficiální web - SMAengines“. Archivovány od originál dne 28. 12. 2008. Citováno 2008-12-25.
  6. ^ „HANSA-NG - CSIR - NAL“. nal.res.in. Citováno 24. září 2019.
  7. ^ Jackson 2003, s. 192.
  8. ^ Vybaveno pro noční provoz
  • Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, Velká Británie: Jane's Information Group, 2003. ISBN  0-7106-2537-5.

externí odkazy

Viz také