Mitsuo Itoh - Mitsuo Itoh
| Mitsuo Itoh | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Národnost | japonský | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Mitsuo Itoh (伊藤 光 夫, Je to Mitsuo, 1. ledna 1937 - 3. července 2019)[1] byl velká cena motocykl silniční závodník z Japonsko.[2]
Itoh byl celoživotním zaměstnancem Suzuki (zabýval se hlavně závoděním a soutěžemi) a svou kariéru v Grand Prix zahájil v roce 1961 na Grand Prix francouzského motocyklu. Tam byl ve Velké ceně 125 ccm DNS a ve 3. kole ve Velké ceně 250 ccm odešel do důchodu.[3] Skončil na pátém místě na mistrovství světa v 50ccm, čtyři po sobě jdoucí roky 1962 a 1965. v 1963, Itoh se stal prvním japonským jezdcem s japonským motocyklem (Suzuki), který vyhrál závod na Ostrov Man TT když vyhrál 50 ccm Ultralehká TT závod.[4][5] Zůstává jediným japonským jezdcem, který vyhrál Ostrov Man TT závod.[6] Itoh během své kariéry vyhrál dva závody Velké ceny.[2] Itoh zůstal u Suzuki po většinu své závodní kariéry, dokonce i při svém krátkém vpádu do automobilových závodů.
V autech
Itoh soutěžil v a Can-Am jednomístný styl Suzuki Fronte RF v JAF velká cena Formula Junior "Junior Seven Challenge Cup" závod, který se konal v Fuji International Speedway v roce 1970. Závod vyhrál s průměrnou rychlostí 130,9 km / h.[7] I když měl také o dva týdny později odstartovat na turnaji JAF Grand Prix (také na Fuji), vítězství v soutěži Junior Seven Challenge Cup zůstalo jeho jediným startem v závodě JAF.[8] Itoh také skvěle spolupracuje Stirling Moss v prosinci 1968 pro reklamní vysokorychlostní běh po italských 750 km (466 mi) Autostrada del Sole, která vede z Milán na Neapol. Na konci byla průměrná dosažená rychlost 122,44 km / h (76,08 mph), což je úctyhodné pro auto s pouhým motorem o objemu 356 cm3.[9]
Výsledky Grand Prix motocyklů[2][10]
| Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Body | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(klíč) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Třída | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Body | Hodnost | Vyhrává |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | 125 ccm | Suzuki | ESP - | GER - | FRA NC | IOM NC | NED - | BEL - | DDR - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG - | 0 | - | 0 | |
| 250 ccm | Suzuki | ESP - | GER - | FRA NC | IOM NC | NED - | BEL - | DDR - | ULS - | NAT - | SWE - | ARG - | 0 | - | 0 | ||
| 1962 | 50 ccm | Suzuki | ESP - | FRA 6 | IOM 5 | NED 5 | BEL - | GER 3 | DDR 2 | NAT 2 | PLOUTEV - | ARG 4 | 23 | 5 | 0 | ||
| 125 ccm | Suzuki | ESP - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | GER - | ULS - | DDR - | NAT - | PLOUTEV - | ARG 3 | 4 | 13 | 0 | ||
| 1963 | 50 ccm | Suzuki | ESP - | GER 5 | FRA - | IOM 1 | NED 5 | BEL 5 | PLOUTEV - | ARG - | JPN 6 | 20 | 5 | 1 | |||
| 125 ccm | Suzuki | ESP - | GER - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | ULS - | DDR - | PLOUTEV - | NAT - | ARG - | JPN 6 | 1 | 20 | 0 | |
| 1964 | 50 ccm | Suzuki | USA 3 | ESP 3 | FRA - | IOM 5 | NED 3 | BEL 4 | GER 3 | PLOUTEV - | JPN - | 19 | 5 | 0 | |||
| 125 ccm | Suzuki | USA 2 | ESP - | FRA - | IOM - | NED - | GER - | DDR - | ULS - | PLOUTEV - | NAT - | JPN - | 6 | 8. | 0 | ||
| 1965 | 50 ccm | Suzuki | USA - | GER 4 | ESP - | FRA 4 | IOM NC | NED 4 | BEL 4 | JPN 3 | 16 | 5 | 0 | ||||
| 1966 | 50 ccm | Suzuki | ESP - | GER - | NED - | IOM NC | NAT - | JPN 4 | 3 | 6. | 0 | ||||||
| 125 ccm | Suzuki | ESP - | GER - | NED - | DDR - | CZE - | PLOUTEV - | ULS - | IOM - | NAT - | JPN 3 | 4 | 9 | 0 | |||
| 1967 | 50 ccm | Suzuki | ESP - | GER - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | JPN 1 | 8 | 6. | 1 |
Reference
- ^ „Jediný japonský vítěz TT Mitsuo Itoh zemřel. Novinky z MotorCycle. 3. července 2019.
- ^ A b C „Statistiky kariéry Mitsuo Itoh“. motogp.com. Citováno 28. prosince 2010.
- ^ Clew, Jeff (1980). Suzuki. Sparkford: Haynes. str. 109. ISBN 0 85429 243-8.
- ^ Denní expres strana 7 Sobota 15. června 1963
- ^ Motocykl Vol 110 No 3132 page 774-775 ALL-JAPANESE MITSUO ITOH (SUZUKI) ZÍSKÁ 50 c.c. T. T. 20. června 1963 Motor Cycle (1963) London SE1 „Když se Itoh posadil a usmál se na šachovnicovou vlajku - první celo-japonská výhra T. T. - Degner kulhal k vodárně a tam odešel do důchodu.“
- ^ „Profil Mitsuo Itoh“. iomtt.com. Citováno 28. prosince 2010.
- ^ „Výsledky motoristického sportu: Soutěž Junior Seven Challenge Cup 1970“. Japonská automobilová federace. Citováno 2012-02-07.
- ^ "Výsledky motoristického sportu: Řidič: Mitsuo Itoh". Japonská automobilová federace. Citováno 2012-02-07.
- ^ Ozeki, Kazuo (2007). Příběh Suzuki: Malá auta, velké ambice (v japonštině). Tokio: Miki Press. str. 31. ISBN 978-4-89522-503-8.
- ^ "Výsledky Mitsuo Itoh Isle of Man TT". iomtt.com. Citováno 28. prosince 2010.