Železnice Mnichov východ – mnichovské letiště - Munich East–Munich Airport railway
Železnice Mnichov východ – mnichovské letiště | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo řádku | 5556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Bavorsko, Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo trasy | 999.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 15 kV / 16,7 Hz AC trolejový trolejový vedení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Železnice Mnichov východ – mnichovské letiště je dvoukolejná a elektrifikovaná hlavní trať v německém státě Bavorsko , která spojuje město Mnichov na Letiště Mnichov, který se nachází 30 kilometrů na severovýchod. Provozuje se z DB Netz AG a integrován do Mnichov S-Bahn jako část linka S 8.
Trasa
Trasa začíná v Stanice Mnichov východ a odtud vede na východ. Ve výškách dílny S-Bahn Steinhausen se čára stočí na sever a potkává spojovací křivku s München Trudering stanice. Odtamtud linka sdílí stopy s North Ring. V této části jsou stanice stanice Daglfing, Englschalking a Johanneskirchen. Na výšinách Heizkraftwerk Nord ("kombinovaná výroba tepla a elektřiny stanice na sever ") severní okruh odbočuje na západ v a známka oddělena křižovatka a trať dosáhne stanice Unterföhring, která se nachází v tunelu. Po překročení kanálu Central Isar (Němec: Mittlere-Isar-Kanal) a tunelování pod Mnichovský okruh, čára protíná pole do Ismaning před vstupem do tunelu. Po Ismaning stanice čára se vrací na povrch. Po průchodu pod federální dálnice 471, běží paralelně s federální dálnice 388 Fischerhäuserovi. Blízko Erching a bývalý Erching vysílač, linka prochází Hallbergmoos stanice. To je daleko za městem Hallbergmoos. Před letištěm se linka dostává na západní křižovatku München Flughafen (letiště Mnichov) a spojuje se s odkaz od Neufahrna. Obě linky vedou přes stanici Flughafen Besucherpark („parkoviště pro návštěvníky letiště“) a poté do tunelu pod západní odbavovací plochou a terminálu 1 na konec linky v Stanice mnichovského letiště, který se nachází pod centrální oblastí letiště.
Dějiny
Trať mezi Mnichovem východem a Ismaningem byla otevřena 5. června 1909. Severní okruh, který sdílí část trasy, vstoupil do provozu současně. Město Erding a obec Oberföhring požádala o prodloužení železnice z Ismaningu do Erdingu. Tento řádek nebyl realizován.
Trať byla elektrifikována od 21. října 1927. Stanice Zamdorf byla uzavřena v roce 1959. Koncem šedesátých let byla trať ohrožena výlukou, ale místo toho byla integrována do sítě mnichovského S-Bahnu. Po otevření S-Bahn dne 28. května 1972 byla trasa do Ismaningu dočasně převedena na provoz autobusu. Linka měla několik speciálních služeb, které vedly Stanice Mnichov Olympiastadion přes severní okruh. Vlaky S-Bahn nejely do Ismaningu až 30. září 1973. Se zavedením služeb S-Bahn byly uzavřeny dvě stanice, München Ost Rangierbahnhof (seřaďovací nádraží Mnichov východ) a Föhringer Kanal. Zároveň byla otevřena stanice Leuchtenbergring.
Za účelem propojení nového mnichovského letiště v Erdinger Moos (bažině Erding) s železniční sítí bylo rozhodnuto o prodloužení trati z Ismaningu. Původní plány byly pro nadzemní trať kolem Ismaningu. Obec Ismaning vyzvala k tunelu přes své sousedství. Zatímco stavební práce mezi Ismaningem a letištěm začaly v roce 1985, spor o umístění linky ve městě pokračoval. V roce 1988 bylo definitivně rozhodnuto o výstavbě stanice metra. Od roku 1992 vede na letiště linka S 8. Část v Unterföhringu zůstala zpočátku jedinou stopou. Tato část byla duplikována až v roce 2005. Stejně jako v Ismaningu byly trať a stanice umístěny pod zemí. Velkou část dodatečných nákladů ve srovnání s nadzemním vedením nese obec Unterföhring.[2][3][4]
Operace
Služba S-Bahn letiště Mnichov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jediným provozem na této trati jsou dnes služby mnichovské linky S-Bahn linky S 8, která spojuje letiště s centrem města.
V minulosti existovala také nákladní doprava, která se skládala převážně z rašeliny, cihel, zelí a zelí. Ten vedl k linii označované jako Krautexpress.[5]
Budoucnost
Plánováno je ještě lepší spojení veřejnou dopravou z letiště do centra města. Aby se zkrátila doba cesty, uvažuje se o službě Airport Express, která nezastavuje na všech (nebo žádných) zasahujících stanicích. Existuje problém, že část trati je sdílena se severním okruhem. Na tomto úseku trati jsou železniční přejezdy ve stanicích Englschalking a Daglfing. Ty by byly uzavřeny ještě déle než dříve upgradem na čtyři tratě nesoucí větší provoz. Oblast východně od trati je plánována také pro velkou obytnou oblast, která by pak byla také spojena přes křižovatky. Možná řešení jsou přemístění části trati v tunelu nebo výstavba silničních mostů a podjezdů v této oblasti. Dalším aspektem je dopad hluku na sousedství, které si proto vyžádalo tunel.
Linka na letiště může být prodloužena do Erding pod "Uzávěrka kroužku " (Erdinger Ringschluss) projekt s cílem umožnit připojení třetí linky S-Bahn k letišti a umožnit spojení směrem k Mühldorf.
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. s. 107, 165, 167. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Sonderfahrt 100 jahre Bahn in Ismaning“ (v němčině). tramgeschichten.de. Citováno 19. března 2013.
- ^ „Železnice Mnichov východ – mnichovské letiště“ (v němčině). nordostkultur-muenchen.de. Citováno 19. března 2013.
- ^ „Der Nordring“ (v němčině). doku-des-alltags.de. Citováno 19. března 2013.
- ^ „100 Jahre Krautexpress“ (v němčině). nordostkultur-muenchen.de. Citováno 19. března 2013.