Mona Island Light - Mona Island Light
 | |
  Maják na ostrově Mona | |
 | |
| Umístění | Ostrov Mona, Mayagüez, Portoriko |
|---|---|
| Souřadnice | 18 ° 5'5,2 ″ severní šířky 67 ° 51'4,4 "W / 18,084778 ° N 67,851222 ° WSouřadnice: 18 ° 5'5,2 ″ severní šířky 67 ° 51'4,4 "W / 18,084778 ° N 67,851222 ° W |
| První rok svítí | 1900 |
| Automatizovaný | 1973 |
| Deaktivováno | 1976 |
| Nadace | Beton |
| Konstrukce | Žehlička |
| Tvar věže | Kosterní s centrálním válcem |
| Značení / vzor | Černá |
| Výška věže | 12 metrů |
| Ohnisková výška | 98 metrů |
| Originální objektiv | Druhá objednávka Fresnel |
| Charakteristický | Fl W 5 s |
| ARLHS číslo | PUR 011 |
| USCG číslo | 32295 |
| Dědictví | místo uvedené v národním registru historických míst |
Faro de la Isla de la Mona | |
| Část | Isla de Mona historická čtvrť (ID93001398 ) |
| MPS | Majákový systém Portorika TR |
| Reference NRHPNe. | 81000689[1][2] |
| Přidáno do NRHP | 22. října 1981 |
Mona Island Light, také známý jako Faro de la Isla de la Mona, je historický maják na ostrově Mona, Portoriko, v průchodu Mona mezi Portorikem a Dominikánskou republikou. Je to jediný maják postavený ze železa a oceli v Portoriku. Zatímco některé zdroje uváděly, že konstrukci navrhl Gustav Eiffel, který také navrhl Eiffelova věž v Paříž,[3][4] nedávné studie ukázaly, že věž navrhl kolem roku 1885 španělský inženýr Rafael Ravena.[5]
Je to první ze dvou majáků postavených vládou USA v Portoriku.
Poprvé byl osvětlen v roce 1900 a automatizován v roce 1973.[6] V roce 1976 bylo světlo deaktivováno a nahrazeno moderním majákem. Struktura se od deaktivace vážně zhoršila. Maják je uveden v seznamu „Frommer 500 míst, která je třeba vidět, než zmizí “[3] a Lighthouse Digest Časopis popsal stav majáku jako zoufalý: „Tento maják musí patřit mezi nejohroženější v USA - a zároveň být jedním z nejizolovanějších - rezivět v tropickém horku a vlhkosti.“[7]
Dějiny
Dvě sady plánů byly vypracovány v letech 1885–1886 španělským inženýrem Rafaelem Ravenem,[5] pracuje pro španělskou vládu, pro maják na východní straně ostrova Mona, aby pomohl označit Mona Passage, který vede mezi Portorikem a Dominikánská republika. Jedna sada plánů požadovala mohutnou zděnou konstrukci s dvaceti pěti místnostmi pro tři chovatele, rodiny a zásoby a světlo s dosahem 22 mil. Nebyl to však design, který byl nakonec použit, pravděpodobně kvůli velmi porézním a křehkým pískovcovým podmínkám ostrova Mona.[8]
Druhá sada plánů požadovala železnou věž s odděleným obytným prostorem pro jednoho chovatele a jeho rodinu. Tento plán byl schválen v roce 1887 a práce na stanici začaly počátkem 90. let 19. století. Materiály majáku byly vyrobeny dovnitř Francie vláda USA pokračovala ve výstavbě po roce 2006 Španělsko-americká válka v roce 1898.[9]
Železnice
1,8 km dlouhý úzkorozchodný pás Tramvaj na ostrově Mona měl rozchod 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v). Jeho 231 stop dlouhý sklon běžel z pláže do jeskyně. Jeskyní bylo přepravováno zboží a poté ho na tvrdohlavém oslu táhl na voze pokrytém baldachýnem po trati dlouhé 6000 stop k majáku.[10][11]
Americký národní registr historických míst
Maják, jako „Faro de la Isla de la Mona“, byl zapsán do amerického Národního registru historických míst v roce 1981.[2]
Reference
- ^ „Inventář služby národního parku historických světelných stanic“. Citováno 2009-03-29.
- ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
- ^ A b Frommer má 500 míst, která je třeba vidět, než zmizí. Frommer. 2008. ISBN 0-470-18986-X. Citováno 2009-03-31.
- ^ "Mona Island". Časopis Inventio. University of Puerto Rico. Citováno 2009-04-01.
- ^ A b Mari Mutt, José A .; Shanklin, Sandra (leden – únor 2011). „Ohrožená mystika ostrova Mona rozptýlena“ (PDF). Lighthouse Digest.
- ^ „Historic Light Station Information and Photography: Puerto Rico“. Historická kancelář pobřežní stráže Spojených států. Archivovány od originál dne 2017-05-01. Citováno 2009-03-30.
- ^ Shanklin, Sandra. "Maják na ostrově Mona". Lighthouse Digest. Citováno 2009-04-01.
- ^ "Majáky přátelé - ostrov Mona". Citováno 2009-04-01.
- ^ Holland, Francis Ross (1988). Americké majáky. Publikace Courier Dover. str.197. ISBN 0-486-25576-X.
- ^ Roger W. Aponte: Železnice Portorika / Ferrocarriles de Puerto Rico. (Španělská verze)
- ^ Roger W. Aponte: Železnice Portorika / Ferrocarriles de Puerto Rico. (Anglicko-španělská verze)
externí odkazy
- Historický americký technický záznam (HAER) č. PR-24, "Isla de Mona Light, ostrov Mona, Cabo Rojo, Cabo Rojo Municipio, PR ", 41 fotografií, 3 barevné fólie, 4 datové stránky, 3 stránky s titulky
 | ||